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公开(公告)号：CN114945022B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210552277.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区块链的车联网边缘计算共享方法，该方法包括：系统根据车辆用户的状态，执行不同的共享策略，即行驶中的车辆通过路边单元将路况数据上传到边缘计算服务器，并记录到区块链中；系统中的数据请求者可下载最新的共享信息表，根据数据提供者的声誉值选择信息源，并在使用信息后对该车辆进行反馈；停泊中的车辆可向系统共享资源；系统根据使用车辆资源的结果对该车辆用户进行反馈；边缘计算服务器根据所有的反馈结果对车辆声誉值进行聚合更新，并写入区块链中；本发明采用边缘计算和区块链技术将车联网中用户获取的信息和闲置的资源进行安全和高效的共享，提高了网络的信息和资源利用效率。
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公开(公告)号：CN115115406A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210762038.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06Q30/02 , G06Q20/06 , G06Q20/38 , G06Q50/06 , G07F15/00 , G06F16/9535 , H04L9/32 , H04L9/40 , B60L53/68 , B60L53/62
Abstract: 本发明属于区块链技术领域，具体涉及一种基于区块链的EV安全充电调度方法；该方法包括：构建EV充电网络模型；根据EV充电网络模型，构建EV、CS和UDC三者之间相互认证方案；EV、CS和UDC三者之间根据相互认证方案进行认证；构建EV充电推荐算法；认证成功后，EV根据EV充电推荐算法调度EV进行充电；充电过程中，对服从调度的EV进行充电币奖励，在最低负载高于预警负载时，EV与CS通过充电币进行交易，UDC将交易数据发送到区块链网络中；本发明能在保护身份隐私、防窃听、防重放攻击和防假冒攻击等方面保证交易的安全性，同时实现平衡充电站区域负载，实现充电汽车高效充电并延长充电站使用寿命，实用性高。
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公开(公告)号：CN114945022A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210552277.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区块链的车联网边缘计算共享方法，该方法包括：系统根据车辆用户的状态，执行不同的共享策略，即行驶中的车辆通过路边单元将路况数据上传到边缘计算服务器，并记录到区块链中；系统中的数据请求者可下载最新的共享信息表，根据数据提供者的声誉值选择信息源，并在使用信息后对该车辆进行反馈；停泊中的车辆可向系统共享资源；系统根据使用车辆资源的结果对该车辆用户进行反馈；边缘计算服务器根据所有的反馈结果对车辆声誉值进行聚合更新，并写入区块链中；本发明采用边缘计算和区块链技术将车联网中用户获取的信息和闲置的资源进行安全和高效的共享，提高了网络的信息和资源利用效率。
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公开(公告)号：CN111447618B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010176948.8
申请日：2020-03-13
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种基于安全通信的智能反射面能效最大资源分配方法，属于无线通信技术领域。该方法包括S1:构建基于安全通信的多输入单输出的智能反射面蜂窝通信系统；S2:通过考虑用户的安全速率约束、基站的最大发射功率约束以及连续相移约束，建立了以多输入单输出的蜂窝通信系统能效最大化为目标的非线性、多变量耦合资源分配模型；S3:利用Dinkelbach方法将分式目标函数转化为辅助变量参数相减的形式，接着根据交替迭代算法对基站波束成形和反射面相移参数进行解耦处理；S4:将原非凸问题转化为标准的半定规划形式，并用凸优化工具进行求解。仿真结果表明，本发明所提算法具有更好的能效和安全性。
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公开(公告)号：CN114071485A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111348970.7
申请日：2021-11-15
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，涉及一种基于不完美信道的智能反射面安全通信能效优化方法；所述方法包括：建立基于智能反射面的无线携能通信系统；在所述基于智能反射面的无线携能通信系统中，基于窃听信道的参数不确定性，考虑窃听者在最坏情况下的最大窃听速率约束、基站最大发射功率约束、最小能量收集约束和相移约束，建立出系统用户总能效最大化的资源分配模型；求解所述系统用户总能效最大化的资源分配模型，得到基于智能反射面的无线携能通信系统的资源分配结果和能效优化结果。本发明结合不完美信道建立出了一种新的通信系统，能够充分反映真实通信场景下的能效优化信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112350852A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011129070.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网通信领域，具体是一种基于车联网架构的区块链网络的性能计算方法；所述计算方法包括将车载单元作为轻节点，路边单元作为共识节点构建出双层结构的区块链网络；采用排队模型对交易投递过程建模，通过马尔科夫链模型求解出稳态概率；通过概率母函数求得交易投递的服务时间分布，在服务时间分布下利用P‑K公式求取轻节点的平均服务时间和平均排队时间；最终得到轻节点进行交易投递的平均投递时延和平均投递效率；轻节点产生的交易到达共识节点后被打包成区块；利用随机理论求得区块链交易的平均验证时延和网络的平均吞吐量；本发明将车联网的单元映射到区块链网络中，并对这种区块链网络的性能进行计算从而有助于未来的应用。
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公开(公告)号：CN111447662A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010213691.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种无线供电反向散射网络能效优化方法，属于反向散射通信技术领域，包括构建基于正交频分多址接入技术的无线供电反向散射网络资源分配模型；分析当前系统传输特性，满足基站发射功率以及收集能量约束下，构建联合优化功率分配、时间分配、反射系数、能量分配系数的能效最大化问题；基于Dinkelbach方法处理所提出的分式规划模型，分解为多个单变量求解的子问题，并分别求得闭式解；利用变量代换的方法，将多变量耦合的非凸问题转化为可以求解的凸优化问题；基于拉格朗日对偶理论和KKT条件，求得所优化变量的全局最优解。本发明在能效方面相较于现有技术有较大提升。
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公开(公告)号：CN106454948B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201610887464.8
申请日：2016-10-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W28/08 , H04W72/04 , H04L12/803 , H04L12/917
Abstract: 本发明请求保护一种无线网络虚拟化中节点重分配方法，包括以下步骤：首先分析无线物理网络中各个节点的负载情况，从而判断是否需要启动重分配机制；当需要启动重分配机制时，依据虚拟节点请求的资源量大小和虚拟节点的影响度InI来选择优先重分配的虚拟节点；最后对确定的虚拟节点重分配目标物理节点，本发明的目的就是通过虚拟节点重分配，使得负载均衡提高底层物理资源的利用率、虚拟网络请求的接受率，提高物理网络的平均收益。
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公开(公告)号：CN109831337A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910166758.5
申请日：2019-03-06
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/24 , H04W28/08 , H04L12/721
Abstract: 本发明属于通信技术领域，涉及一种无线网络虚拟化中临近节点分组映射方法，包括将虚拟网络请求按照虚拟网络请求的映射收益降序排列；计算最大的虚拟网络中的节点的场值并降序排列；遍历物理网络，找出可以映射的物理节点的集合并将节点嵌入物理节点；筛选出与中心节点直接相连的节点和中心节点的二度节点为1的节点作为边缘节点集合并计算边缘节点的可映射物理节点集合中所有物理节点的链路聚合压力值；选取链路聚合压力值最小的物理节点作为虚拟网络节点的承载节点进行映射；利用K最短路径算法进行链路映射；本发明基于临近的虚拟节点分组的方法，大大提高了映射的成功率，极大地降低了算法的复杂度，减小了时延，同时还能使负载更加均衡。
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公开(公告)号：CN108183867A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711423528.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/823 , H04L12/801 , H04L12/863 , H04L12/733
Abstract: 本发明公开了一种信息中心网络节点缓存替换方法，包括：节点接收上一级节点发送过来的数据包ck；计算ck在节点的缓存概率pik和已缓存在该节点中的各数据包的丢弃概率；如果节点已保存的数据包中有缓存概率小于所述pik的数据包，节点丢弃缓存价值最低的已保存数据包，缓存所述ck；节点发送所述ck到其下一级节点；更新所述节点的缓存状态。本发明的技术方案能有效提升节点缓存空间的利用率和网络的传输效率。
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