一种基于双电机动力耦合驱动的飞机地面气源机组

    公开(公告)号:CN217320776U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202221472088.3

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于双电机动力耦合驱动的飞机地面气源机组,其解决了现有飞机地面气源机组使用柴油机驱动空压机的结构体积很大,不适合移动式使用场景,如何进行柴油机替代技术改进的技术问题,其包括电动汽车底盘、电池组、电动控制系统、永磁同步电动机、法兰轴一、动力耦合传动装置、压缩机和压缩机进排气系统,两台永磁同步电动机的轴端法兰分别与两个法兰轴一的一端连接,动力耦合传动装置设有第一输入轴、第二输入轴、输出轴,两个法兰轴一的另一端分别与动力耦合传动装置的第一输入轴、第二输入轴连接,动力耦合传动装置的输出轴通过法兰轴二、联轴器与压缩机输入轴端连接。其可广泛应用于航空地面设备技术领域。

    气源机组空压机进气系统恒温控制装置

    公开(公告)号:CN216788664U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202220250280.1

    申请日:2022-02-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种气源机组空压机进气系统恒温控制装置,其解决了现有机地面气源机组工作时,压缩机排气温度过高导致压缩机内高精密双螺杆高温烧毁的技术问题,其包括底座、风道、降噪风管、隔热外壳、螺旋软管、空滤固定法兰、空气滤清器、防雨帽、密封条和电动推杆,空气滤清器的下端口与空滤固定法兰连接,螺旋软管的上端法兰与空滤固定法兰连接,螺旋软管的下端法兰与风道的上端口连接,电动推杆的伸缩杆与空滤固定法兰连接;防雨帽通过连接杆与空滤固定法兰连接,隔热外壳为圆筒状,降噪风管与隔热外壳的底部连接,风道内连接有进气温度传感器;底座与风道固定连接,底座设有与风道连通的通孔;其可广泛应用于飞机地面气源机组。

    自动感应对接装置及远机位接机设备

    公开(公告)号:CN215399388U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121893171.3

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域,具体是指一种自动感应对接装置及远机位接机设备,一种自动感应对接装置,包括支架,支架设有对接感应机构,对接感应机构包括感应座、套筒、推杆、限位开关、弹簧、丝堵和连接板,推杆一端置于感应座内与感应座相抵靠,使得感应座与推杆相抵靠的部分形成接触感应部,推杆另一端穿过限位杆孔进入套筒内,再穿过推杆穿孔置于套筒外侧形成触发端,推杆的触发端与限位开关相对,一种远机位接机设备,包括通道本体,通道本体一端设有伸缩踏板机构,伸缩踏板机构上设有上述所述的自动感应对接装置,伸缩踏板机构包括踏板架、支撑踏板和踏板电推杆,本实用新型可自动对接、对接无损害、一次对接到位、对接效率高。

    多功能集装货物运输车
    86.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213973744U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202023027599.8

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域,具体来说是指一种多功能集装货物运输车,包括汽车底盘,汽车底盘上设有动力系统和传送平台,传送平台上设有货物传送机构,货物传送机构包括传送滚筒组件、传送滚轮组件、传送链轮、驱动链轮、链条和液压马达,传送平台从前至后至少设有两个传送区域,每个传送区域从前至后间隔设有传送滚筒组件和传送滚轮组件,传送滚筒组件包括传送支架、滚筒轴和滚筒,传送平台从左至右间隔设有滚筒,相邻传送滚筒组件之间设有传送滚轮组件,传送滚轮组件包括滚轮和传送轴,传送平台从左至右间隔设有滚轮,滚轮由液压马达驱动,本实用新型操作灵活、承载空间大、机动性强、货物堆放有序、稳定不滑落、传送运输效率高。

    登机桥服务梯
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213921554U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022905672.0

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备领域,具体是指一种登机桥服务梯,包括固定平台和梯体,梯体包括上部框架、下部框架和踏板,梯体下端设有限位平台,上部框架包括上部固定板和上部连接杆,两个上部固定板之间间隔设有上部连接杆,上部固定板上端与固定平台铰接,下端与限位平台铰接,下部框架包括下部固定板和下部连接杆,两个下部固定板之间间隔设有下部连接杆,下部固定板下端与限位平台铰接,踏板一端套在上部连接杆上与上部连接杆转动连接,另一端套在下部连接杆上与下部连接杆转动连接,踏板上设有限位机构,限位机构包括限位顶板、限位底板和限位侧板,本实用新型中梯体能够根据登机桥的高度变化实时调整姿态、调整范围大、稳定性好、安全性高。

    具有一键回位功能的除冰车

    公开(公告)号:CN218431800U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222612963.X

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有一键回位功能的除冰车,其解决了现有飞机除冰车除冰作业结束后,操作人员控制高空作业臂收回到初始位置过程,操作动作慢,误操作几率较大,操作者劳动强度较大,臂架回收速度慢、时间长的技术问题;本实用新型包括电动汽车底盘、动力电池组、高空作业装置、除冰喷洒系统、除冰液箱、折叠臂角度传感器、一节臂角度传感器、拉线传感器、转台角度编码器和臂架一键回位开关,高空作业装置包括操作舱、折叠臂、二节臂、一节臂、转台、液压泵、折叠臂液压缸、二节臂伸缩液压缸、一节臂举升液压缸、臂架控制阀组、转台液压马达、回转支撑、驱动齿轮和被动齿轮。

    无动力越障除雪车
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217352288U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202122990807.2

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种无动力越障除雪车,包括汽车底盘,汽车底盘前端经推板支撑装置与推雪板装置相连接,其特征在于所述推雪板装置是由并排排列、侧壁相互接触且运动时互不干扰的单元推雪板构成的推雪板、单元无动力越障支撑装置和主框架组成,单元推雪板后端经单元无动力越障支撑装置与主框架相连接,当其中一个单元推雪板遇到路面有凸起物时,对应该凸起物的单元推雪板被凸起物阻挡而使得单元推雪板产生向上和向后的分力推动单元无动力越障支撑装置变形而被迅速抬起避障,相邻单元推雪板不受干扰则继续对地面积雪进行铲除,具有结构新颖、除雪效果显著、拆装方便、工作效率高等优点。

    带风扇的液力耦合器及除雪车传动装置

    公开(公告)号:CN216555051U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122412041.X

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本实用新型涉及除雪机械技术领域,具体是指一种带风扇的液力耦合器及除雪车传动装置,一种带风扇的液力耦合器,包括耦合器本体,耦合器本体上设有散热风扇,耦合器本体与散热风扇之间设有安装套,安装套上间隔设有散热孔,安装套一端与耦合器本体固定连接,另一端与散热风扇固定连接,一种除雪车传动装置,包括传动轴和齿轮箱,传动轴和齿轮箱之间设有上述所述的带风扇的液力耦合器,耦合器本体的输入轴穿过散热风扇与传动轴固定连接,耦合器本体的输出轴与齿轮箱的输入轴固定连接,耦合器本体上设有振动传感器、测温传感器、液晶显示器、PLC控制器和蜂鸣器,本实用新型结构简单、安装方便、耦合器在高温环境下散热性好、可靠性高。

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