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公开(公告)号:CN103661048B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201210317033.X
申请日:2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅靠背骨架,其整体呈框形,包括第一横梁,第一横梁的右端与第一纵梁的上端连为一体,第一横梁的左端与第四纵梁的上端连为一体,第四纵梁的下端设有一向右弯折的弯折部,在第一纵梁和第四纵梁之间分别设有第二纵梁和第三纵梁,第二纵梁的上端焊接在第一横梁的中部,第三纵梁的上端焊接在靠近第一横梁左端部位置,第四纵梁的弯折部与第三纵梁的左侧焊接,在第一纵梁的中部与第二纵梁的中部之间焊接有第二横梁,第一纵梁的下端焊接在第三横梁的右端,第二纵梁的下端焊接在第三横梁的中部,第三纵梁的下端或第四纵梁弯折部的下端焊接在第三横梁的左端。该后排座椅靠背骨架结构简单、制造成本低,且性能高。
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公开(公告)号:CN103661048A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201210317033.X
申请日:2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅靠背骨架,其整体呈框形,包括第一横梁,第一横梁的右端与第一纵梁的上端连为一体,第一横梁的左端与第四纵梁的上端连为一体,第四纵梁的下端设有一向右弯折的弯折部,在第一纵梁和第四纵梁之间分别设有第二纵梁和第三纵梁,第二纵梁的上端焊接在第一横梁的中部,第三纵梁的上端焊接在靠近第一横梁左端部位置,第四纵梁的弯折部与第三纵梁的左侧焊接,在第一纵梁的中部与第二纵梁的中部之间焊接有第二横梁,第一纵梁的下端焊接在第三横梁的右端,第二纵梁的下端焊接在第三横梁的中部,第三纵梁的下端或第四纵梁弯折部的下端焊接在第三横梁的左端。该后排座椅靠背骨架结构简单、制造成本低,且性能高。
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公开(公告)号:CN104118338B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201310154977.4
申请日:2013-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅高度调节器的操作结构,包括连接在高度调节器中心轴上的操作手柄支架、焊接在座椅骨架上用于支撑操作手柄支架的侧向支撑板、与侧向支撑板连接且用于限定操作手柄支架转动行程及侧向滑动的限位组件;所述操作手柄支架上开设有圆弧中心与操作手柄支架的旋转中心相同的腰形孔,所述限位组件与腰形孔间隙配合,操作手柄支架可通过腰形孔绕限位组件滑移。该操作结构能增加操作手柄支架的侧向刚度,避免因操作手柄支架加长而出现侧向晃动、变形,提高操作舒适性。
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公开(公告)号:CN104118338A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201310154977.4
申请日:2013-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅高度调节器的操作结构,包括连接在高度调节器中心轴上的操作手柄支架、焊接在座椅骨架上用于支撑操作手柄支架的侧向支撑板、与侧向支撑板连接且用于限定操作手柄支架转动行程及侧向滑动的限位组件;所述操作手柄支架上开设有圆弧中心与操作手柄支架的旋转中心相同的腰形孔,所述限位组件与腰形孔间隙配合,操作手柄支架可通过腰形孔绕限位组件滑移。该操作结构能增加操作手柄支架的侧向刚度,避免因操作手柄支架加长而出现侧向晃动、变形,提高操作舒适性。
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公开(公告)号:CN207433338U
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201721575085.1
申请日:2017-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅扶手压板与扶手连接轴的安装结构,包括连接轴、扶手压板、旋转轴套及螺栓,所述旋转轴套为台阶轴套,在旋转轴套的台阶端面上设置有凸焊点,扶手压板套装于旋转轴套上并通过该凸焊点与扶手压板凸焊连接;连接轴的前端设有台阶,旋转轴套套装在连接轴的前端与连接轴转动配合;所述螺栓为台阶螺栓,台阶螺栓穿过旋转轴套与连接轴旋接,台阶螺栓的台阶端面与连接轴的前端端面抵压接触,且在台阶螺栓的台阶上套装有平垫圈和波形垫圈,台阶螺栓的螺栓盘头通过平垫圈和波形垫圈将旋转轴套抵压在连接轴的台阶端面上。本实用新型能够使座椅扶手安装稳定可靠,调节顺畅而有力度。
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公开(公告)号:CN201998908U
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201120085398.5
申请日:2011-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车TCU安装支架,所述安装支架是一个L形板,其竖直面为TCU安装面,下端弯折面为与蓄电池托架连接的支架固定面;在所述TCU安装面上部分布有TCU安装孔,TCU通过螺栓安装于此面;在所述支架固定面通过螺栓与蓄电池托架上的连接支架固定。上述结构的支架结构简单,安装方便,易于拆卸,只需用套筒扳手下去两颗螺栓及可拆除,而且此支架因为增加加强筋,强度较高。
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