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公开(公告)号：CN109286429A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810864079.0
申请日：2018-08-01
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B7/0413 , H04B7/0426 , H04B7/06 , H04B7/08
Abstract: 本发明公开了一种基站及其基于π相位的多输入多输出接收端，所述接收端包括：包括Nr根天线，还包括：Nr个输入端分别与Nr根天线连接的功率分配器；输入端分别与Nr个功率分配器的第一输出端相连的Nr个π相位射频链路；线性组合器，其各输入端分别与Nr个功率分配器的第二输出端相连；经典射频链路，其输入端与所述线性组合器的输出端相连；基带信号处理单元，用于根据所述π相位射频链路和经典射频链路的输出进行信道估计、多用户检测。应用本发明能够有效的降低电路功耗以及制造成本，达到高能效的目标。
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公开(公告)号：CN109215391A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811044385.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 北京邮电大学 , 北京汽车研究总院有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆预警方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取当前车辆的行驶参数以及目标车辆的行驶参数；通过当前车辆的行驶参数以及目标车辆的行驶参数，判断目标车辆是否与当前车辆对向行驶；若目标车辆与当前车辆对向行驶，判断当前时间当前车辆以及目标车辆中是否存在有左转行为或左转示意的车辆；若存在有左转行为或左转示意的车辆，计算当前车辆与目标车辆的预警等级判定时间及当前车距；根据预警等级判定时间、当前车距以及预设的预警等级对应关系，确定当前车辆的预警等级；按照预警等级执行相应的预警操作。本发明实现了对交叉路口有左转行为或左转示意的车辆给出预警信息。
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公开(公告)号：CN109195094A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811001271.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开一种基于地理位置的动态资源选择方法、装置和系统。该方法包括：将基站覆盖范围内的整个区域划分为多个地理区域，获取每一地理区域的车辆密度和地理位置，对基站覆盖范围内的所有地理区域进行聚类；聚类后将每一个类映射到一个子资源池上，形成多对一映射；然后根据车辆密度，调整对应的子资源池的大小；并将划分结果广播至VUE。该装置装设于基站侧，用于执行上述步骤。该系统包括基站侧和VUE侧，VUE侧用于判断自身所处的地理区域；根据映射关系信息和子资源池划分信息，依靠能量探测算法选择所需的资源块。本发明提出的该方法、装置和系统，相比于基于地理位置的静态资源选择算法，提升了通信可靠性。
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公开(公告)号：CN108888249A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810579678.8
申请日：2018-06-07
Applicant: 北京邮电大学
IPC: A61B5/0205
Abstract: 本发明实现非接触式车内多人生命体征监测的装置含有获取模块、处理模块和检测模块。在获取模块中将脉冲超宽带雷达置于车内采集人体数据；处理模块基于雷达到各座位的固定距离及反射面积，将雷达信号划分为不同的距离区间，从每个区间中提取人体体动信号并采用VMD算法从中分解出相应数目的不同频率信号；检测模块针对车内多人信号混叠的问题，在远距离位置上基于相关性去除近距离位置人体呼吸心跳信号的混叠干扰，同时获取多人呼吸心跳频率。本发明通过车载的脉冲超宽带雷达能够无接触地获取车内多人生命体征信号并进行同时有效的监测。与现有技术相比，本发明具有低功耗、无接触、隐私性良好等优点。
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公开(公告)号：CN107103786A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710421727.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种基于BLE的行车安全预警装置、系统及方法。本发明基于BLE的行车安全预警装置包括：GPS模块，用于采集所述第一端当前的行进状态信息，所述行进状态信息包括所述第一端的当前位置、移动方向、移动速度和时间；CGIP生成模块，用于生成CGIP，所述CGIP包括所述行进状态信息和第一端标签；广播数据包生成模块，用于生成符合BLE通信格式的广播数据包，所述广播数据包中包含所述CGIP；广播模块，用于将所述广播数据包广播给BLE通信范围内的第二端，以使所述第二端根据所述广播数据包确定是否可能与所述第一端发生碰撞。本发明通过行人端和车辆端之间基于BLE的通信过程，以避免发生碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105956044A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610265542.0
申请日：2016-04-26
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/24578 , G06F16/24564
Abstract: 本发明一种基于用户隐私保护的移动应用程序算法，属于移动应用领域；首先，收集每个用户使用不同移动应用程序的时间，建立该用户对每个移动应用程序的喜好模型；根据每个用户使用的不同应用程序的时间期望值，分别计算每个应用程序的流行度；然后，对所有用户使用的所有移动应用程序根据功能进行分类；搜集并记录每类中每个移动应用程序的隐私访问权限信息；根据隐私访问权限信息计算每个应用程序的隐私风险评分；最后，针对每类，采用现代资产组合理论，根据流行度和隐私风险评分进行排序，将排名最高的移动应用程序推荐给用户。优点在于：既满足了用户对移动应用程序的使用需求，又能有效地防止用户的隐私被侵犯。
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公开(公告)号：CN105228082A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510521099.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 北京邮电大学
CPC classification number: H04W40/22
Abstract: 本发明提供一种基于D2D通信的中继设备确定方法。该方法包括：基站在基站服务的UE中确定基础候选中继设备集合，基础候选中继设备集合中的UE的信道质量满足预设质量要求，基站在基础候选中继设备集合中确定候选中继设备集合，候选中继设备集合中的UE的特征参数满足预设参数要求；基站向候选中继设备集合中的UE发送候选选中消息，以使候选中继设备集合中的UE向边远UE发送发现消息，以使边远UE根据发现消息获取中继设备集合，并在中继设备集合确定中继UE。通过上述方法提高了边远UE确定中继设备的效率。
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公开(公告)号：CN102202350B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110136048.1
申请日：2011-05-24
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W28/08
Abstract: 本发明公开了一种由轻载小区主动发起的负载均衡优化方法，事先小区间相互交换各自的负荷信息，当进行负载均衡时，该方法包括：S1.当所有小区中的任意小区i的负荷小于小区轻载负荷阈值，且同邻小区负荷相比最小时，小区i根据邻小区的负荷信息确定待调整小区，向待调整小区发送用户查询请求；待调整小区根据请求查看本小区用户的业务信道质量，确定候选目标用户，并将用户信息返回给小区i；S2.小区i顺序查询候选目标用户并确定一个目标用户，小区i预算该用户切换到小区i后造成的负荷；S3.小区i判断其是否过载，若否，小区i将所述目标用户的用户设备ID发送给该用户所属小区，小区将该用户切出，并执行步骤S2，若是，小区i停止目标用户的选择。
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公开(公告)号：CN102244683B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110207363.9
申请日：2011-07-22
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S1和实时业务的时延E(D2)，根据S1、E(D2)及业务优先级，确定所有车辆的非实时业务在一个时隙发包的数目x，实时业务在一个时隙发包的数目y，根据Q、x、y，得车速为Vi的车辆非实时业务的最小竞争窗口值和车辆实时业务的最小竞争窗口值，路边设施获取其功率覆盖范围内各辆车的车速、ID，将各辆车的ID及其对应的最小竞争窗口值广播给各辆车，各辆车根据ID找到对应的最小竞争窗口值并设置。本发明可提高车联网应用中混合业务服务质量。
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公开(公告)号：CN101534289B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200810085044.3
申请日：2008-03-14
Abstract: 本发明公开了防火墙穿越方法、节点设备和系统，属于通信领域。所述方法包括：带有防火墙的节点收到查询消息后，将本节点的防火墙信息记录在查询消息中，向下游方向转发查询消息；目的节点收到上游方向发送的查询消息后，根据查询消息中的防火墙信息确认路径上是否存在防火墙，向查询消息的发起节点返回路径上的防火墙整体信息，当路径上存在防火墙时，所述目的节点或发起节点发起防火墙穿越。所述节点设备包括：发送模块、接收模块和处理模块。所述系统包括：发起节点、中间节点和目的节点。本发明能够与现有基于NSIS的防火墙穿越机制无缝结合，避免使用其它不基于NSIS的防火墙发现机制所增加的额外信令开销，进而降低了网络时延。
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