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公开(公告)号：CN205422838U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620159902.4
申请日：2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/14
Abstract: 本实用新型提供一种带有动叶片波浪状前缘凹陷结构的变几何涡轮，包括机匣、轮毂，在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片，可调静叶片在前，动叶片在后，可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴，其轴心在同一旋转轴线上，且轴径不同，上旋转轴嵌入到机匣内，下旋转轴嵌入到轮毂内，动叶片安装在轮毂上，在动叶片前缘位置设置沿叶片高度方向间隔排列的呈波浪状的凹陷结构。本实用新型可在非设计工况尤其是低工况下减小甚至消除叶片前部的分离涡流，从而明显减小动叶片通道内气动损失，而且设计工况下的性能也有略微提高，整体上本实用新型设计的变几何涡轮具有良好的全工况特性。
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公开(公告)号：CN203978505U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420405783.7
申请日：2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种具有台阶型球面端壁的大子午扩张变几何涡轮，包括机匣、动叶轮毂、静叶轮毂、动叶片，动叶轮毂位于机匣里，动叶片与动叶片之间沿轮毂圆周方向均匀布置并固定在动叶轮毂上，静叶轮毂设置在动叶轮毂旁，在每个动叶片前方均设置可调静叶片，可调静叶片安装在静叶轮毂上，可调静叶片的上端面设置上旋转轴，可调静叶片的下端面设置下旋转轴，可调静叶片的外侧通过其上旋转轴与机匣相连，静叶轮毂上设置静叶片槽，下旋转轴均设置在静叶片槽里，上旋转轴上安装调整杆，调整杆伸出至机匣外。本实用新型既能重组间隙端区复杂流动，减少端区间隙泄漏损失，又能保持静叶转动时端区间隙高度不变，从而改善变工况特性。
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公开(公告)号：CN205422839U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620163665.9
申请日：2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种变布雷顿循环燃气轮机，沿气流方向依次包括低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮和动力涡轮，低压压气机和低压涡轮同轴，高压压气机和高压涡轮同轴，低压轴与高压轴为共轴心的套轴安装形式，动力涡轮通过齿轮箱与负载相连，低压压气机的进口导叶和前一级或前多级导叶设置为可转导叶，动力涡轮第一级或前两级导叶为可转导叶。本实用新型不但能明显改善燃气轮机在低工况下的工作稳定性和性能，而且还具备良好的极端工况适应性。
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公开(公告)号：CN204024722U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420405838.4
申请日：2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种具有正交型可调静叶的大子午扩张变几何涡轮，包括大子午扩张端壁机匣、轮毂，在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片，可调静叶片在前，动叶片在后，可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴，其轴心在同一旋转轴线上，且轴径不同，上旋转轴嵌入到机匣内，下旋转轴嵌入到轮毂内，动叶片安装在轮毂上，可调静叶片为叶片自身与端壁成正交布置的正交型叶片，且轮毂包含与可调静叶片相配合的凹凸结合段。本实用新型既能重组间隙端区流动，进而减少间隙端区损失，又能使得端区间隙高度随工况改变而缓慢变化，进而改善变工况特性。
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公开(公告)号：CN203978512U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420405811.5
申请日：2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种包括叶端带有凹槽状小翼结构的可调静叶的变几何涡轮，包括机匣、轮毂、可调静叶片，可调静叶片沿轮毂周向均匀布置，每个可调静叶片的上端面均设置上旋转轴，可调静叶片的下端面均设置下旋转轴，每个可调静叶片的外侧均通过其上旋转轴与机匣相连，轮毂上设置静叶片槽，下旋转轴均设置在静叶片槽里，上旋转轴上安装调节可调静叶片角度的调整杆，调整杆伸出至机匣外，可调静叶片的上端面和下端面上均设置小翼结构，上端面的小翼结构包括以上旋转轴为界形成的由肋条围城的前、后凹槽，下端面的小翼结构包括以下旋转轴为界形成由肋条围城的前、后凹槽。本实用新型能有效提高变几何涡轮气动效率，并且具有良好工作可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205578037U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620163704.5
申请日：2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种带有叶片波浪状凹陷尾缘半劈缝冷却结构的涡轮，包括机匣、轮毂，在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装有叶片，在叶片尾缘设有半劈缝冷却结构，其包括尾缘压力边和尾缘吸力边，在尾缘压力边和尾缘吸力边的连接处沿叶片高度方向设有交错式喷气缝单元，在尾缘吸力边设置沿叶片高度方向间隔排列的呈波浪状的凹陷结构。本实用新型设计的带有叶片波浪状凹陷尾缘半劈缝冷却结构的涡轮不仅增大了叶片尾缘部分与冷气的换热面积，从而进一步降低了叶片尾缘的温度，并且均化了下游叶片进口气流温度分布，还改善了涡轮叶片气动性能。
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公开(公告)号：CN205422834U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620159713.7
申请日：2016-03-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种包括自适应喷气孔的多重轮缘密封结构的涡轮，静叶片安装在静叶轮毂缘板上，且与隔板相连，动叶片安装在动叶轮毂缘板上，且与动叶旋转盘相连，在静叶轮毂缘板后侧下方的隔板边缘处设置静叶侧密封齿，密封齿顶端呈燕尾状，动叶轮毂缘板前侧沿周向呈波浪状形式，在动叶轮毂缘板前侧下方的边缘处设置动叶侧密封齿，静叶侧密封齿位于动叶前部轮毂缘板与动叶侧密封齿之间且成交错布置，与静叶侧密封齿顶端正对动叶轮毂缘板下侧边缘处开有自适应喷气孔。本实用新型增大了主燃气进入盘腔的阻力，减少了动叶旋转盘对最小冷却封严流量的需求，从而减少了全工况下发生燃气入侵的可能性，并且提高了封严性能和涡轮效率。
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公开(公告)号：CN203978511U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420405769.7
申请日：2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种带有可调静叶自引气-喷气结构的变几何涡轮，包括机匣、轮毂、可调静叶片，可调静叶片沿轮毂周向均匀布置，每个可调静叶片的上端面均设置上旋转轴，可调静叶片的下端面均设置下旋转轴，每个可调静叶片的外侧均通过其上旋转轴与机匣相连，下旋转轴均设置在轮毂的静叶片槽里，上旋转轴上安装调节可调静叶片角度的调整杆，调整杆伸出至机匣外，可调静叶片里设置自引气-喷气结构，自引气-喷气结构为贯穿可调静叶片的喷气孔，每个喷气孔的引气口位于可调静叶片的前缘，每个喷气孔的喷气口位于可调静叶片的上端面。本实用新型既能减少间隙泄漏量，提高变几何涡轮效率，又能降低涡轮变几何时性能对间隙高度变化敏感度。
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公开(公告)号：CN205422837U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620159874.6
申请日：2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/14
Abstract: 本实用新型提供一种带有动叶片前部消涡孔结构的变几何涡轮，包括机匣、轮毂，在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片，可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴，上旋转轴嵌入到机匣内，下旋转轴嵌入到轮毂内，动叶片安装在轮毂上，在动叶片前部沿径向开有贯通叶片压力面和吸力面的弯曲形消涡孔结构，且动叶片叶型的负荷分布为后部加载。本实用新型不仅可在非设计工况下减小甚至消除叶片前部的分离涡流，从而明显减小动叶片通道内气动损失，而且还可在设计工况下减少叶片前部的横向压差，延迟二次流的形成，进而减小二次流损失，整体上本实用新型设计的变几何涡轮具有良好的全工况特性。
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公开(公告)号：CN205422836U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620159871.2
申请日：2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/14
Abstract: 本实用新型提供一种带有动叶片边条小翼结构的变几何涡轮，包括机匣、轮毂，在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片，可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴，动叶片安装在轮毂上，在动叶片前缘根部向前扩展出边条小翼结构。本实用新型不仅可在非设计工况尤其是在低工况下减小叶片前缘根部的攻角，且边条小翼所诱导的细长涡系也抑制了产生于叶片根部的三维分离涡的展向发展，还可缩小可调静叶和动叶之间缝隙出流与主流之间的速度不匹配程度，从而明显减小动叶通道内气动损失，而且在设计工况下边条小翼所诱导的细长涡系对端区通道涡的发展也产生了抑制作用，进而减小二次流损失。
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