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公开(公告)号：CN117888966A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410009430.3
申请日：2024-01-03
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨电气国际工程有限责任公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明属于涡轮叶片冷却技术领域，具体公开了一种涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置。涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置，包括叶片本体，所述叶片本体具有前缘区和尾缘区，在所述前缘区设置有冷却流道，所述冷却流道包括补气腔、冲击通道、冲击腔、回流孔和回流腔，所述冲击腔、回流腔和补气腔由所述前缘区向所述尾缘区依次间隔设置；所述冲击通道设置于所述补气腔和所述冲击腔之间，且所述冲击通道连通所述补气腔和所述冲击腔；所述回流孔设置于所述冲击腔和所述回流腔之间，且所述回流孔连通所述冲击腔和所述回流腔，所述回流腔与外界连通。本发明的涡轮叶片前缘回流式冲击冷却装置能够提高冷却效果。
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公开(公告)号：CN117147027B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311432578.X
申请日：2023-11-01
IPC: G01L3/26
Abstract: 本发明涉及医疗器械效率测量领域，具体涉及呼吸机微涡轮外接传感器的效率测量方法及测量系统。通过外接传感器测量气体参数值；将所测量的气体参数值传送给效率转换器；效率转换器计算呼吸机微涡轮效率；输出呼吸机微涡轮效率信息。本发明能够快速、简便测量呼吸机微涡轮的效率，并适应呼吸机微涡轮小尺寸、小流量的测量与精度要求。
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公开(公告)号：CN117703529A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311830159.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本申请提供一种冷却结构和空气涡轮，涉及空气涡轮冷却技术领域，包括壳体和交错肋，壳体设有沿第一方向延伸的冷却腔并具有与冷却腔连通的冷却工质进口和冷却工质出口，冷却工质进口和冷却工质出口分设在壳体沿第二方向相对的两壁面上，冷却工质进口和冷却工质出口均沿第三方向延伸，第三方向、第一方向和第二方向两两相垂直，在垂直于第三方向的投影面上，冷却工质进口的投影和冷却工质出口的投影分别邻近冷却腔的投影的对角线的两端；交错肋配合在冷却腔。本申请能够通过交错肋扰流冷却腔内的冷却工质，以增加冷却工质的流动路径，增大换热面积，使得换热效果增强，换热效率提高。
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公开(公告)号：CN117092079A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310872843.X
申请日：2023-07-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/64
Abstract: 本发明属于医疗器械技术领域具体涉及一种可视化的呼吸机微涡轮氧浓度测量方法。步骤1：在呼吸机出口管道内壁选取布置压力敏感漆的位置；步骤2：用激光光源激发压力敏感漆；步骤3：测量无氧工况下的发光强度；步骤4：测量设计工况下的发光强度；步骤5：基于步骤3和步骤4计算呼吸机微涡轮管道的氧浓度。本发明实现可视化、无接触的形式，将发光图像转化为管道内的气体压力分布，快速、简便测量呼吸机微涡轮氧浓度，并适应呼吸机微涡轮小尺寸、小流量的测量与精度要求。
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公开(公告)号：CN117057053A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310886007.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/12 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明是一种呼吸机微涡轮参数化造型和三维数值仿真的优化方法。本发明涉及微涡轮优化技术领域，本发明的主要目的是针对原有传统呼吸机微涡轮优化时间跨度大、操作麻烦的情况，提供了一种呼吸机微涡轮参数化造型和三维数值仿真的优化方法，用于呼吸机微涡轮的优化设计，该方法的特点是具有自动化程度高、操作简单、结果准确、节省时间成本等优点。本发明很大程度地减少了呼吸机微涡轮的优化时间，增加了呼吸机微涡轮优化的操作便捷程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116976201A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310836928.2
申请日：2023-07-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本领域属于离心叶轮设计技术领域，具体涉及一种呼吸机微涡轮叶片自编程参数化建模方法及其建模系统、计算机可读存储介质和电子设备。对已有的呼吸机微涡轮叶片模型进行参数化；对参数化后的呼吸机微涡轮叶片模型进行自动化网格生成；对生成的网格进行计算；对计算结果进行遗传优化，得到最优模型，从而完成对呼吸机微涡轮叶轮的优化。本发明针对传统呼吸机微涡轮的叶轮设计周期长，优化速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN115859091B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211357219.8
申请日：2022-11-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F18/2131 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01M13/045 , G06F123/02
Abstract: 本发明提出一种轴承故障特征的提取方法、电子设备及存储介质，属于轴承故障特征提取技术领域。包括以下步骤：S1.将机械振动信号输入至多任务卷积神经网络中，进行卷积层和批归一化层的权重参数的优化；S2.多任务卷积神经网络输出包括两条支路；S3.将时域指标和包络谱指标求和计算损失函数；S4.对多任务卷积神经网络进行训练，得到最优的权重和学习参数；S5.将被测信号输入至S4所述训练后的多任务卷积神经网络进行盲反卷积，根据振动信号的包络谱识别具体的故障特征。本发明解决了现有技术中存在的粒子群算法受随机初始化参数和解空间限制、不利于寻找复杂的非凸优化问题的全局最优解的技术问题。
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公开(公告)号：CN116050000A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211172190.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17
Abstract: 本公开涉及航空发动机叶片设计技术领域，尤其涉及一种涡轮动叶气冷结构设计方法及装置、终端和存储介质。其中，该涡轮动叶气冷结构设计方法，包括：获取叶顶设计参数，根据叶顶设计参数进行叶顶设计，得到目标叶顶结构；获取叶片设计参数，根据叶片设计参数进行叶片设计，得到目标叶片结构；获取榫头设计参数，根据榫头设计参数进行榫头设计，得到目标榫头结构；根据目标叶片结构、目标叶顶结构和目标榫头结构，生成目标涡轮动叶气冷结构。采用上述方案的本公开可以降低涡轮动叶冷却结构的设计周期和设计成本，提高涡轮动叶气冷结构的设计精度。
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公开(公告)号：CN116011089A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211172196.3
申请日：2022-09-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航空发动机研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , F01D5/18 , G06F111/10
Abstract: 本公开涉及航空发动机叶片设计技术领域，尤其涉及一种涡轮导叶层板冷却结构设计方法及装置、终端和存储介质。其中，该涡轮导叶层板冷却结构设计方法，包括：获取叶片型线二维参数和叶片冷却三维参数；根据叶片二维设计参数进行叶片型线二维设计，得到目标叶片二维结构；基于目标叶片二维结构，根据叶片冷却三维参数进行叶片三维冷却设计，得到目标涡轮导叶层板冷却结构。采用上述方案的本公开可以减少涡轮导叶层板冷却结构的设计周期、工作量和错误率，简化设计操作并提高设计效率。
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公开(公告)号：CN112576316B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202011279344.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片，所述涡轮叶片包括：叶片主体、顶板和多个连接件，叶片主体内具有第一腔，叶片主体包括压力侧壁和吸力侧壁，顶板包括彼此相连的第一板和第二板，顶板的至少部分设在第一腔内，顶板和叶片主体之间间隔开以形成通道，通道包括第一通道段和第二通道段，第一通道段形成在第一板和压力侧壁之间，第二通道段形成在第二板和吸力侧壁之间，一部分连接件设在第一通道段内以将第一通道段分成多个第一子通道，另一部分连接件设在第二通道段内以将第二通道段分成多个第二子通道。本发明实施例的涡轮叶片可以提高对流冷却效果，减少了涡轮叶片顶部的间隙泄露流对叶片本体的伤害。
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