一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱

    公开(公告)号:CN203770541U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420114106.X

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱,主要应用于三作用拖船、平台供给服务船以及专业消防服务船等的对外消防系统,属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中包括输入轴部件、输出轴部件、油泵传动轴部件、刹车轴部件和液压控制系统部件,所述的输入轴部件分别与输出轴部件和油泵传动轴部件相啮合传动,所述的输出轴部件与刹车部件相啮合传动,所述的液压控制系统部件分别控制刹车轴部件和输出轴部件。一种带刹车装置的船用消防泵齿轮箱结构紧凑,易于制造,使用方便,制造成本低廉,装拆维修方便和可靠性高。

    一种薄片齿轮对齿工具
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203245461U

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201320137488.3

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本实用新型是一种薄片齿轮,特别涉及一种薄片齿轮对齿工具。包括固定支座和芯轴,所述的固定支座的左侧向下延伸形成固定抵接座,所述的固定支座上设有与之相滑动连接的移动支座,所述的固定抵接座中设有向内壁延伸的固定销轴,所述的移动支座中设有可移动的移动销轴,所述的芯轴上套有薄片齿轮,所述的薄片齿轮的卡槽中设有对齿销轴,所述的芯轴设在移动销轴与固定销轴间,所述的固定销轴与对齿销轴相抵接,所述的移动销轴与对齿销轴相抵接。一种薄片齿轮对齿工具具有结构紧凑,对齿方便,对中精度高,检测齿轮齿厚是否磨削到位,检测方法快捷、准确度高。

    用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀

    公开(公告)号:CN202418737U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201220017763.3

    申请日:2012-01-16

    Inventor: 杨朝良 陈小军

    Abstract: 本实用新型专利涉及一种电液换向阀,尤其涉及一种用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀。包括液压换向阀体,所述的液压换向阀体上设有三个相间隔分布的电磁阀,所述的液向换向阀体中设有换向阀腔,所述的换向阀腔中的两端分别设有换向阀芯,所述的换向阀芯的上端设有与相定位的定位槽孔,所述的液压换向阀体中设有三个导油孔,所述的三个导油孔分别连通换向阀腔和电磁阀,所述的液压换向阀体中设有二个进油孔和二个出油孔,所述的二个进油孔与三个导油孔位于同一侧。用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向阀结构简单,保障船只顺利工作,操作简便。

    一种铜基粉末冶金推力环
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202114261U

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201120191689.2

    申请日:2011-06-09

    Abstract: 本实用新型是一种铜基粉末冶金推力环,特别是应用于船用齿轮箱的粉末冶金推力环。包括铜芯板,铜芯板上涂有锡青铜粉末作为粘接层,粘接层上复合铜基粉末冶金减摩层;一种铜基粉末冶金推力环,该推力环成型压力小,压坯强度高,降低制造成本。

    一种船用齿轮箱的液压控制装置

    公开(公告)号:CN201747917U

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201020247688.0

    申请日:2010-07-02

    Abstract: 本实用新型是一种液压控制装置,特别涉及一种专用于控制船用齿轮箱倒车、顺车、停车功能的换向用的液压控制装置。包括阀体,阀体的另一端设有后盖板,后盖板中插接有延时调节阀机构,延时调节阀机构包括延时调节阀芯、锁紧螺母、阀座和密封圈,阀座插接在后盖板中,延时调节阀芯穿接过阀座与后盖板相接触,延时调节阀芯和阀座通过锁紧螺母与后盖板相锁紧,延时调节阀芯与阀座通过密封圈相密封。液压控制装置结构简单,调节方便,密封可靠,直观性高。

    直角传动的船用离合器结构

    公开(公告)号:CN221800413U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202323559027.8

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种船用传动装置。一种直角传动的船用离合器结构,包括输入轴和输出轴,输出轴的中部热套连接有一体成型的离合器外壳,在输出轴上通过轴承套接有输出顺车锥齿轮和输出倒车锥齿轮;在输出顺车锥齿轮的一侧设有顺车离合器座,顺车离合器座的端面抵接在输出顺车锥齿轮的端面上并固定;在输出倒车锥齿轮的一侧设有倒车离合器座,倒车离合器座的端面抵接在输出倒车锥齿轮的端面上并固定。本实用新型提供了一种结构紧凑,输入输出呈90°传动带倒车和顺车转向功能,结构简单,便于在船舶上安装的一种直角传动船用离合器结构;解决了现有技术中存在的船用离合器输入输出一般平行,导致安装空间不够,安装不方便的技术问题。

    一种中心通孔轴承外圈拆卸工装

    公开(公告)号:CN216991731U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202122412304.7

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种中心通孔轴承外圈拆卸工装,所属轴承外圈拆卸装置技术领域,包括齿轮轴,所述的齿轮轴内设有与齿轮轴相嵌套连接的轴承外圈,所述的轴承外圈内设有与轴承外圈下端相卡嵌式套接的拆卸工装组件。所述的拆卸工装组件包括顶出螺套,所述的顶出螺套上端设有与顶出螺套相螺纹式套接的顶出螺杆,所述的顶出螺套上设有与顶出螺套相活动式套接的下半拉脚,所述的下半拉脚上方设有与顶出螺套相卡嵌式套接的卡环,所述的卡环与下半拉脚间设有与顶出螺套相嵌套的上半拉脚。具有结构简单、操作便捷和效果好的特点。解决了用于齿轮箱的轴承进行维修保养拆卸难的问题。

    一种分体式船用齿轮箱换向阀

    公开(公告)号:CN212360748U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021749970.9

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种分体式船用齿轮箱换向阀,所属船用齿轮箱技术领域,包括二级调压阀体,二级调压阀体上端设有与二级调压阀体相油路连通的换向阀体,换向阀体内设有与换向阀体相轴承式嵌套连接的换向阀芯,换向阀芯后端设有与换向阀体相嵌套式螺栓固定连接的换向阀后盖,二级调压阀体内设有控制活塞,控制活塞后端设有二级阀后盖,控制活塞与二级阀后盖间设有延时活塞,控制活塞下方设有与二级调压阀体底部相连通的进油通道,进油通道侧边设有位于控制活塞与延时活塞间的溢油孔,溢油孔与进油通道间设有出油通道。具有结构紧凑、操纵方便、运行稳定性好、换向力小和使用寿命长的特点。实现径向力的平衡,减少换向阀上的转动摩擦力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种改进型大功率船用齿轮箱

    公开(公告)号:CN210949772U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201921908547.6

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱,尤其涉及一种改进型大功率船用齿轮箱,属于船舶动力传动装置领域。所述的输入轴与输入齿轮过盈配合部位间、传动轴与一级从动齿轮过盈配合部位间、输出轴与输出齿轮过盈配合部位间分别设置有等长的大圆柱面和小圆柱面,所述的大圆柱面与小圆柱面间设有进油环槽,所述的进油环槽分别设在输入齿轮、一级从动齿轮和输出齿轮的内壁,所述的输入齿轮、一级从动齿轮和输出齿轮中分别设有高压油进油孔,所述的高压油进油孔与进油环槽间通过中间环槽相连通。结构紧凑,可重载、高速传动。

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