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公开(公告)号：CN114197261B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210084052.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浸水路段道路拓宽路基填筑方法，路基填筑方法包括：在需要扩建的道路的原路基边坡外侧开挖基坑，并在基坑外侧安装抗渗混凝土挡板墙；在基坑底部铺设建筑垃圾再生集料垫层；对需要扩建的道路的原路基边坡进行挖台阶处理，进而形成台阶面；在抗渗混凝土挡板墙和台阶面之间的建筑垃圾再生集料垫层上浇筑泡沫轻质土，待泡沫轻质土凝固后形成新路基。本发明结构简单，治理目标明确，可有效解决浸水路段道路拓宽路基填筑时占地大、差异性沉降以及施工难度大的问题；通过采用建筑垃圾再生集料垫层，可有效解决建筑材料短缺、垃圾围城等现实问题，符合现行“绿色公路”建设的理念。
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公开(公告)号：CN103194949B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310115758.5
申请日：2013-04-03
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明涉及水泥混凝土路面裂缝修补技术，公开了一种斜向预应力水泥混凝土路面裂缝修补结构及修补方法。所述斜向预应力水泥混凝土路面包括预应力钢筋和滑动层，其特征在于，所述预应力钢筋的上部设有沿着裂缝开设的开缝槽，开缝槽底部沿裂缝方向间隔设有连通所述滑动层的多个钻孔，所述开缝槽内设有水平钢筋笼子，所述钻孔内设有竖直钢筋笼子，所述开缝槽和所述钻孔内灌浆有无收缩灌浆料；该修补方法包括开缝钻孔、预灌浆和扎筋灌浆，能使斜向预应力水泥混凝土路面产生的横向裂缝进行快速修补，方法简单，可靠性强。
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公开(公告)号：CN114232402A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111669469.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路域受限段道路改扩建用路基填筑方法，包括步骤：对需要改建的旧路基边坡进行挖台阶处理，进而形成台阶面，新旧路基通过台阶面连接；在旧路基外侧安装混凝土挡板，混凝土挡板与旧路基边坡之间形成浇筑区域，其中混凝土挡板采用建筑垃圾再生骨料混凝土制成；采用泵送的方式将气泡混合轻质土填筑在浇筑区域内，气泡混合轻质土固化后形成新路基；在浇筑区域的底部地基上铺设一层HDPE防渗土工布，在气泡混合轻质土的最上层也铺设一层HDPE防渗土工布。本方法尤其适用于路域宽度受限时道路改扩建工程路基填筑，由于气泡混合轻质土容重极小，大多数轻于水，极大的降低了地基的附加荷载，减小了对原地基的处理难度。
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公开(公告)号：CN114197261A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210084052.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浸水路段道路拓宽路基填筑方法，路基填筑方法包括：在需要扩建的道路的原路基边坡外侧开挖基坑，并在基坑外侧安装抗渗混凝土挡板墙；在基坑底部铺设建筑垃圾再生集料垫层；对需要扩建的道路的原路基边坡进行挖台阶处理，进而形成台阶面；在抗渗混凝土挡板墙和台阶面之间的建筑垃圾再生集料垫层上浇筑泡沫轻质土，待泡沫轻质土凝固后形成新路基。本发明结构简单，治理目标明确，可有效解决浸水路段道路拓宽路基填筑时占地大、差异性沉降以及施工难度大的问题；通过采用建筑垃圾再生集料垫层，可有效解决建筑材料短缺、垃圾围城等现实问题，符合现行“绿色公路”建设的理念。
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公开(公告)号：CN109971195B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910343002.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明提供了一种改性沥青及其制备方法，属于公路建筑材料领域。本发明提供的改性沥青，包括以下质量份数的组分：基质沥青90～94份；SBS 4303 1～5份；SBS LG501 1～2份；相容剂1～2份；增延剂0.5～1份；稳定剂0.1～0.3份。实施例的数据表明，本发明提供的改性沥青性能优良，符合使用规定标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106337348A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610778767.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
CPC classification number: E01C7/182
Abstract: 本发明具体公开了一种再生沥青混合料的配合比设计方法，包括以下步骤：首先准备再生沥青混合料的原材料，包括沥青、矿料和废旧沥青混合料，并检验原材料的性能，筛分废旧沥青混合料并检验其性能；然后确定再生沥青混合料的级配和沥青的最佳用量；再验算再生沥青的标号是否满足比所述沥青的标号同等级或低一个等级的要求；最后对再生沥青混合料进行路用性能测试，并验证所述再生沥青混合料的路用性能是否满足要求。本发明充分考虑到工程实际，提出掺有废旧沥青混合料的再生沥青混合料的配合比设计方法，使得在前期配合比设计阶段即可优选出性能满足要求的配合比，大大降低了试验路铺筑阶段出现的各种路面病害的风险，显著提高工程效率。
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公开(公告)号：CN106320129A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610778768.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/35
CPC classification number: E01C7/353
Abstract: 本发明公开了一种超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法，包括以下步骤：步骤1，选择原材料，原材料包含沥青和矿料，矿料为粗集料、细集料和填料；步骤2，设计超薄磨耗层沥青混合料的配合比；步骤2a，确定级配；步骤2b，确定最佳油石比；步骤3，按照设计的超薄磨耗层沥青混合料的配合比配制超薄磨耗层沥青混合料，并检验其抗剪性能是否满足路用抗剪性能标准。本发明基于路用抗剪性能，将路面的破坏形式融合到设计方法中，提出在超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计过程中检验超薄磨耗层沥青混合料的各项性能及其标准，依此对超薄磨耗层沥青混合料的配合比进行合理设计。
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公开(公告)号：CN102590079A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210054954.1
申请日：2012-03-05
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置，用于斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面面板与基层之间滑动层性能的测试与研究。该混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置包括壳体，设置在壳体内的牵引机，牵引机的输入端设置有伺服电机，牵引机的输出端依次连接有S型测力传感器和伸缩于壳体内外的活接头；所述S型测力传感器依次电连接有数据采集器和显示器。
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公开(公告)号：CN109971195A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910343002.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明提供了一种改性沥青及其制备方法，属于公路建筑材料领域。本发明提供的改性沥青，包括以下质量份数的组分：基质沥青90～94份；SBS 4303 1～5份；SBS LG501 1～2份；相容剂1～2份；增延剂0.5～1份；稳定剂0.1～0.3份。实施例的数据表明，本发明提供的改性沥青性能优良，符合使用规定标准。
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公开(公告)号：CN109853334A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910068299.7
申请日：2019-01-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C19/15
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装用移动式碎石撒布机，包括：支架、导轨和撒布机；其中，支架之间横向设置有导轨；撒布机通过滑动机构滑动装配入导轨上；撒布机包含固定架、料斗仓、撒料辊和第一电机；固定架上设置有料斗仓，料斗仓的底端设置有控制出料装置，料斗仓的上端设置有滑动机构；料斗仓的下方设置有撒料辊，撒料辊的转轴通过相互啮合的锥齿轮与第一电机的输出轴连接。该桥面铺装用移动式碎石撒布机结构简单，通过主调板和微调板的相互配合，可以根据实际需求控制石料的撒布量，同时可以通过第二驱动电机和滑动机构调节撒布机的位置，提高了桥面铺装层碎石的撒布效率，自动化程度高，使用方便，省时省力，工作可靠，价格低廉，适合大面积推广。
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