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公开(公告)号：CN203172885U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320137243.0
申请日：2013-03-25
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型是一种联接装置，特别涉及一种船用齿轮箱与柴油机的联接装置。包括柴油机和船用齿轮箱，所述的柴油机与船用齿轮箱间通过过渡法兰相联接，所述的过渡法兰与柴油机间设有飞轮，所述的过渡法兰与船用齿轮箱间设有内齿圈，所述的内齿圈与船用齿轮箱间通过齿式高弹性联轴器相固定连接，所述的船用齿轮箱的外侧安装有螺旋桨。船用齿轮箱与柴油机的联接装置，具有结构紧凑，拆装便捷，使用方便，提升使用性能。
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公开(公告)号：CN202597632U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220161669.5
申请日：2012-04-17
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H47/00 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型专利涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种大功率离合分动齿轮箱，适用于大功率船用离合器动力分动齿轮箱的动力多分支输出装置。箱体中设有输入轴，输入轴上空套有输入齿轮和离合器座，离合器座外设有离合器外壳，离合器外壳内设有摩擦片组，摩擦片组通过工作活塞推动而工作，输入轴内设有压力油路，输入后端盖上设有油泵，油泵与输入后端盖中的油泵传动齿轮相固定，输入后端盖中设有输油轴，输油轴外套有油泵驱动齿轮，油泵驱动齿轮与油泵传动齿轮相啮合，输油轴与压力油路相连通。大功率离合分动齿轮箱，结构紧凑，拆装方便，提高可靠性，提高适应性。
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公开(公告)号：CN202193203U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120149563.9
申请日：2011-05-12
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型是一种齿轮箱，特别涉及一种带倒顺车、离合功能、PTO可全功率输出的中、小功率船用齿轮箱。包括输入轴部件，所述的输入轴部件上设有与之相紧固的PTO输出轴部件，所述的PTO输出轴部件包括PTO输出轴、PTO输出联轴节、离合器机构、输油轴、油路机构和PTO传动齿轮。一种带倒顺车、离合功能、PTO可全功率的输出船用齿轮箱，可以实现船舶倒、顺航行、停止、PTO发电互不干涉工作，同时由于PTO输出轴不需要穿过主动齿轮内孔，轴可以根据需要的传递功率设计，所以可以达到全功率输出的能力，从而满足船舶停航时全功率发电的需求。
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公开(公告)号：CN202140529U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120245883.4
申请日：2011-07-13
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H47/00
Abstract: 本实用新型专利涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种倒装使用、增速传动的大功率船用齿轮箱。油泵机构包括油泵传动轴、油泵主动齿轮、油泵从动齿轮和油泵，输入从动齿轮轴的端部套有轴承座，轴承座中设有油泵传动轴，油泵设在箱体部件的侧壁，油泵的端部与箱体部件中的油泵主动齿轮相连接，油泵传动轴上套有油泵从动齿轮，油泵从动齿轮和油泵主动齿轮相啮合。结构简单，大大提高了关键零件的通用性，减少了产品设计，制造周期，可以大量节约制造成本，方便用户的使用维护管理。
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公开(公告)号：CN222823694U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202422082816.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱。一种油电混合动力船用齿轮箱，包括齿轮箱体，在齿轮箱体内设有电机输入部件、油车顺车输入部件、油车倒车输入部件和输出部件；所述的电机输入部件的轴心、油车顺车输入部件的轴心和输出部件的轴心角向异中心布置，电机输入部件包括电机输入轴，电机输入轴传递扭力段穿过主动齿轮轴心。本实用新型提供了一种结构紧凑，方便电机级和燃油级的处理布置，能设计成特大减速比，体积小，电机级和燃油级相互无干涉，可以将电机级和燃油级设计为不同的减速比，可靠性高，操作方便的一种油电混合动力船用齿轮箱；解决了现有技术中存在的电机级和燃油级的齿轮设计相互干扰，齿轮箱体积大，混动时工作不稳定的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221525410U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323558681.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用传动装置。一种直角传动带倒顺车功能的船用离合器结构，包括输入轴和输出轴，所述的输入轴和输出轴相互垂直；输出轴的中部热套连接有油缸体，油缸体的两侧分别设有工作活塞和摩擦片组件，油缸体两侧还设有倒车离合器外壳和顺车离合器外壳，倒车离合器外壳与输出倒车锥齿轮连接，顺车离合器外壳与输出顺车锥齿轮连接，输入锥齿轮与倒车锥齿轮啮合和顺车锥齿轮均啮合。本实用新型提供了一种结构紧凑，输入输出呈90°传动带倒车和顺车转向功能，结构简单，便于在船舶上安装的一种直角传动船用离合器结构；解决了现有技术中存在的船用离合器输入输出一般平行，导致安装空间不够，安装不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN215928322U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122412566.3
申请日：2021-10-08
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱中间轴结构及轴承润滑机构，所属船用齿轮箱技术领域，包括齿轮箱体，所述的齿轮箱体内设有与齿轮箱体相套接的中间齿轮轴，所述的中间齿轮轴两端与齿轮箱体间均设有与中间齿轮轴相套接的圆柱滚子轴承,所述的齿轮箱体内设有与中间齿轮轴相嵌套连接的中间轴齿轮，所述的中间齿轮轴后端设有与齿轮箱体连接固定的中间轴后端盖，所述的中间齿轮轴后部设有与中间齿轮轴相嵌套连接的球轴承，所述的球轴承与圆柱滚子轴承间设有与中间齿轮轴相套接的隔圈。具有轴承承载能力高、润滑充分、稳定性好和效率高的特点。解决了船用齿轮箱可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN212899569U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021751175.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种PTO带离合功能的大功率船用齿轮箱，所属船用齿轮箱技术领域，包括输入轴和输出轴，输入轴上设有输入齿轮，输出轴上设有输出齿轮，所述的输入轴与输出轴间设有顺车传动轴，顺车传动轴上设有与输入齿轮相齿形啮合传动的一级传动齿轮，顺车传动轴上设有与输出齿轮相齿形啮合传动的顺车主动齿轮，顺车传动轴侧边设有PTO输出轴，PTO输出轴上设有PTO输出齿轮，PTO输出轴与顺车传动轴间设有PTO中间轴，PTO中间轴上设有与PTO输出齿轮相齿形啮合传动的PTO中间齿轮，PTO中间轴与顺车传动轴间设有PTO输入齿轮。具有结构紧凑、功能齐全、运行稳定性好、传动效率高和可靠性高的特点。解决了如何同时具备离合、减速和倒顺车功能的问题。
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公开(公告)号：CN208871003U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821541658.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种双减速比船用齿轮箱，所属船舶动力传动装置技术领域，包括船用齿轮箱，船用齿轮箱下端设有箱体平衡座，船用齿轮箱包括中箱体，中箱体下端设有下箱体，中箱体上端设有上箱体，中箱体与上箱体上均设有前端盖。下箱体与中箱体之间设有输出轴部件，Ⅰ档中间轴部件、顺车Ⅰ档传动轴部件、顺车Ⅱ档传动轴部件和Ⅱ档中间轴部件之间设有与输入轴部件。有结构紧凑、离合功能、减速比速差可任意调节、传动比大、同步与船体保持平衡、体积小、重量轻、可靠性高、传动效率高、外形美观和装拆维修方便的特点。提高了齿轮箱的工作效率。保证了齿轮箱输入、出轴的装配同轴度，减少轴及齿轮间的磨损，延长了使用周期。
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公开(公告)号：CN204647174U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520328242.3
申请日：2015-05-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H3/089 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱，尤其涉及一种无需换向功能的泵用多档位变速箱，属于多档位动力传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件和输出轴部件，所述的输入轴部件和输出轴部件相啮合传动。一种两轴三档位变速箱，结构紧凑动比速差可以任意设置，传动比调节范围大；由于可以采用输入输出水平布置上下两分箱结构或输入输出垂直异心上中下三分箱结构，本实用新型拆装和维修方便且外形美观。
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