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公开(公告)号：CN102439674B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201080028383.3
申请日：2010-05-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01H37/323
Abstract: 一种电路保护器，包括第一和第二导电构件。活性材料响应于活化信号改变至少一种属性。活性材料操作性地连接到第一和第二导电构件，以改变第一和第二构件之间的电阻。
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公开(公告)号：CN102654115B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210048935.8
申请日：2012-02-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 合金力学公司 , 密歇根大学董事会
Inventor： A.L.布朗 , N.L.约翰森 , N.D.曼卡姆 , J.A.肖 , C.B.彻琪尔 , J.W.布朗 , A.C.基夫 , P.W.亚历山大 , G.A.赫里拉 , R.J.斯柯基斯
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F03G7/065
Abstract: 一种形状记忆合金(SMA)热力发动机，包括第一可旋转带轮、第二可旋转带轮、和SMA材料，所述SMA材料绕第一和第二可旋转带轮布置，并位于热区域和冷区域之间。起动和操作SMA热力发动机的方法包括，使用控制器检测热区域和冷区域之间的热能梯度、使发电机从第一和第二可旋转带轮中的一个脱开联接、监控SMA材料绕第一和第二可旋转带轮的转速、以及如果SMA材料的监控到的转速超过阈值则重新接合从动部件。SMA材料可以选择性地在马氏体和奥氏体之间、以及在热区域和冷区域之间改变晶相，以将热梯度转化为机械能。
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公开(公告)号：CN104100612A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310659409.X
申请日：2013-12-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16B1/0014
Abstract: 一种将第一部件连接至第二部件的可释放连接。第二部件包括并且由形状记忆聚合物（SMP）制成，并且限定凹处。第一部件包括布置在所述凹处内的部分。该凹处从初始形状变形以允许所述部分插入凹处中，从而将可释放连接组装成为被连接形状，其中凹处变形以将第一部件相对于第二部件固定。通过将第二部件的SMP材料加热到开关温度，凹处从初始形状转换成被连接形状。将SMP第二部件再加热至开关温度，凹处从被连接形状恢复至初始形状以拆开所述可释放连接。
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公开(公告)号：CN103375375A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310124439.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: H01R4/01 , H01R4/023 , H01R4/029 , H01R4/187 , H01R2004/181
Abstract: 本发明涉及具有加固结构连接器的活性材料金属丝致动器。加固活性材料金属丝致动器和结构之间的互连的组件和方法，所述致动器例如是形状记忆合金金属丝，包括产生并接合扩大形成物，所述扩大形成物被固定到所述致动器或与致动器一体形成。
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公开(公告)号：CN103302432A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310074065.6
申请日：2013-03-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B29C61/00 , B29C65/66 , B29C66/126 , B29C66/45 , B29C66/71 , B29C66/832 , F16B1/0014 , F16B5/0076 , Y10T29/49826 , Y10T29/49945 , B29K2023/083 , B29K2023/12 , B29K2025/04 , B29K2025/06 , B29K2029/04 , B29K2031/00 , B29K2033/08 , B29K2033/12 , B29K2039/06 , B29K2061/20 , B29K2067/00 , B29K2067/003 , B29K2067/046 , B29K2071/00 , B29K2071/02 , B29K2075/00 , B29K2077/00 , B29K2083/00 , B29K2085/00
Abstract: 本发明涉及用形状记忆聚合物激活来帮助对准和保持的工件组装方法，具体提供一种通过形状记忆聚合物激活来帮助对准和保持从而适应性地组装第一和第二工件的方法，其中所述工件具有并且所述方法采用至少一个激活凸块和/或匹配的凹座，而形状记忆聚合物的形状记忆和模量变换能力备选地用于在组装期间进一步接合所述凸块和凹座。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102146946B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110035591.2
申请日：2011-02-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B4/00
CPC classification number: F16B17/00 , B29C65/66 , B29C65/76 , B29C66/54 , B29C66/73715 , F16B1/0014 , Y10T29/49865 , Y10T29/49908 , Y10T403/21
Abstract: 本发明涉及包含形状记忆聚合物的结合或紧固部件。具体地，一种可释放连接将第一部件连接到第二部件。第二部件包括并且由形状记忆聚合物（SMP）制成，并且限定贮器。第一部件包括布置在贮器内的部分。贮器从初始形状变形为连接形状，该初始形状允许将该部分插入贮器中以组装可释放连接，在连接形状中，贮器被变形以相对于第二部件固定第一部件。通过加热第二部件的SMP材料到切换温度，贮器从初始形状转变为连接形状。再加热SMP第二部件到切换温度使得贮器从连接形状返回到初始形状，以拆卸该可释放连接。
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公开(公告)号：CN102815223A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210187975.0
申请日：2012-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L11/18 , H01R13/639
CPC classification number: H01R13/6397 , B60L11/1818 , B60L2270/32 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y10T74/20402
Abstract: 本发明涉及具有辅助充电线绳释放机构的电动车辆。具体地，提供了一种用于插电式电动车辆或混合动力电动车辆的充电线绳的辅助（备份）释放（开锁和开闩）。充电口构成为接收充电线绳并且包括构成为在充电期间将充电线绳锁定在充电口重的锁紧螺栓。车辆还包括具有罩盖锁闩的罩盖组件，该罩盖锁闩具有连接至罩盖锁闩的第一缆线。第二缆线连接至锁闩螺栓和用于开锁锁紧螺栓的第一缆线的护套。保持器连接至罩盖组件并且构成为限制第二缆线的移动直到罩盖锁闩释放罩盖组件为止。
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公开(公告)号：CN102654115A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210048935.8
申请日：2012-02-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 合金力学公司 , 密歇根大学董事会
Inventor： A.L.布朗 , N.L.约翰森 , N.D.曼卡姆 , J.A.肖 , C.B.彻琪尔 , J.W.布朗 , A.C.基夫 , P.W.亚历山大 , G.A.赫里拉 , R.J.斯柯基斯
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F03G7/065
Abstract: 一种形状记忆合金(SMA)热力发动机，包括第一可旋转带轮、第二可旋转带轮、和SMA材料，所述SMA材料绕第一和第二可旋转带轮布置，并位于热区域和冷区域之间。起动和操作SMA热力发动机的方法包括，使用控制器检测热区域和冷区域之间的热能梯度、使发电机从第一和第二可旋转带轮中的一个脱开联接、监控SMA材料绕第一和第二可旋转带轮的转速、以及如果SMA材料的监控到的转速超过阈值则重新接合从动部件。SMA材料可以选择性地在马氏体和奥氏体之间、以及在热区域和冷区域之间改变晶相，以将热梯度转化为机械能。
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公开(公告)号：CN102555778A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110390427.3
申请日：2011-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 一种具有独立和非顺序操作的复合式风门系统包括多个风门组件。每一个风门组件具有至少一个栅板，所述栅板是可操作的，以选择性地打开和关闭相应的风门组件。复合式风门系统还包括一机构，其被操作地连接到所述多个风门组件的每一个。该机构还被配置为使每个风门组件相对于彼此、独立地和非顺序地被促动。还披露了一种使用复合式风门系统的车辆。
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公开(公告)号：CN102456860A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110331145.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/12
CPC classification number: F16K31/025
Abstract: 本发明涉及高压蓄电池应用的主动排泄塞。一种具有用于密封车辆上高压蓄电池室中的排泄孔的特定应用的排泄塞组件。所述塞组件包括插入所述排泄孔的塞。所述塞组件还包括复位弹簧，安装到所述塞并且使所述塞偏置到所述排泄孔中。所述塞组件还包括至少一个形状记忆合金设备，连接到所述塞和支撑结构。所述SMA设备接收电流，以使SMA设备收缩，并且克服所述复位弹簧的偏置将所述塞移出所述排泄孔。
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