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公开(公告)号：CN120013021A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510487010.0
申请日：2025-04-18
Applicant: 北京市大数据中心 , 中国电信股份有限公司北京分公司 , 北京邮电大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F21/60 , G06F21/62 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/098 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及流量预测技术领域，具体涉及一种基于多方纵向联邦学习的人群流量预测方法及系统，具体如下：多方数据持有方进行本地特征编码，对时空流量数据持有方的时空人群流量数据进行时空特征编码，对外部因素数据持有方的外部因素数据进行外部因素特征编码，然后通过隐私保护分布式联合建模对各方编码后的特征进行加密和差分隐私保护，然后将经过加密和隐私保护后的加密特征传输至可信第三方的全局模块，最后对第三方的全局模块加密特征进行解密，根据解密后的特征进行人群流量预测，并对各数据持有方的本地模型进行更新。能够在保证数据隐私安全的前提下，利用时空流量数据与外部因素的跨域协同，有效解决分散数据源的移动人群流量的预测问题。
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公开(公告)号：CN119129815A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411155068.7
申请日：2024-08-22
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开一种自动驾驶场景中的AI模型交易方法及系统，属于自动驾驶技术领域；一种自动驾驶场景中的AI模型交易方法包括：考虑模型托管成本、模型下载成本、集成推理损失、购买模型的费用和模型提供商的效用，以社会成本最小化来构造出：服务提供商从模型市场中购买AI模型的优化问题；通过为服务提供商设计一组多项式时间算法，来求解所述优化问题；基于对于优化问题的求解结果，服务提供商通过与模型市场中的模型提供商进行拍卖；在拍卖完成之后，服务提供商进行AI模型部署，并采用模型集成方法，通过组合不同模型的推理结果，对车辆的图像识别请求执行推理。
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公开(公告)号：CN115529450B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211126955.2
申请日：2022-09-16
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04N13/106 , H04N13/243 , H04N23/957 , H04N23/54 , H04N23/55 , G03B35/08 , G02B7/09 , G02B7/02
Abstract: 本发明提出基于光场的密集摄像机实时采集设备及数据预处理方法，属于视频成像领域；具体包括：相机阵列、图像服务器、传输交换单元和存储设备；相机阵列实时采集N路视点视频数据；对每一路视频进行解码并抽取第一帧，识别时间戳内容，得到该帧的时间；将所有第一帧的时间降序排列，找到最晚的开始采集时刻作为起始帧时刻t0；对各路视频帧图像序列，采用多线程从第一帧开始，识别时间戳像素块并与起始帧时刻t0作对比，得到各路视频起始帧的帧位置。最后，将解码后的各路视频从各自的起始帧开始，采用OpenCV指令截取相同数量的帧画面，在同一时刻结束，通过裁剪后得到N路帧对齐的视频数据，完成光场视频的预处理。本发明能对场景变化的实时动态记录。
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公开(公告)号：CN112865199B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110357202.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京邮电大学(CN)
Abstract: 本发明实施例提供了一种电动汽车充电需求响应的在线调度方法及装置，其中方法包括：针对预设时间范围内的每一时隙，在该时隙内接收多个第一用户终端的电量需求信息，以及电网的紧急需求响应EDR信息；第一用户终端为有充电需求的用户终端；基于电量需求信息和EDR信息，向多个第二用户终端展示需求信息，并接收各第二用户终端返回的响应信息，响应信息包括：第二用户终端能够向外提供的电量和电量的价值；基于电量需求信息、EDR信息、响应信息以及本地发电机的信息，构建优化模型；利用优化模型，为第一用户终端确定该时隙下的电动汽车充电调度策略。本发明，能够更好的满足电动汽车的充电需求。
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公开(公告)号：CN113837654A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111195681.8
申请日：2021-10-14
Applicant: 北京邮电大学 , 中国电力科学研究院有限公司
Inventor： 杨楠 , 李蕾 , 黄宇鹏 , 卫泽晨 , 李昕航 , 肖孟豪 , 张风彬 , 王哲 , 俞灵 , 齐晓琳 , 韩昳 , 邱成建 , 刘幸蔚 , 宋旭日 , 张琳 , 罗雅迪 , 李章文 , 於益军 , 李劲松
Abstract: 本发明是一种面向多目标的智能电网分层调度方法，涉及电网控制及人工智能技术。本发明方法包括：构建多目标电网运行评估模型，对电网运行状态从安全、经济和环保性三方面评估；建立双层调度结构，下层决策层对调度策略在局部进行优化，上层优化层对调度策略在全局进行优化；决策层对电网中每个机组建立一个智能体，智能体输出为机组的有功功率输出调整值；优化层包含三个多层感知器，分别用于评估电网的安全、经济和环保性；双层调度结构优化调度策略后，还使用拓扑分析法调整优化动作，避免在电网调度中出现孤岛。本发明实现在安全、经济、环保三个维度对电网运行状态进行量化评估，获取的调度策略更加有效，且适用于大规模电网的实时调度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112565208A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011329406.6
申请日：2020-11-24
IPC: H04L29/06 , H04N19/167 , H04N19/36 , H04N19/37 , H04W84/12
Abstract: 本发明公开了一种多用户全景视频协同传输方法、系统及存储介质，所述方法包括：获取所有设备的全景视频观看信息和用户在未来观看的视场区域内瓦片范围，为每台设备提供设备级别的视频瓦片层重要性排序；将设备级别的视频瓦片层重要性排序结果汇总，根据总的视频瓦片层重要性为群组级别的可伸缩视频编码视频瓦片层排序；确定每一视频瓦片层的下载任务对应的用户，群组设备根据视频层排名列表的顺序依次传输数据，直到下载的视频瓦片层比特率达到了蜂窝网络资源上限；将具有重叠需求的视频瓦片层通过WiFi网络共享。本发明通过合作机制协同传输下载全景视频的重叠部分，以此提高用户体验质量，降低网络资源的消耗。
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公开(公告)号：CN110022170B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910290594.7
申请日：2019-04-11
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B7/0413 , H04B7/26
Abstract: 本发明实施例提供了一种针对π相位MIMO系统的联合时间频率同步方法及装置，针对接收的信号，获取所接收的信号在π周期内的相位观测值，利用离散化后的待确定起始时间点，对移除相位观测值中第二前导序列CP后得到的第一相位序列进行截取及分割处理，得到第二相位序列，进而利用离散化后的待确定CFO值，对第二相位序列进行补偿，得到第三相位序列，计算第三相位序列的相位序列距离，得到多个相位序列距离，查找最小相位序列距离，基于查找到的最小相位序列距离，确定待确定起始时间点和待确定CFO值，进而对所接收的信号的时间与频率进行同步。本发明实施例，能够实现在π相位MIMO系统中时间与频率的同步。
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公开(公告)号：CN106792716A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611150293.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种应灾无人机基站的控制方法和装置，包括对受灾区域的地形以及地对空信道特点进行粗略估计，计算无人机基站的初始数目以及各无人机基站的初始位置与初始高度；根据各所述无人机基站的初始位置与初始高度部署所述无人机基站，由无人机基站对覆盖范围内的用户提供网络接入服务；所述无人机基站周期性地对覆盖范围内的各用户与自身之间的信道质量信息进行测量、记录和上传；根据所述信道质量信息进行分析，对受灾区域的地形以及地对空信道特点进行精确估计，根据所述精确估计的结果周期性地对各个无人机基站的部署位置与高度进行调整。本发明可以提高无人机基站辅助的应灾通信的网络连通率，保障灾区通信的稳定。
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公开(公告)号：CN104244342A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410392295.1
申请日：2014-08-11
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供了一种用于LTE-A异构网的用户移动状态估计方法。该方法包括：A、根据当前的切换加权系数，统计待测用户在预设第一长度的时间段内的加权切换次数；B、根据统计的加权切换次数估计待测用户的预估移动状态；C、根据待测用户的预估移动状态设置待测用户的当前切换触发时间；D、记录待测用户在预设第二长度的时间段内的切换失败事件，并计算待测用户的切换失败率；E、当待测用户的切换失败率满足预设条件时，执行步骤G；否则，执行步骤F；F、根据所记录的待测用户的各类切换失败事件在总的切换失败事件中的比例，调整待测用户的切换加权系数，返回执行步骤A；G、将当前的预估移动状态作为待测用户的当前移动状态。应用本发明可以更好地估计用户的移动状态，有效地改善切换性能。
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公开(公告)号：CN102244683A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110207363.9
申请日：2011-07-22
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S1和实时业务的时延E(D2)，根据S1、E(D2)及业务优先级，确定所有车辆的非实时业务在一个时隙发包的数目x，实时业务在一个时隙发包的数目y，根据Q、x、y，得车速为Vi的车辆非实时业务的最小竞争窗口值和车辆实时业务的最小竞争窗口值，路边设施获取其功率覆盖范围内各辆车的车速、ID，将各辆车的ID及其对应的最小竞争窗口值广播给各辆车，各辆车根据ID找到对应的最小竞争窗口值并设置。本发明可提高车联网应用中混合业务服务质量。
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