一种小型涡喷发动机关键构件危险部位温度场和应力场的快速预测方法

    公开(公告)号:CN119475616A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411483088.7

    申请日:2024-10-23

    Abstract: 本发明涉及一种小型涡喷发动机关键构件危险部位温度场和应力场的快速预测方法,属于小型涡喷发动机优化设计领域,解决了现有的常规数值仿真方法模拟涡喷发动机温度场与应力场成本高、效率慢的问题。包括:建立涡喷发动机关键构件几何模型;生成不同工况的温度场与应力场数据集;利用POD流场降阶模型降阶并得变换关系;训练深度学习模型得映射关系;输入待计算工况数据得降阶数据;利用变换关系重算得特定工况下的温度场与应力场分布,可快速预测且节省成本。本发明采用深度学习与流场降阶模型,可对给定工况下局部危险部位进行及时预测,节省计算和时间成本,为发动机延长寿命和保持良好性能提供及时数据反馈。

    一种呼吸机微涡轮叶片的自编程一维设计方法及其设计系统

    公开(公告)号:CN117113552B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202310886004.3

    申请日:2023-07-19

    Inventor: 罗磊 余开拓 杜巍

    Abstract: 本发明公开了一种呼吸机微涡轮叶片的自编程一维设计方法及其设计系统。步骤1:确定呼吸机微涡轮叶片与流面的设计参数与限制条件;步骤2:基于步骤1的参数与条件求解速度三角形;步骤3:基于步骤1的参数与条件计算流面平均线上各点气动参数;步骤4:基于步骤1的参数与条件计算子午通流坐标;步骤5:基于步骤2‑4的速度三角形、流面平均线上各点气动参数及子午通流坐标对叶型进行初步设计。本发明能够对呼吸机微涡轮叶片进行一个基本的初始一维设计,适应呼吸机微涡轮叶片微小尺寸的设计要求。

    一种离心加局部进气轴流式呼吸机微涡轮

    公开(公告)号:CN117780683A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311669599.3

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种离心加局部进气轴流式呼吸机微涡轮,涉及医疗器械技术技术领域,解决了现有微涡轮流量小、流动损失大、噪声大以及效率低的问题。本发明包括轴流串列叶栅叶轮、离心叶轮、预旋盖板和蜗壳,轴流串列叶栅叶轮和离心叶轮同轴转动设置在蜗壳上;预旋盖板安装在蜗壳上;串列叶栅的中叶栅和后叶栅的尾缘设置有仿歪型尾鳍尾缘。本发明通过增加轴流串列叶栅叶轮来与离心叶轮配合增大呼吸机的流量,改善吸力面的附面层分离并减少叶型损失;串列叶栅拥有更大的气流偏转能力,使呼吸机获得更大的效率和压比,来提高呼吸机的性能,并通过仿歪型尾鳍尾缘破碎相互作用的尾缘涡,减少流动损失,降低气动噪声,提高呼吸机效率。

    基于螺旋气膜孔的涡轮双层壁动叶及燃气轮机

    公开(公告)号:CN117738749A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311642743.4

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本发明属于燃气轮机技术领域,具体公开了一种基于螺旋气膜孔的涡轮双层壁动叶及燃气轮机。基于螺旋气膜孔的涡轮双层壁动叶包括叶片本体,所述叶片本体上设置有多个气膜孔,多个所述气膜孔沿所述叶片本体的侧壁间隔布置,每个所述气膜孔的轴线对所述叶片本体的壁面切线方向倾斜设置,所述气膜孔具有进气端和出气端,所述气膜孔的内径由所述进气端向所述出气端逐渐增大,所述气膜孔内壁设置有螺纹。本发明可以使得气膜孔出气端的冷却气体具有一定的横线速度,从而削弱了肾型涡的影响,增大了冷却气体的展向分布范围,可以提高冷却效果。

    脱落涡抑制结构、叶片和发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117703526A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311868537.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本申请提供一种脱落涡抑制结构、叶片和发动机,涉及航空发动机叶片技术领域,包括沿第一方向间隔布设的至少两列破涡单元,每列破涡单元均包括破涡体和消涡通道,破涡体有多个并沿第二方向间隔布设,每个破涡体均具有沿第二方向相对的第一壁面和第二壁面,第一壁面和第二壁面成角度并相连,第一壁面和第二壁面的连接处形成沿第三方向延伸的破涡棱,第一方向、第二方向和第三方向两两成角度;同一列破涡单元中,任意相邻两个破涡体间限定出消涡通道。本申请能够将大尺寸脱落涡打散成小尺寸涡旋,并使不同方向的脱落涡在消涡通道处逐渐相互抵消,削弱脱落涡在流场中的影响,显著降低气动噪声和流动损失。

    一种呼吸机微涡轮叶片的二维造型方法

    公开(公告)号:CN117235911A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202310817068.8

    申请日:2023-07-05

    Inventor: 罗磊 杜巍 余开拓

    Abstract: 本发明是一种呼吸机微涡轮叶片的二维造型方法。本发明涉及医疗器械技术领域和离心叶轮机械技术领域,本发明通过读取叶片与流面一维设计参数;计算叶片中弧线坐标;计算叶片的厚度分布;计算叶片上下表面坐标;计算流面网格节点坐标。本发明能够对呼吸机微涡轮叶片进行二维造型,生成叶片几何图形,为三维计算生成叶片几何与流面的数据集,并适应呼吸机微涡轮叶片微小尺寸的设计要求。

    试验台
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112729751B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202011607470.6

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种试验台,所述试验台包括壳体、分流组件、多个叶片和探测器,壳体包括第一子壳体和第二子壳体,第一子壳体内具有进风腔,第二子壳体内具有出风腔,分流组件包括第一分流板和第二分流板,第一分流板和第二分流板沿进风腔的长度方向设在进风腔内,第一分流板和第二分流板沿第一方向间隔开,多个叶片沿第一方向间隔开地设在风腔和出风腔的连通处,壳体上设有多个通孔,多个通孔在第一方向上位于相邻的两个叶片之间,探测器的探头和通孔配合以便通过通孔测量通孔处的气流的流速和压力。本发明的试验台通过分流组件将气流分流,减少了气流扩散带来的数据误差,提高了测量结果的准确性。

    一种具有高控制精度、高灵敏度的呼吸机用低噪电磁阀及呼吸机

    公开(公告)号:CN115607796A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211156536.3

    申请日:2022-09-22

    Inventor: 罗磊 杜巍 罗千千

    Abstract: 本发明提供了一种具有高控制精度、高灵敏度的呼吸机用低噪电磁阀及呼吸机,属于电磁阀技术领域。解决现有呼吸机的电磁阀流量控制精度不高、灵敏度不够和噪声不够低问题。它包括静阀芯、电磁线圈、外壳、动阀芯、弹片座、平面弹片和接管嘴,静阀芯和动阀芯为衔铁,动阀芯下端穿过弹片座伸入外壳内布置,支撑平面弹片套在动阀芯上部,动阀芯能上下移动,支撑平面弹片的内环支撑动阀芯,在静阀芯和动阀芯上绕制若干匝电磁线圈;电磁线圈的匝数为1590‑1600,线径为0.1‑0.12mm,动阀芯的质量为1‑2g,静阀芯的长度L范围为12‑13mm,直径D范围为4‑6mm。本发明适用于呼吸机的高要求的控制精度、灵敏度及低噪声要求。

    涡轮叶片
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113623010B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202110791499.2

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本发明公开一种涡轮叶片,所述涡轮叶片包括壳体、第一肋条组件、第二肋条组件和多个肋片,壳体包括外层叶片和内层叶片,外层叶片环绕在内层叶片的外周侧,且外层叶片和内层叶片之间形成安装腔,安装腔包括第一腔、第二腔、第三腔和第四腔,壳体具有第一端和第二端,第一腔设在壳体的第一端,第四腔设在壳体的第二端,第一肋条组和第二肋条组均包括多层肋条层,肋条层包括并行间隔排布的多个肋条,相邻两个肋条层的肋条的延伸方向呈夹角,第一肋条组件设在第二腔和第四腔内,第二肋条组件设在第三腔和第四腔内,多个肋片设在第一腔内,且多个肋片沿着第一腔的延伸方向并行间隔布置。本发明的涡轮叶片具有结构简单、使用寿命长、散热效率高等优点。

    燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法

    公开(公告)号:CN112160796B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202010918079.1

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本申请公开了一种燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法,其中,燃气轮机发动机的涡轮叶片,包括:榫头;和叶身,叶身具有包含内腔的内部冷却系统,内腔中设置有冲击套筒,以使冲击套筒与叶身内壁之间形成近壁冷却通道,冲击套筒上设有和近壁冷却通道相通的多个冲击射流孔,冲击套筒的上下两侧分别与叶身的顶端、端壁相连,且冲击套筒外壁与叶身内壁通过绕流板相连,扰流板的内部具有供冷却流体流经的狭缝。由此,利用带狭缝气膜喷射的外部冷却技术结合内部冲击冷却和带狭缝扰流板强化对流换热冷却技术,可提升气冷涡轮叶片整体换热效果,使叶片保持在较低的温度水平,保证叶片结构强度,提高叶片的使用寿命。

Patent Agency Ranking