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公开(公告)号：CN204475159U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520111858.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种桥台处隐式伸缩缝构造，包括布设在所施工桥梁的桥台伸缩缝上的预制伸缩组件和填充于预制伸缩组件上方的伸缩缝填料填充层，桥台伸缩缝为主梁与桥台之间所留的伸缩缝；主梁上铺有桥面铺装结构，主梁的主梁外露段上铺装有滑动层；桥台上部外侧设置有路面铺装层，预制伸缩组件位于桥面铺装结构与路面铺装层之间，预制伸缩组件包括搭设于桥台伸缩缝上的加劲型跨缝板、连接于平直钢板内侧且位于主梁外露段上的波形伸缩板，加劲型跨缝板和波形伸缩板均沿横桥向布设。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。
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公开(公告)号：CN204039911U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420491922.2
申请日：2014-08-28
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种便调式桥梁伸缩缝装置，包括两个均位于所施工伸缩缝内的支承构件和一个连接于两个支承构件之间的止水条，止水条和两个支承构件均沿所施工伸缩缝的长度方向布设，两个支承构件呈对称布设；支承构件包括上型钢、中型钢和多个对上型钢与中型钢之间的间距进行调节的双向调节支撑螺栓，上型钢和中型钢的外侧壁之间通过侧钢板连接；双向调节支撑螺栓包括上螺杆、中部节段、下部节段和下螺杆；上型钢上开有多个第一安装孔，第一安装孔为通孔且其由上部调节孔和下部螺纹孔组成，中型钢上部设置有第一螺纹孔。本实用新型结构简单、设计合理、安装方便且安装位置调节简便、使用效果好，能解决现有桥梁伸缩缝装置存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN204023401U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420492123.7
申请日：2014-08-28
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种双向调节式桥梁伸缩缝装置，包括两个均位于所施工伸缩缝内的钢制组件和一个连接于两个钢制组件之间的止水条，止水条和两个钢制组件均沿所施工伸缩缝的长度方向布设；所施工伸缩缝位于所施工桥梁的两个桥梁连接构造之间，两个钢制组件分别与两个桥梁连接构造固定连接；钢制组件包括上型钢和位于上型钢下方的中型钢，上型钢和中型钢的外侧壁之间通过侧钢板连接；上型钢内侧壁上开有供止水条安装的凹槽；上型钢与中型钢之间设置有多个双向调节支撑件。本实用新型结构简单、设计合理、安装方便且安装位置调节简便、安装质量易于保证，能解决现有桥梁伸缩缝装置存在的安装不便、安装不平整、标高与两侧路面有差异等问题。
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公开(公告)号：CN204007554U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420459523.8
申请日：2014-08-14
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度桥梁用长期挠度监测系统，包括多个静力水准仪，多个静力水准仪均通过安装架安装在所监测桥梁的梁体上，所监测桥梁的梁体为箱梁；多个安装架沿纵桥向由前至后布设，多个静力水准仪均与数据采集系统相接，多个静力水准仪和数据采集系统组成静力水准监测系统；安装架包括三角形支撑架和安装在三角形支撑架上且安装高度可调的支撑板，三角形支撑架沿横桥向布设，静力水准仪安装在支撑板上；三角形支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆和斜支撑杆；第一支撑杆通过膨胀螺栓固定在箱梁的顶板底部。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能解决现有桥梁挠度测量不方便、安装过程复杂、测量精度有限等问题。
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公开(公告)号：CN203639840U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320882282.3
申请日：2013-12-29
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种基于钢板-混凝土与无粘结预应力筋的空心板梁加固构造，包括布设在待加固空心板梁底部且由多个由左至右布设在同一平面上的多个底钢板组成的梁底钢板、两个分别布设在空心板梁底部左右两侧下方的纵向槽钢和两个分别布设在空心板梁底部前后两端的端部封堵钢板；梁底钢板、两个纵向槽钢和两个端部封堵钢板组成一个钢套箱；相邻两个底钢板之间均通过一个纵向工字钢进行连接，钢套箱的内腔通过多个纵向工字钢分隔为多个腔室，各腔室内均布设有多道无粘结预应力钢筋，多道无粘结预应力钢筋沿空心板梁的长度方向进行布设。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、加固效果好，能有效解决现有空心板梁加固方法存在的多种问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222662138U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420969564.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁养护施工装置，涉及桥梁养护技术领域，而本实用新型包括支板，所述支板的下方设有支架，所述支架的下端固定设有四个万向轮，所述支架的一端固定设有两个把手，所述支板的上端设有入料箱，所述入料箱的上端设有盖板，所述支板的上端一侧嵌接有出料箱，所述出料箱的一侧内壁转动设有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆的外表面均固定套接有多个搅拌件，本实用新型所提供的一种桥梁养护施工装置，对落下的混凝土可以进行搅拌，提高混凝土的质量，可以有效的防止排出的混凝土凝固，提高养护施工的能力，并且能够对不同高度的桥梁地面进行养护，调节便利，使用可靠。
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公开(公告)号：CN218436451U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221726133.3
申请日：2022-07-05
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交控科技发展集团有限公司 , 陕西高速机械化工程有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型提供一种具有渗水结构的路基路面，涉及道路施工技术领域，包括水泥混凝土基层，所述水泥混凝土基层顶端连接有路面层，所述路面层顶端设置有梯形槽，所述梯形槽的内部放置有渗水层，所述水泥混凝土基层内部穿插有梯台座，所述梯台座内部安装有排水管，所述排水管顶端连接有竖管，所述竖管的顶端与渗水层的底端相贴合，所述竖管包括管体、排水孔与滤网，所述管体底端延伸至排水管的内部，并设置若干排水孔，所述管体内壁设置有环形槽，所述环形槽的内部卡合安装滤网，所述排水管内部底端连接有底座板，所述底座板的顶端与竖管的底端连接。该实用新型，结构合理，施工安装便捷，能有效减少堵塞的状况，同时清理方便。
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公开(公告)号：CN215086215U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120532773.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于沥青生产用的溶解装置，包括壳体，壳体的一侧设置有透气口，壳体的顶部连接有溶剂箱，溶剂箱顶部的中心处连接有溶剂管道，溶剂管道的一侧设置有减压输入管，壳体的正面设置有控制面板，控制面板的底部连接有传输导线，控制面板的下方设置有开合门，开合门正面的一端设置有把手，壳体的下表面连接有支撑柱，支撑柱的底部连接有导向轮，壳体的内部设置有槽体，槽体的内部设置有支撑加热板，支撑加热板的一端连接有卸料口，本实用新型中，通过溶剂箱与槽体内部相连结构的共同作用，提高溶解率，使得沥青分离完全，然后去除沥青中的水分，进一步提高沥青的纯度，便于沥青后期从成品加工与使用。
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公开(公告)号：CN212561119U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021053640.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种加固独柱墩箱梁，在箱梁梁端翼缘板下的桥台上设置抗推墙；抗推墙的顶部与翼缘板底部之间设有防撞支座；抗推墙的侧面与箱梁侧面之间设有缓冲垫板。本实用新型通过在箱梁的梁端翼缘板下的桥台上加设抗推墙和防撞支座，无需在独柱墩处增设盖梁或者增加桥墩，施工简单、工程量小、加固周期短、造价较低、不受桥下是否有被交路等周围环境条件影响，具有非常广泛的应用前景；不改变桥梁原有纵向受力体系，确保整体现浇箱梁纵向在温度升降时可自由伸缩；同时，由于桥台上抗推墙、侧面垫块和顶面防撞支座的约束和限制，提升了箱梁的抗倾覆能力；在横向上有重车偏载通过时，梁体仅发生很小的扭转变形，可避免梁体倾覆侧翻。
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公开(公告)号：CN212452731U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021053638.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种跨越管线涵洞的下部基础结构，自上而上包括：盖板、台帽、涵台和基础；涵台的台背为斜坡式台背；基础的台后襟边长度大于台前襟边长度；基础的下方设有基底换填，基础中设有伸入基底换填的凸隼。本实用新型采用不使用支撑梁的分离式基础，其既能满足跨越的功能要求，造价又基本没有提升；又对环境的扰动破坏也小；故本实用新型的实用价值明显，具有非常好的应用前景。
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