公开(公告)号：CN102639835A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN200980162671.5

申请日：2009-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥大志

IPC: F01P7/16 ,  F02F1/00 ,  F02F1/36 ,  F02F1/40 ,  F02F11/00

CPC classification number: F02F1/40 ,  F01P2003/024 ,  F01P2003/027 ,  F02F1/002 ,  F02F11/00

Abstract: 冷却装置1A具备：发动机50A，其具备缸体51、缸盖52A及衬垫54，该衬垫在缸体51与缸盖52A之间设置且具有比其他部分高的导热率而能容许汽缸51a上部与缸盖52A间的热传递的热传递容许部54a，在热传递容许部54a的周边部设置有部分W/J521eA；和ECU70A，其根据发动机运转状态，来进行用于将在部分W/J521eA中流通的冷却介质的流通状态改变的控制。

公开(公告)号：CN101225776B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN200710111345.4

申请日：2007-06-15

Applicant: 创科户外产品技术有限公司

Inventor： 戴维·R·布劳尔 ,  N·S·马韦纳哈里 ,  C·A·小埃金斯 ,  R·克林克 ,  A·S·托马斯 ,  F·T·罗梅罗 ,  J·F·莫里斯

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/06 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0004 ,  F02F1/002 ,  F02F1/06 ,  F02F1/065 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/046

Abstract: 公开了一种汽缸曲柄轴箱，所述汽缸曲柄轴箱包括汽缸体，所述汽缸体具有用于容纳火花塞的汽缸盖。所述汽缸曲柄轴箱还包括曲柄轴箱以及用于支撑曲柄轴的曲柄臂。所述汽缸体、汽缸盖、曲柄轴箱以及曲柄臂是单一的整体件。

公开(公告)号：CN102400761A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110276180.2

申请日：2011-09-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤义一 ,  伊藤庆太 ,  清水靖弘

IPC: F01P3/02 ,  F01P3/14 ,  F01P5/12 ,  F02F1/14 ,  F02F1/40

CPC classification number: F02F1/002 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/181 ,  F01L1/20 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2003/256 ,  F01L2250/04 ,  F01P3/14 ,  F01P3/18 ,  F02B75/16 ,  F02F1/40

Abstract: 本发明提供一种带冷却装置(43)的液冷发动机(10)，其中，冷却装置(43)通过将在散热器(16)中冷却后的冷却液流过冷却管道(54)来冷却燃烧室(49)的周围。冷却管道(54)被埋设于汽缸体(32)及汽缸盖(33)。再有，冷却管道(54)连续地形成为：从散热器(16)将冷却液以冷却燃烧室(49)的周围的方式引导之后，使冷却液绕过对燃烧室(49)的排气口(149)进行开闭的排气门(52)的周围而返回到散热器(16)。

公开(公告)号：CN102119266A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200980129540.7

申请日：2009-08-07

Applicant: 纳格旭·西达帕萨帕·马云纳哈利

Inventor： 杰·S·维拉萨帕 ,  纳格旭·西达帕萨帕·马云纳哈利 ,  普旭帕拉萨·马云纳哈利

IPC: F02B23/00

CPC classification number: F02F1/002 ,  F01M1/04 ,  F01M11/065 ,  F02B2043/103 ,  F02F7/0004 ,  F02F2003/0007 ,  F02F2200/06 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/029 ,  F02M35/108 ,  F16N7/32 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明公开了一种一体成型的四冲程发动机汽缸，包括一体成型的汽缸体、汽缸盖和曲轴箱，所述曲轴箱包括曲轴箱外壁和内壁；内轴承座和外轴承座至少有一部分与汽缸体为一体成型；内轴承座设在所述曲轴箱内壁上；曲轴箱外壁和一体成型的汽缸体之间成型有至少一个径向延伸的汽门腔。内轴承座和/或外轴承座铸造于所述曲轴箱外壁和内壁上，并且至少有一部分与汽缸体为一体；外壁和一体成型的汽缸体之间设有至少一个径向延伸的汽门腔，在汽门腔内还包括一个或多个从推管管道或带式传送管道。

公开(公告)号：CN102102583A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010593955.4

申请日：2010-12-17

Applicant: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

Inventor： W.盖耶 ,  J.施洛萨齐克

IPC: F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02F1/18 ,  F02F1/22 ,  F02F7/00 ,  F02F3/24 ,  B22C9/10

CPC classification number: F02B33/04 ,  B22C9/10 ,  F02B25/02 ,  F02B33/30 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/002 ,  F02F1/22

Abstract: 一种两冲程发动机，具有构造在气缸中的燃烧室，该燃烧室被活塞限定。活塞驱动可旋转地支撑在曲轴箱中的曲轴。曲轴箱通过至少两个溢流管槽与燃烧室连接，这些溢流管槽分别以被活塞控制的溢流窗口通入到燃烧室中。两冲程发动机具有通入到曲轴箱中的入口和从燃烧室伸出的出口。第一和第二溢流管槽在气缸中相距气缸和曲轴箱的分界面一定间距地伸展到共同的邻接的部分中。由此得到了简化的结构。

公开(公告)号：CN101644207A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200910137618.1

申请日：2009-04-23

Applicant: 创科实业有限公司

Inventor： 戴维·R·布劳尔 ,  N·S·马韦纳哈里 ,  D·C·金 ,  B·M·莱诺宁 ,  P·T·斯科特 ,  M·W·斯克里马格 ,  A·S·托马斯 ,  邓典波 ,  杨明

IPC: F02F7/00 ,  F01L1/04 ,  F01L1/08 ,  F02F1/42

CPC classification number: F02F1/002 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/047 ,  F01L1/18 ,  F02B2075/027 ,  F02F7/0004 ,  Y10T29/4927

Abstract: 公开了一种四冲程发动机的气缸曲轴箱。该气缸曲轴箱包括整体式的气缸盖、气缸体以及曲轴箱。所述曲轴箱内包含有曲柄臂，在该曲柄臂内支承有单臂曲柄式曲轴。所述气缸曲轴箱包括皮带驱动式配气机构和所述曲柄臂，该曲柄臂包括套口，该套口容纳有连接于所述曲轴的用于驱动所述皮带的曲轴齿轮。

公开(公告)号：CN101294503A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200810092355.2

申请日：2008-04-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 桥本学 ,  伊藤庆太

IPC: F01L1/04 ,  F01L13/08 ,  F02B75/22

CPC classification number: F01L1/146 ,  F01L1/182 ,  F01L3/00 ,  F01L13/085 ,  F01L2001/054 ,  F01L2103/00 ,  F01L2800/03 ,  F02F1/002 ,  F02F1/06 ,  F02F7/0012

Abstract: 本发明提供的V型发动机能使各气缸侧体的进气及排气推杆的间隔充分小并可实现气门传动装置紧凑化。以进、排气推杆(44a、45a；44b、45b)侧端部互相接近的方式将各气缸侧体(B1、B2)的各进、排气摇臂(71a、72a、71b、72b)配置为在俯视图中呈八字形，第一及第二进气凸轮从动件(42a、42b)使滑动部(48、48)的沿着凸轮轴(38)轴向的一端部交错地延伸以使滑动部(48、48)在夹着进气凸轮(38i)的状态下正对着，第一及第二排气凸轮从动件(43a、43b)也使滑动部(48、48)的沿着凸轮轴(38)轴向的一端部交错地延伸以使滑动部(48、48)在夹着排气凸轮(38e)的状态下正对着。

公开(公告)号：CN101225776A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200710111345.4

申请日：2007-06-15

Applicant: 创科实业有限公司

Inventor： 戴维·R·布劳尔 ,  N·S·马韦纳哈里 ,  C·A·小埃金斯 ,  R·克林克 ,  A·S·托马斯 ,  F·T·罗梅罗 ,  J·F·莫里斯

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/06 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0004 ,  F02F1/002 ,  F02F1/06 ,  F02F1/065 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/046

Abstract: 公开了一种汽缸曲柄轴箱，所述汽缸曲柄轴箱包括汽缸体，所述汽缸体具有用于容纳火花塞的汽缸盖。所述汽缸曲柄轴箱还包括曲柄轴箱以及用于支撑曲柄轴的曲柄臂。所述汽缸体、汽缸盖、曲柄轴箱以及曲柄臂是单一的整体件。

公开(公告)号：CN1863989A

公开(公告)日：2006-11-15

申请号：CN200480028932.1

申请日：2004-10-01

Applicant: 本田汽车公司

Inventor： 坂田繁一 ,  布赖恩·多克洛维奇 ,  片山伸二 ,  北條宏 ,  小林哲也

IPC: F02B25/06

CPC classification number: F01M13/04 ,  F01M9/06 ,  F01M2013/0433 ,  F02B75/005 ,  F02B75/007 ,  F02F1/002

Abstract: 一种发动机的润滑和通气系统，该发动机总体上适于竖置曲轴发动机或者横置曲轴发动机。曲轴箱具有用于支承曲轴的第一和第二轴颈部分的第一和第二轴承轮毂。当发动机是立式发动机时，该第二轴承轮毂位于该第一轴承轮毂之上。该系统包括固定在第二轴承轮毂上的罩，该罩与第二轴承轮毂一起限定用于在接收曲轴箱内产生喷溅油的环形腔。该罩具有多个在其上形成的肋部，所述肋部用于减少从环形腔送到通气室的漏气中夹带的油量。

公开(公告)号：CN1854492A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200610077151.2

申请日：2006-04-27

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： F·霍赫 ,  N·库纳特 ,  H·登纳

IPC: F02F1/22

CPC classification number: F02F1/002 ,  F02F1/22

Abstract: 一种二冲程发动机的气缸具有一个气缸壁(38)，它包围一个气缸内腔(25)，以及具有一个气缸头(32)，它在燃烧室侧的端部上封闭气缸(2)。在气缸壁(38)中设置至少一个溢流通道(11)用于使二冲程发动机(1)的曲轴箱(4)与其燃烧室(3)连接。溢流通道(11)以一个溢流窗口(12)通入到气缸内腔(25)中。溢流通道(11)在溢流窗口(12)的高度上具有至少一个流动导引肋(14)，其到溢流窗口(12)具有一个间距(a)。由此可以简单方式实现燃烧室(3)的良好扫气，同时在溢流窗口(12)中的流动横截面没有减小。