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公开(公告)号：CN111060845B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201911283450.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种故障的处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若至少有一个加热电阻丝处于对地短路故障确认中，切断加热主继电器的驱动；判断所述加热主继电器是否发生开路故障；若所述加热主继电器发生开路故障，则对加热主继电器的开路故障进行相应的故障处理。实现了在T15上电状态下的主继电器开路故障的检测，提高了故障检测的准确性，一方面能够满足法规要求，另一方面还能为车辆维修提供准确的指导，解决了现有技术中T15上电状态下拔掉主继电器，无法检测主继电器开路故障而只能报出加热电阻丝对地短路故障的问题。
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公开(公告)号：CN112302771B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011229738.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：统计车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量；当检测到尿素加注操作时，将燃油消耗累积量清零；当燃油消耗累积量达到第一阈值时，如果未检测到尿素加注操作，则确定出现尿素消耗量异常。本申请公开的技术方案，不依赖于尿素喷嘴的尿素消耗量，而是基于车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量和尿素加注操作，确定后处理系统是否出现尿素消耗量异常，使得检测结果具有更高的准确性。
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公开(公告)号：CN113202652A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110679060.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气发动机技术领域，尤其涉及燃气发动机燃气喷射修正方法及燃气发动机。所述燃气发动机燃气喷射修正方法为，首先计算进入气缸内的混合气的体积流量，同时获取混合气的实际空燃比，并根据混合气的实际空燃比计算出进入气缸内的混合气的密度；然后将混合气的体积流量乘以混合气的密度获得混合气的质量流量；然后根据混合气的质量流量计算燃气的质量流量，并对得到的燃气的质量流量进行修正；然后将修正之后的燃气的质量流量发送给燃气喷射装置。本发明提供的燃气发动机燃气喷射修正方法，对混合气的密度进行了计算，得到的混合气的质量流量更加精确，从而能够对所需的燃气喷射量进行更加精确的计算和控制，进而有助于提升发动机的性能。
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公开(公告)号：CN113074037A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110478244.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请实施例提供的双三元催化器的检测方法和装置，涉及汽车技术领域。本申请实施例提供的双三元催化器的检测方法，当一级催化器中的氧含量大于设定氧含量阈值时，若第一开关氧传感器的反馈电压小于设定电压阈值，在第一设定时间后，第二开关氧传感器的反馈电压小于设定电压阈值，则确定第一开关氧传感器与第二开关氧传感器没有接反。若第一开关氧传感器的反馈电压不小于设定电压阈值，第二开关氧传感器的反馈电压小于设定电压阈值，在第二设定时间后，第一开关氧传感器的反馈电压小于设定电压阈值，则确定第一开关氧传感器与第二开关氧传感器接反。由于可以检测出两个开关氧传感器是否接反，因此提高了对双三元催化器进行效率诊断的准确性。
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公开(公告)号：CN111365100B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202010246412.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒捕集器再生的控制方法和装置。其中，该方法包括：确定颗粒捕集器再生中断是否结束；在确定颗粒捕集器再生中断结束的情况下，获取颗粒捕集器的当前碳载量；基于当前碳载量确定对应的碳载量级别；依据碳载量级别，控制颗粒捕集器再生的放行。本发明解决了颗粒捕集器再生中断结束时，频繁进入再生过程导致油耗高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112324582A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011218820.X
申请日：2020-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆的排气控制方法、装置及设备，所述车辆中设置有排气循环装置，所述排气循环装置包括控制阀，所述控制阀用于控制所述排气循环装置打开或者关闭，该方法包括：确定所述控制阀的目标开度，所述目标开度用于指示所述控制阀的开口大小；在所述控制阀的目标开度为零时，获取所述控制阀两端的第一压力和第二压力；根据所述第一压力和所述第二压力，确定所述控制阀的第一占空比，所述第一占空比用于控制所述控制阀关闭；根据所述第一占空比，控制所述控制阀。提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN108150265B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711428427.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种SCR NOx传感器的检测方法及装置，包括：通过获取SCR单元上游的第一NOx含量和下游的第一NOx含量，并对上游的第一NOx含量和下游的第一NOx含量进行比较，当下游的第一NOx含量大于上游的NOx含量时，则表示SCR单元上游的NOx传感器和下游的NOx传感器接反了。由此，避免了由于上游、下游NOx传感器接反，从而导致对尿素喷射量的控制和SCR单元效率的诊断造成的影响。
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公开(公告)号：CN108915833B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810711854.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明提供一种催化器的效率确定方法、装置及电子设备，接收用于检测催化器效率的检测指令后，控制计时模块开始计时，分别获取未经过所述催化器处理的第一尾气的温度随时间的变化情况，以及经过所述催化器处理后的第二尾气的温度随时间的变化情况，在所述计时模块从零计时到第一预设数值的过程中，基于获取的第一尾气的温度随时间的变化情况，以及第二尾气的温度随时间的变化情况，确定所述催化器的效率。本发明中可以基于获取的第一尾气的温度随时间的变化情况，以及第二尾气的温度随时间的变化情况，确定所述催化器的效率。不需要额外使用其他设备，进而降低成本。
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公开(公告)号：CN110295979B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910579058.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种还原剂喷射控制方法及装置，可以获得第一选择性催化还原SCR箱的出口位置的第一NOX浓度以及第二SCR箱的出口位置的第二NOX浓度；如果基于所述第一NOX浓度和所述第二NOX浓度确定所述第一SCR箱的NOX排放处于劣化中，则基于所述第一NOX浓度、所述第二NOX浓度和所述第一SCR箱排放所述第一NOX浓度时还原剂的第一喷射量，至少调整两次对所述第一SCR箱的还原剂的喷射量。本发明可以准确定位劣化的SCR箱，通过调整劣化的SCR箱的还原剂的喷射量改善NOX排放，由此当喷嘴发生堵塞时通过喷射量调整方式能够有效解决排放劣化的问题，进而能有效降低废气中的NOX浓度。
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公开(公告)号：CN109236439B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811136734.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双尿素喷嘴系统的故障检测方法及装置，所述故障检测方法包括：关闭第一喷嘴和第二喷嘴，获取尿素泵的目标泵压；打开第一喷嘴关闭第二喷嘴，在预设时间内获取尿素泵的第一最小泵压；打开第二喷嘴关闭第一喷嘴，在预设时间内获取尿素泵的第二最小泵压；打开第一喷嘴和第二喷嘴，在预设时间内获取尿素泵的第三最小泵压；依据目标泵压、第一最小泵压、第二最小泵压和第三最小泵压判断压力管是否堵塞。该故障检测方法通过控制第一喷嘴和第二喷嘴处于不同状态时，多次获取尿素泵的泵压，即可对压力管是否堵塞进行判断，实现了对压力管堵塞情况的检测，且检测方法简单高效。
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