公开(公告)号：CN118003882A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410352495.8

申请日：2024-03-26

Applicant: 亿咖通(湖北)技术有限公司

Inventor： 韩金 ,  陈春峰 ,  朱超

IPC: B60K35/80 ,  B60K35/29

Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆仪表系统的控制方法和系统，车辆仪表系统包含视频输出单元、信号转换单元和屏显单元，所述方法包括：获取车辆仪表系统的仪表原始信息，通过视频输出单元获取视频图像输出信息，通过信号转换单元获取视频图像透传信息，通过屏显单元获取仪表显示信息；将仪表原始信息与视频图像输出信息进行校验得到第一比较结果，将仪表原始信息与视频图像透传信息进行校验得到第二比较结果，将仪表显示信息与视频图像输出信息进行校验得到第三比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果、第三比较结果确定视频输出单元、信号转换单元和屏显单元所在信号链路的异常情况以根据异常情况进行复位处理，以便对车辆仪表系统进行控制。

公开(公告)号：CN117922288A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311752619.3

申请日：2023-12-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽(北京)软件科技有限公司

Inventor： 王强

IPC: B60K35/80 ,  B60K35/81 ,  H04M1/72409 ,  H04L67/1095

Abstract: 本申请公开了一种车载同屏控制方法、车载同屏控制装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，屏幕发送端与屏幕接收端建立数据链路，用于同步显示，其中，屏幕发送端监听屏幕发送端屏幕内容变化；若，屏幕发送端屏幕内容有变化，则读取显存中屏幕数据；所述屏幕数据包括，对应屏幕发送端屏幕内容变化的像素数据和坐标数据的屏幕帧数据；屏幕发送端发送显存中屏幕发送端所述屏幕数据；屏幕接收端接收所述屏幕数据；屏幕接收端根据所述屏幕数据，控制屏幕接收端屏幕刷新屏幕显示。通过上述方案，传递只包含像素数据和坐标数据的帧数据，使带宽需求大大降低的同时，增加同屏显示的刷新效率。

公开(公告)号：CN117836166A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202280051994.2

申请日：2022-08-05

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： U·穆勒 ,  T·莫尔

IPC: B60K35/22 ,  B60K35/234 ,  B60K35/80 ,  G02F1/13 ,  B60N3/00

Abstract: 本发明涉及一种用于调节车辆的屏幕(2)的方法，其中，屏幕(2)规定用于车辆的副驾乘员，其中，原始规定，至少一个显示单元(18)显示在屏幕上(2)，其中，分析至少一个显示单元(18)，其中，确定至少一个显示单元(18)是否是动态的和/或仅规定用于副驾乘员，其中，对于至少一个动态的和/或仅规定用于副驾乘员的显示单元(18)，从驾驶员的视角来看，替换地显示与原始规定用于显示的显示单元不同的、至少一个静态的显示单元。

公开(公告)号：CN117818350A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410121192.5

申请日：2024-01-29

Applicant: 江铃汽车股份有限公司

Inventor： 沈晨云 ,  黄少堂 ,  左敏 ,  余军 ,  王伟

IPC: B60K35/29 ,  B60K35/80

Abstract: 本发明提供了一种组合仪表全地形驾驶模式切换显示的方法，包括以下步骤：S1、操作驾驶模式切换开关，开关将信号发送给到模式采集ECU；S2、模式采集ECU将采集信号发送给仲裁ECU以及显示ECU组合仪表；S3、仲裁ECU将采集ECU的目标模式发送给执行ECU；S4、各执行ECU接受仲裁ECU信号后，完成握手及处理并反馈；S5、仪表在完成S2的过程中，S3及S4提前完成，仲裁ECU将最终仲裁结果输入给仪表，仪表再与采集ECU的目标信号及最终信号做比对后显示最终状态。本发明的采集ECU提前将信号传递到终端显示ECU，在目标切换的过程中就提示用户当前切入效果，覆盖仲裁过程，减少了仲裁ECU部分逻辑处理，提升了切换时效，达到反应速度快及故障现象不易察觉的目的。

公开(公告)号：CN113459947B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202010244246.9

申请日：2020-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赖雪虎 ,  梁群 ,  郭娇娇

IPC: B60Q9/00 ,  B60K35/21 ,  B60K35/26 ,  B60K35/80 ,  B60R16/023 ,  G08B21/24 ,  G08B7/06

Abstract: 本发明公开了一种控制车辆声光报警的方法和车辆声光报警系统及车辆，该方法包括：检测到声光提示触发信号；发送光提示控制信号至光电提示组件，发送声音提示控制信号至声音提示组件；控制光电提示组件和声音提示组件进行同时提示；发送光提示控制信号的第一发送时长大于发送声音提示控制信号的第二时长时，控制声音提示组件延迟第一预设时间进行提示，或控制光提示控制信号提前第一预设时间发送，第一发送时间小于第二发送时长，控制光电提示组件延迟第一预设时间进行提示，或控制声音提示控制信号提前第一预设时间发送。本发明的方法、系统和车辆，可以使得声光报警同步，提高声光报警一致性。

公开(公告)号：CN117687592A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202410005270.5

申请日：2024-01-03

Applicant: 梅赛德斯-奔驰集团股份公司

Inventor： 洪济科 ,  张婧

IPC: G06F3/14 ,  B60K35/80

Abstract: 本发明提出了一种用于车辆的显示控制方法，其用于控制车辆的多个显示装置并且包括下述步骤：S1，识别所述多个显示装置中被用户关注的显示装置；S2，获取车辆的与显示相关联的系统资源信息；以及S3，根据所述系统资源信息，调节所述多个显示装置的与渲染质量相关联的显示参数，使得所述多个显示装置中被用户关注的显示装置以显示参数的第一水平显示从而具有较高的渲染质量，所述多个显示装置中未被用户关注的其它显示装置以显示参数的第二水平显示从而具有较低的渲染质量。本发明还涉及相应的显示控制装置和显示系统。借助于本发明，能够更合理地分配系统资源，以便在保障显示效果与节约系统资源之间取得平衡。

公开(公告)号：CN117657007A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311553479.7

申请日：2023-11-21

Applicant: 岚图汽车科技有限公司

Inventor： 王梦洁 ,  霍珮伊 ,  王乃馨

IPC: B60R11/02 ,  H04M1/72409 ,  H04M1/72484 ,  H04W4/48 ,  B60K35/22 ,  B60K35/28 ,  B60K35/53 ,  B60K35/80

Abstract: 本发明公开了车载滑移屏控制方法及装置，涉及车载滑移屏技术领域。本发明在接收到移动终端的来电信息后，可以确定移动终端所属乘客的乘坐位置，若滑移屏的当前位置未处于靠近移动终端所属乘客的位置，则控制滑移屏自动移动到靠近移动终端所属乘客的位置，可以方便移动终端所属乘客接听或挂断电话，提高了乘客的用车体验。

公开(公告)号：CN115214362B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202111536506.0

申请日：2021-12-15

Applicant: 广州汽车集团股份有限公司

Inventor： 时瑞浩 ,  李销 ,  符伟达 ,  杨赛 ,  蒋建辉

IPC: B60K35/22 ,  B60K35/80 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明提供一种车载仪表系统及其控制方法，所述车载仪表系统包括仪表主机和仪表显示端，所述仪表主机包括SOC芯片和主存储器，所述仪表显示端包括图像比对芯片、副MCU芯片、副存储器和显示屏；其中，所述SOC芯片对待输出到所述仪表显示端进行显示的特定区域图像进行校验，得到第一校验结果，SOC芯片在判定所述第一校验结果与预存在所述主存储器中的第二校验结果不相等时，所述副MCU芯片调取预存在所述副存储器中的基本驾驶图像在所述显示屏中显示，其能对车载仪表系统的显示功能异常情况进行监测，并在仪表显示异常时使显示屏正常显示基本的安全信息，避免引起车主的恐慌，从而提高车主的驾驶体验感。

公开(公告)号：CN117453106A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311199631.6

申请日：2023-09-15

Applicant: 广州汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘晓龙 ,  张亚超 ,  邱建都 ,  龙金桥 ,  李加富 ,  周振刚

IPC: G06F3/04847 ,  B60R16/023 ,  B60K35/10 ,  B60K35/26 ,  B60K35/21 ,  B60K35/80 ,  G06F3/0488

Abstract: 本申请公开了一种车辆的交互控制方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：通过车辆的触摸装置检测目标触摸事件，按照设定生成规则，生成设定格式的目标触摸事件对应的触摸点数据；通过触摸装置将触摸点数据发送至车辆的交互控制装置，以使交互控制装置从多个设定触摸参数中确定出目标触摸参数，并确定与目标触摸参数对应的用于控制车辆的待交互装置的控制指令。如此，触摸装置按照设定生成规则，生成设定格式的目标触摸事件对应的触摸点数据，交互控制装置能够从多个设定触摸参数中确定目标触摸参数，不使用到目标触摸参数以外的参数，迅速生成用于控制待交互装置控制指令，提升了待交互装置在触摸装置上发生目标触摸事件时的响应速度。

公开(公告)号：CN117409678A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311247443.6

申请日：2023-09-26

Applicant: 重庆德科电子仪表有限公司

Inventor： 许忠华 ,  吴友鑫 ,  王翀

IPC: G09F9/35 ,  G09F9/302 ,  G09F21/04 ,  G09G3/34 ,  G09G3/36 ,  H05K5/02 ,  H05K5/03 ,  H05K7/14 ,  B60K35/28 ,  B60K35/80 ,  B60Q3/10 ,  B60Q3/16 ,  B60R16/023 ,  B60R16/03

Abstract: 本发明提出了一种多联屏，包括多联屏本体，在多联屏本体内设置有与液晶显示屏个数相等的PCB板，在每个PCB板上均设置有电源模块、唤醒模块、电压采样模块、CAN通讯模块、控制器模块、解串器模块和屏幕背光模块。本发明具有多个显示屏，能够满足人们的功能需求，多个液晶显示屏用于显示不同的内容，例如作为汽车仪表、中控屏或者娱乐屏等。