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公开(公告)号：CN219115300U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320001154.7
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅头枕，包括头枕支座和设置在所述头枕支座前侧的头枕调节组件，所述头枕调节组件包括调节组件骨架和调节组件发泡层，所述调节组件发泡层包括包覆在所述调节组件骨架外侧的支撑发泡层和连接在所述支撑发泡层前侧的柔软发泡层，所述柔软发泡层的硬度小于支撑发泡层的硬度，所述调节组件骨架包括与所述头枕支座连接的骨架本体、通过第一铰链结构连接在所述骨架本体左侧的左侧翼以及通过第二铰链结构连接在所述骨架本体右侧的右侧翼。本实用新型还提出了一种汽车，包括上述的汽车座椅头枕。本实用新型能够提升汽车座椅头枕的舒适性。
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公开(公告)号：CN213892251U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022826188.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后排座椅外侧护板与脚盖的安装结构及车辆，包括外侧护板与脚盖，所述外侧护板的前端底部设有自锁挂钩，所述脚盖的顶部后端设有弹性自锁圈，所述自锁挂钩勾挂在弹性自锁圈内。本实用新型既能够满足方便装配的需求，又能够满足装配牢固的需求，且装配速度较高。
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公开(公告)号：CN207433338U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721575085.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅扶手压板与扶手连接轴的安装结构，包括连接轴、扶手压板、旋转轴套及螺栓，所述旋转轴套为台阶轴套，在旋转轴套的台阶端面上设置有凸焊点，扶手压板套装于旋转轴套上并通过该凸焊点与扶手压板凸焊连接；连接轴的前端设有台阶，旋转轴套套装在连接轴的前端与连接轴转动配合；所述螺栓为台阶螺栓，台阶螺栓穿过旋转轴套与连接轴旋接，台阶螺栓的台阶端面与连接轴的前端端面抵压接触，且在台阶螺栓的台阶上套装有平垫圈和波形垫圈，台阶螺栓的螺栓盘头通过平垫圈和波形垫圈将旋转轴套抵压在连接轴的台阶端面上。本实用新型能够使座椅扶手安装稳定可靠，调节顺畅而有力度。
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公开(公告)号：CN203995832U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420407514.4
申请日：2014-07-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅铰链，包括与座椅靠背骨架连接的铰链上支架和与车身连接的铰链底座，所述铰链底座的断面呈U形，其一侧边与铰链上支架通过铆钉铆接，其还包括一个ISOFIX挂钩，该ISOFIX挂钩呈n形，在靠近n形顶部1/3处向前弯折，使ISOFIX挂钩顶部所在平面与ISOFIX挂钩底部所在平面呈90°夹角，ISOFIX挂钩底部两侧分别与所述铰链底座的两侧边焊接。其能为儿童座椅提供一个ISOFIX下固定点，降低儿童座椅安装对座椅靠背骨架的强度要求，简化座椅靠背骨架的结构。
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公开(公告)号：CN202098367U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120179876.9
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车发动机控制器的固定结构，其本体为一长宽均大于被固定的控制器的长方形板件，板件的四个角上有与车体连接的装配孔，装配孔与发动机控制器四个角上的固定孔的位置一一对应；板件的板面上分布有凹陷部，与控制器对应面上的凸起形状相应。本体上部的焊接有一个连接螺杆，连接螺杆伸出于固定结构本体上端一部分，通过螺母与发动机控制器周边零件固定。该固定结构的本体可以为普通板材冲压件，其结构简单、制造工艺性好，其采用四个点对控制器进行固定，其中上两个固定点是与固定结构共用，进一步，还通过与周边零件共用一个连接固定点，这些都简化了固定结构，同时提高了连接刚度，避免了控制器与周边零件撞击、摩擦问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201808457U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020233198.5
申请日：2010-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型涉及用于安装固定汽车换挡器的汽车换挡器支撑架，包括上支架和下支架，下支架焊接在上支架的一端，上支架顶面设置有凸焊螺栓，上支架顶面在靠近下支架位置处向下凹陷，上支架顶面在靠近上支架另一端位置处开设有减重孔，在下支架上沿下支架横向设置有加强筋。该支撑架能够避免换挡线束与上支架顶面边缘产生擦挂，消除了换挡线束被上支架顶面边缘擦挂损坏的隐患，同时，在不增加其重量的前提下，能够使其刚度和强度得以提高。
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公开(公告)号：CN201300705Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100563.8
申请日：2008-11-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型涉及混合动力汽车的电池和控制模块箱箱体，包括与箱底连接为一体的上箱壳和下箱壳、左箱壳和右箱壳，其特征在于：一线束过孔密封件设在下箱壳的左部，一电池下减震垫设在箱体左边的底部，一直流交换器支撑件设在箱体的中部，一直流交换器固定支架设在箱体的右上部，一IPU固定支架设在箱体的右下部，一ISG控制器支撑件设在箱体的右部；一散热片密封垫设在ISG控制器支撑件和直流交换器支撑件上。具有以下优点：工艺性好，密封性好，散热性好，强度高，从而保护箱体内部元件的正常运转；能较容易地完成箱体的加工，便于布置、维护，对重件起到了保护和密封的作用。
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公开(公告)号：CN200967448Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620111611.4
申请日：2006-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车诊断口安装支架，支架的主体为平板状，便于与车身部件稳固连接，平板状的主体上有与车身部件连接的安装孔。平板的上端向外弯折呈N状，N状外弯折的两端有安装诊断口的钥匙孔，中间留有与诊断口的插接口对应的插接孔，诊断口可以安装在N状外弯折内，受其保护，避免意外损伤。另外，在支架的下端有可伸入车身部件的孔中的防转舌，可防止支架转动，保证支架的稳定。本实用新型具有结构简单，支撑稳定，安装方便，可保护诊断口的优点。
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