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公开(公告)号：CN210852478U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921568029.4
申请日：2019-09-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道电路室外设备，所述室外设备包括调谐匹配装置；所述调谐匹配装置包括匹配单元、变压器、薄膜电容、调谐单元和第三电感；所述匹配单元依次连接所述变压器、所述薄膜电容、所述调谐单元和所述第三电感；所述匹配单元通过所述薄膜电容与所述调谐单元连接。本实用新型采用薄膜电容作为调谐匹配装置的使用电容，薄膜电容是无极性电容，完全适用于现场交流电路或有极性要求的直流电路，不会在反向电压时形成化学反应，在钢轨侧牵引电路直流分量通过不同方向进入设备后均可良好防护，在不影响电容寿命的情况下完成隔直通交的电路作用。
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公开(公告)号：CN209410084U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821797844.3
申请日：2018-11-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种监测平台，所述监测平台中，室内设备包括平台主机，平台主机包括：处理装置、电源装置、载波通信装置、背板、隔离变压器和接口板，平台主机安装在室内机柜中；处理装置有多条独立的控制器局域网络总线，每条控制器局域网络总线挂载一个或多个载波通信装置，处理装置通过以太网接口和多条控制器局域网络总线接口连接至应用上位机；220V交流电源连接至多个独立的隔离变压器，隔离变压器分别一一对应地连接至多个独立的载波通信装置，载波通信装置又分别通过独立的的防雷装置与室外设备连接。该平台安装于铁路轨道沿线,实时监测轨旁设备的关键状态数据，提高了轨旁设备检测分析的可靠性；缩短了故障延时，提高了运行维护效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215971533U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121483606.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通计轴系统，包括：传感器部件和紧固件，所述传感器部件与所述紧固件连接；所述传感器部件中固定有N个光纤光栅传感器；N个光纤光栅传感器中至少包括第二光纤光栅传感器和第四光纤光栅传感器；所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器设置在传感器部件内部两端。计轴系统高度集成，有利于简化安装步骤，降低工程施工的难度和成本，易于维护、更换，有效提高了列车计轴产品的安全性。
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公开(公告)号：CN214565361U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120606884.0
申请日：2021-03-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61K9/10
Abstract: 本实用新型属于轨道交通安全领域，具体公开了一种道岔钢轨监测设备的轨底安装装置。所述轨底安装装置包括压紧块、外钩板和内钩板；所述外钩板与所述压紧块通过拉紧螺栓连接，所述内钩板通过所述拉紧连杆连接压紧块。通过本实用新型可以在不同场景下将监测设备稳定的固定在钢轨底部，不会造成脱落，所述轨底安装装置也能适应不同型号的钢轨。
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公开(公告)号：CN213987790U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202120007661.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种应用于轨道电路室外监测的宽带电力载波通信系统，包括：主端控制主机、多个主端载波装置、多个从端控制主机和与从端控制主相应的多个从端载波装置；主端控制主机通过CAN总线分别与主端载波装置相连接；每个主端载波装置通过各自对应的电力线通道分别与至少一个从端载波装置和从端控制主机相连接。本实用新型的轨道电路室外监测的宽带电力载波通信系统提高了轨道电路监测的数据传输能力，能够达到实时性的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212447592U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022207845.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通领域，特别涉及一种铁路钢轨监测设备的安装装置。所述安装装置包括钩型压板、压板座，所述钩型压板上端与压板座转动连接，所述压板座面向轨腰的安装板用于固定监测设备，当面上固定有监测设备时，所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰面贴合；所述钩型压板的下端固定有位于钢轨下方的底板，所述钩型压板通过底板与位于钢轨另一侧的连接组件固定连接。本申请通过在压板座与钩型压板之间设置转动部，使得致钩型压板在一定变形范围内，压板座上的监测设备始终与钢轨贴合，从而不影响监测效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211742259U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020369081.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种室外综合配置装置，包括：触控显示屏、NFC设备及处理器；触控显示屏输出室外综合配置装置的工作指令信息；NFC设备电性连接于采集分机设备，NFC设备读取采集分机设备的数据信息；处理器电性连接于所触控显示屏及NFC设备，处理器接收并处理NFC设备输出的数据信息获得数据信息表，处理器输出所述数据信息表至触控显示屏，触控显示屏显示数据信息表。本实用新型实现便捷的现场设备状态读取、配置信息写入、采集参数校准和本站设备管理。
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公开(公告)号：CN210072406U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920773386.8
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种适应于道岔转换设备智能诊断的采集装置，所述采集装置包括传感单元、分布式采集单元和数据传输单元，所述传感单元包括摄像头、密贴力传感器、温湿度传感器、油压传感器、油位传感器、不足位移传感器、振动传感器；所述分布式采集单元包括防雷模块、处理器模块、传感器模块、第一PLC通信模块、第一无线通信模块。本实用新型中的采集装置采集的数据覆盖广，实现对道岔转换系统的智能感知。同时通过无线通信等技术实现数据传输，构建大数据云计算平台，配置车站客服端，为结合故障诊断预测算法、专家知识库、人工智能等实现道岔设备故障预测与健康管理系统打下结实的基础。
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