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公开(公告)号:CN216833962U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202123417311.2
申请日:2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种汽车门槛内板总成及其门槛加强件,包括门槛加强件、门槛内板前端和门槛内板;门槛加强件设于门槛内板内并与之构成空腔结构;所述门槛加强件为与车身门槛长度相当的条状结构,其横截面的结构为类“几”形;门槛加强件的开口方向与门槛内板的内侧相对,由两沿边与门槛内板的底部连接,门槛加强件的侧壁与沿边的夹角α为90~100度,顶部为门槛内板平行的加强平面。本实用新型使得门槛内板总成的内部空腔分割成三部分,较传统的门槛加强结构增加了腔室,通过加强件布置使得门槛内板总成的强度显著提升,适应目前电动车对门槛性能提升的需求,该空腔结构抵抗及吸收外使得整体的强度有明显的提升。
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公开(公告)号:CN220890328U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322630327.4
申请日:2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机磨合技术领域,涉及一种发动机台架试验快速磨合装置,包括基座和装配于基座上的前端支撑组件和后端支撑组件,所述前端支撑组件和后端支撑组件分别用于支撑发动机的前后两端,所述后端支撑组件包括两根结构相同的第一支撑柱,所述第一支撑柱的顶部设置有第一弹性垫,所述第一弹性垫上开设有主支撑槽和多个副支撑槽,两个所述第一弹性垫的主支撑槽分别支撑于发动机后端的左右两侧。本实用新型用于解决现有技术中弹性垫磨损较快,使用寿命较短,需要定期更换弹性垫的问题。
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公开(公告)号:CN201506393U
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200920206423.3
申请日:2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种汽车后地板边板结构,所述边板由后地板边板前段和后地板边板后段和加强件组成,后地板边板前段和后地板边板后段均为L形,互相焊接形成边板主体结构;在后地板边板前段内侧,对应与安装后悬置减震弹簧的位置焊接两块平行的加强件,加强件与后地板边板前段的L的两个面垂直,两块加强版和后地板边板前段的L的两个面一起围成对后悬置减震弹簧支撑进行加强的半封闭加强结构。所述后地板边板前段的上边缘具有分段翻边。后地板边板后段上分布有多条平行的压筋,并且由后向前举例逐渐增大,分散布置。本实用新型与现有技术相比,其优点是:使用零件较少,有效的提高了焊接工艺性,提高汽车后悬系统和整车的强度,以及提高乘员的乘坐舒适性。
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公开(公告)号:CN201082727Y
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200720125295.0
申请日:2007-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开一种汽车风窗前罩支撑板结构,它为一个一次性压制而成的长条形板体,该板体从长度方向为一个中段略微下凹的U型,从宽度方向也为中间下凹的U型,形成双U型结构。在板体左侧有装配制动油壶的安装孔,右侧有装配雨刮电机的安装孔,两个均为大尺寸的方型孔。在板体的右侧还开有一装配洗涤软管卡子的小方孔和安装继电器支架的安装孔,在板体左侧上刻有汽车标识编码。本支撑板结构设计合理、简单适用、装配简单、美观大方、强度较好,能最大程度的能优化空间。
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