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公开(公告)号：CN120009345A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510011138.X
申请日：2025-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的露点检测方法和装置，涉及车辆技术领域。上述方法包括：获取车辆当前的运行模式；根据所述运行模式，确定所述车辆中发动机的停机时间；根据所述停机时间与预设阈值之间的大小关系，确定下次露点检测的检测信息，所述检测信息包括是否重置氧传感器上次的露点检测成功状态。本公开根据车辆运行模式、前方路况实时信息，对经常启停发动机的车辆氧传感器露点检测提出了改进策略，可以使氧传感器在各种情况下都能最快速的进入闭环工作状态，发挥发动机的最佳性能。
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公开(公告)号：CN119928572A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510024188.1
申请日：2025-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及控制器保护技术领域，尤其涉及一种控制器保护系统与其工作方法、电子设备及存储介质。所述系统包括动力电池、高压继电器、预设控制器、储能装置、永磁同步电机；动力电池与高压继电器通过第一开关控制连接；预设控制器与储能装置通过第二开关控制连接；储能装置与动力电池通过第三开关控制连接；高压继电器受控于预设控制器；永磁同步电机受控于预设控制器。所述工作方法包括第一工作模式和第二工作模式；进行第一工作模式时，将第一开关闭合，以连接动力电池与高压继电器，且将第二开关和第三开关断开。本申请不仅可以保护系统免受过压伤害，还可以将捕获的能量用于后续给动力电池充电，从而提升了能量利用率。
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公开(公告)号：CN119459720A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510053014.8
申请日：2025-01-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置和电子设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：获取整车端发送的位置监测信息；根据位置监测信息，判断整车端是否存在切换控制策略的需求；控制策略用于控制整车端的发动机；若存在切换需求，则通知整车端切换至与位置监测信息匹配的目标控制策略，目标控制策略是服务端基于位置监测信息从多个候选的控制策略中选择的。本申请实施例扩大了整车端控制策略的可选择范围，提高了切换控制策略的灵活性，且能够根据位置监测信息选择匹配的目标控制策略，增强了控制策略切换的智能性。
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公开(公告)号：CN117365776A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311518692.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种喷射阀控制方法、装置、设备和汽车，方案在获取到发动机的燃料需求总量后，通过将发动机的燃料需求总量与预设阈值进行比较，当燃料需求总量小于所述预设阈值时，获取预先标定的与所述燃料需求总量相匹配的喷射阀开启数量，将该喷射阀开启数量记为目标数量，然后再由所有喷射阀中选择目标数量的喷射阀执行本次燃料喷射操作，从而使得每个喷射阀的开始时长大于喷射阀稳定开启的最小时间，此时喷射阀可以精准的提供所需的燃料需求总量，相较于现有技术中，当燃料需求总量过小时，采用喷射阀提供的实际燃料量过大，而导致发动机转速波动过大的问题，本申请能够精准的为发动机提供燃料量，从而使得发动机稳定运行。
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公开(公告)号：CN117231329A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311153899.6
申请日：2023-09-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷射量的修正方法、装置、存储介质和电子设备，该方法包括：获取多个第一累计值和多个第二累计值，第一累计值为发动机做的功在第一预设时长内做功的累计值，第二累计值为NOx单位排放质量在第一预设时长内的累计值，NOx单位排放质量为SCR的下游在单位时间内排出的尾气中的NOx的质量；获取多个发动机的比排放值，一个比排放值为对应的第一累计值与第二累计值的比值；将所有的比排放值的平均值确定为平均比排放，并根据平均比排放和比排放阈值的比值对初始尿素喷射量进行修正，确定目标尿素喷射量。该方法基于发动机实际做工计算比排放，在发动机的最大允许比排放内调节尿素喷射量，减少尿素喷射，降低运行成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116906239A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311033968.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明实施例提供一种喷射阀故障诊断方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：当车辆处于预设状态时，获取车辆的怠速设定值和发动机温度；所述预设状态包括：发动机为空载怠速状态、发动机当前无喷射阀及氧传感器的电信号故障；根据所述怠速设定值和所述发动机温度确定第一转速阈值、第二转速阈值和转速下降参考值；若待检测的目标喷射阀数量为一个，则断开目标喷射阀的驱动信号，并获取断开目标喷射阀的驱动信号之后发动机转速下降的检测最小值；根据所述检测最小值、转速下降参考值、第一转速阈值以及第二转速阈值生成目标喷射阀对应的故障诊断结果。本发明实施例的方法，可以准确定位喷射阀故障，提高了诊断精确度。
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公开(公告)号：CN114856846B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210499661.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆用主ECU和从ECU的配置方法及装置、处理器、车辆，属于车辆技术领域，以解决车辆的主从ECU更换后容易使主从ECU混用而导致执行器和传感器功能异常，造成运行参数显示异常的问题。本发明的一种车辆用主ECU和从ECU的配置方法，包括：根据主ECU和/或从ECU被更换后，判断被更换的ECU是否被混用；根据被更换的ECU被混用，获取车辆的特征参数；基于特征参数判断是否发出被更换的ECU被混用的异常提示指令。本发明的主ECU和/或从ECU被更换后，当被更换的ECU存在混用时，可以通过特征参数判断是否需要将更换后的主ECU和/或从ECU进行特征参数更新，以保证与更换后的ECU所对应的执行器和传感器功能正常。
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公开(公告)号：CN116767223A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310728379.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆燃料品质的确定方法及相关装置。该方法包括：获取目标车辆的剩余燃料参数和燃料剩余量，当目标车辆的燃料状态为加注状态时，获取加注燃料参数和燃料加注量，然后根据燃料剩余量和燃料加注量确定目标车辆的燃料混合量，根据剩余燃料参数、燃料剩余量、加注燃料参数、燃料加注量和燃料混合量确定目标车辆的混合燃料辛烷值和混合燃料热值。其中，通过确定目标车辆的剩余燃料参数和燃料剩余量，以及目标车辆加注燃料时的加注燃料参数和燃料加注量，进一步计算目标车辆的混合燃料辛烷值和混合燃料热值，基于混合燃料辛烷值和混合燃料热值确定当前混合燃料的品质，实现对控制参数的自适应调整，降低发动机的成本，提高经济性。
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公开(公告)号：CN115126639B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210841909.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、控制装置、处理器与车辆，其中，车辆包括发动机、第一电子控制单元和第二电子控制单元，发动机包括两个缸组，分别为第一缸组和第二缸组，每个缸组中包括多个缸，第一电子控制单元与第一缸组电连接，第二电子控制单元与第二缸组电连接，该控制方法包括：按照发动机的点火顺序和点火相关参数，第一电子控制单元和第二电子控制单元交替控制对应的缸组中的缸，以使得各缸根据点火相关参数进行点火，其中，点火相关参数包括点火线圈充电时间和目标点火提前角，从而解决了现有技术中通过更换硬件针脚数与发动机的总缸数相同的电子控制单元对发动机进行点火控制，导致的成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN114483262B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111643374.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统，其中，尿素泵包括：进液管路；即热式过滤装置，即热式过滤装置的入口经进液管路与尿素箱连通，用于过滤并加热经进液管路流入的尿素溶液；建压泵，建压泵设于进液管路，用于驱动经进液管路流向即热式过滤装置的尿素溶液；出液管路，出液管路与即热式过滤装置的第一出口连通，用于将经过滤并加热的尿素溶液输送至喷嘴；回液管路，回液管路与即热式过滤装置的第二出口连通，用于在停机后将尿素泵内的尿素溶液流回至尿素箱。本发明提出的尿素泵，尿素溶液的雾化效果更好，降低喷嘴出现结晶的概率，并且尿素溶液在尿素泵内加热，加热后立即喷出降低尿素溶液变质的程度，具有较高的转化率。
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