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公开(公告)号：CN102029967B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010568597.1
申请日：2005-01-25
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/2165
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/203 , B60R21/21656 , B60R21/239 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382
Abstract: 在安全气囊装置中，通过简易的结构实现防止安全气囊膨胀时的装饰部件的飞散。即，在安全气囊展开时，将安全气囊罩(50)的安装有装饰部件的凹部从其它部分分开而自由，并连结于不动的连结部件。为此，在安全气囊罩(50)内面形成有：用于划分所述凹部(52)的圆形的撕裂线(Lc)；及从该撕裂线(Lc)向半径方向外方延伸、划分各开放片(50a)的多个撕裂线(L1～4)。并且，各开放片(50a)的安装部(50b)被螺钉固定于基板的塑性变形自如的安装片。通过该结构，在安全气囊展开时所述安全气囊罩的所述凹部保持为不动。
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公开(公告)号：CN102712239A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201180006774.X
申请日：2011-01-19
Applicant: 芦森工业株式会社
Inventor： 大家丈明
IPC: B60J3/00
CPC classification number: B60J1/2033
Abstract: 具备：遮阳挡；撑杆，遮阳挡的一端部固定于该撑杆；卷绕轴，遮阳挡的另一端部固定于该卷绕轴；第一支承部件，将卷绕轴的一端部支承为能够相对旋转并且能够沿着卷绕轴的纵长方向相对移动，并且该第一支承部件能够安装到车辆的预定位置；第二支承部件，将卷绕轴的另一端部支承为能够相对旋转并且能够沿着卷绕轴的纵长方向相对移动，并且该第二支承部件能够安装到车辆的预定位置；以及施力部件，能够相对于第二支承部件对卷绕轴转动施力。卷绕轴在另一端部具有被限制部，在第二支承部件上相邻地形成有旋转限制部和旋转释放部，旋转限制部用于限制被限制部的动作使得卷绕轴不能相对旋转，旋转释放部用于释放被限制部的动作使得卷绕轴能够相对旋转。
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公开(公告)号：CN102712238A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080059782.6
申请日：2010-12-15
Applicant: 芦森工业株式会社
Inventor： 小岛伸哉
IPC: B60J3/00
CPC classification number: B60J1/2072 , B60J1/2027 , B60J1/2055 , B60J1/2083 , B60J1/2086
Abstract: 一种将车辆的窗户可遮蔽及开放地覆盖的车辆用窗户遮帘装置。车辆用窗户遮帘装置具备水平方向遮蔽用窗户遮帘、将其卷取的卷取装置、将水平方向遮蔽用可动部件可沿导引路径移动地支承的导引支承机构、和在水平方向遮蔽用可动部件上能够在第1姿势与第2姿势之间进行姿势变更而被支承的臂。臂连结在水平方向遮蔽用窗户遮帘的拉出方向侧端部上。在臂上设有第1齿轮，在导引支承机构带来的导引路径的拉出方向端部侧设有第2齿轮。在水平方向遮蔽用可动部件朝向拉出方向侧的中途，第1齿轮与第2齿轮啮合，臂从第1姿势姿势变更为第2姿势。
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公开(公告)号：CN102687224A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080059146.3
申请日：2010-12-15
Applicant: 芦森工业株式会社
Inventor： 山路直树
IPC: H01H13/14 , H01H13/08 , B60R21/203
CPC classification number: B60Q5/003 , B60R21/203 , B60R2021/21543 , H01H13/08
Abstract: 目的是能够将将装饰体向从盖主体背离的方向施力的结构配设到盖主体与装饰体之间以外。组装在方向盘中的喇叭开关装置具备在背面侧突设有施力用突出部的装饰体、形成有能够将装饰体可压入及回位移动地安装的凹状部、并且在凹状部的底部形成有贯通孔的盖体、和对应于装饰体的压入及回位移动而开启关闭的开关机构。施力用突出部将凹状部的底部贯通，向其背面侧突出。施力用突出部的背面侧突出部分卡合在盖体的背面侧的施力部件上。施力部件承受装饰体的压入力并向回位方向施力。
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公开(公告)号：CN102666202A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080049498.0
申请日：2010-10-08
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R5/04
CPC classification number: B60R5/047
Abstract: 目的是车辆用盖装置在能够将多个盖沿着大致同一平面朝向大致同一方向拉出的情况下将多个盖间的间隙遮蔽。车辆用盖装置具备具有中央盖（32）和将中央盖（32）可拉出及卷取地收容的中央卷取轴部（34）的中央盖卷取部（30）、和具有侧盖（42）和将该侧盖（42）可拉出及卷取地收容的侧卷取轴部（44）的侧盖卷取部（40）。中央卷取轴部（34）和侧卷取轴部（44）以相互将轴（X1、X2）错开且它们的端部彼此在它们的轴向上重复的方式被支承，以使得在被拉出的状态下中央盖（32）的侧缘部与侧盖（42）的侧缘部重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101380925B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200810215709.8
申请日：2008-09-02
Abstract: 本发明的车辆行李舱盖板装置中，联动机构(40)包括，在行李舱左右的侧面上，上下间隔一段距离设置的一对滑轮(45、46)；卷挂于这对滑轮(45、46)之间，与行李舱盖板的后端侧连接的第1联动部件(51)；在两滑轮(45、46)之间卷挂或卷附有该第1联动部件(51)的转动部件(50)；一端与后门连接，另一端卷附卡止在转动部件(50)上，与后门的开闭联动地使转动部件(50)转动的第2联动部件(53)。采用本发明，可以提高车辆设计自由度。
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公开(公告)号：CN102481825A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080038273.5
申请日：2010-08-20
Applicant: 芦森工业株式会社
Inventor： 坚田真史
CPC classification number: B60J1/2055 , B60J1/2061 , B60J1/208
Abstract: 具备：卷取装置；遮帘，相对于卷取装置可拉出收纳地安装；撑杆，安装在遮帘的拉出侧端部上；一对臂，前端部相对于撑杆可相对旋转地连结，并且基端部相对于卷取装置可绕旋转轴相对旋转地被支承，通过绕旋转轴的旋转动作，能够在折叠姿势和展开姿势之间进行姿势变更。一对臂在展开姿势下转动基部的一端侧部分从旋转轴朝向窗户的纵框侧延伸，并且转动基部的另一端侧部分及臂部以从转动基部的一端侧部分的前端部弯曲的形态沿着纵框延伸，臂部和转动基部可相对旋转地连结而构成。
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公开(公告)号：CN101589261B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200680056673.2
申请日：2006-12-19
Applicant: 芦森工业株式会社 , 芦森Engineering株式会社
Inventor： 西山新一
CPC classification number: E03F3/06 , E03F2003/065 , F16L55/162 , F16L55/164 , F16L55/165
Abstract: 本发明提供一种在管道底部固定物难以堆积，并且就算有堆积的情况，也能够轻易去除的管道补修结构。使用在管道(1)内侧以一定节距设有嵌合部(2p)的补强部件(2)，构筑略沿着管道(1)截面形状的中空骨架状补强体，在该补强体的内侧安装树脂制的内面部件(10)后，在以这些内面部件(10)与管道内壁(1a)形成的空间填充固化性填充料，在形成填充料层(3)的管道补修结构中，将内面部件(10)的本体部(10c)朝其宽度方向形成为凹状。并且，通过该凹形状，在管道底部形成沟槽，能够降低相对沿着管内流动的流水的阻力。因此，本发明在马蹄形管、矩形管(矩形涵洞)等底部成平面状而管内物流下速度低的管道中，能够提高其流下能力。
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公开(公告)号：CN101203407B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200680020124.X
申请日：2006-05-22
Applicant: 芦森工业株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23123 , B60R2021/23382 , B60R2021/2375
Abstract: 本发明提供一种折叠的状态的安全气囊(10)从本来应该展开的部位按顺序规则正确地展开的乘员保护性能优异的安全气囊装置。其特征在于，将从充气机(30)产生的气体整流引导到安全气囊(10)的展开初期膨胀的部分的附近的气体整流构件(12`)设置在安全气囊(10)的中央部分。
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公开(公告)号：CN101389510B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200780006765.4
申请日：2007-02-26
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/2338 , B60R21/36 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置。该安全气囊装置可在与冲撞到安全气囊相配合的时机放出气体，始终有效地缓和撞击。在安全气囊(10)的一侧端缘部设置排气孔(18)，借助密封排气孔(18)的第1缝合部(23)将第三底布(20)的一端部缝合于安全气囊(10)上，借助第2缝合部(24)将第三底布(20)的另一端部缝合于安全气囊(10)的另一侧端缘部上，并且，使第1缝合部(23)的缝合力比第2缝合部(24)的缝合力弱，以便自第三底布(20)对上述第1及第2缝合部(23)、(24)施加拉伸力时，第1缝合部(23)首先剥离而打开排气孔(18)。
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