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公开(公告)号:CN112350852A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011129070.9
申请日:2020-10-21
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网通信领域,具体是一种基于车联网架构的区块链网络的性能计算方法;所述计算方法包括将车载单元作为轻节点,路边单元作为共识节点构建出双层结构的区块链网络;采用排队模型对交易投递过程建模,通过马尔科夫链模型求解出稳态概率;通过概率母函数求得交易投递的服务时间分布,在服务时间分布下利用P‑K公式求取轻节点的平均服务时间和平均排队时间;最终得到轻节点进行交易投递的平均投递时延和平均投递效率;轻节点产生的交易到达共识节点后被打包成区块;利用随机理论求得区块链交易的平均验证时延和网络的平均吞吐量;本发明将车联网的单元映射到区块链网络中,并对这种区块链网络的性能进行计算从而有助于未来的应用。
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公开(公告)号:CN112350852B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202011129070.9
申请日:2020-10-21
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L41/14 , H04L43/0852 , H04L43/0888 , H04L41/142 , H04L67/12 , H04W24/02
Abstract: 本发明属于车联网通信领域,具体是一种基于车联网架构的区块链网络的性能计算方法;所述计算方法包括将车载单元作为轻节点,路边单元作为共识节点构建出双层结构的区块链网络;采用排队模型对交易投递过程建模,通过马尔科夫链模型求解出稳态概率;通过概率母函数求得交易投递的服务时间分布,在服务时间分布下利用P‑K公式求取轻节点的平均服务时间和平均排队时间;最终得到轻节点进行交易投递的平均投递时延和平均投递效率;轻节点产生的交易到达共识节点后被打包成区块;利用随机理论求得区块链交易的平均验证时延和网络的平均吞吐量;本发明将车联网的单元映射到区块链网络中,并对这种区块链网络的性能进行计算从而有助于未来的应用。
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