-
公开(公告)号：CN113511236A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110918662.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种轨交列车运动状态高精度感知设备，包括：壳体、面板、运动状态监测传感器和中央数据处理器，通过中央数据处理器将各运动状态监测传感器的多源数据融合处理，在不依赖轨交地面测量系统和车载信号系统的情况下，可以自主获取列车运行方向、实时速度、位移信息、实时位置和加速度等信息。本发明还涉及一种实现轨交列车高精度位移测量的方法，采用雷达测速和激光测距联合测量的方法实现列车位移信息的获取，可以实现各类轨交条件下的高精度位移测量。本发明还涉及一种实现轨交列车实时自主定位的方法，通过融合处理列车位移信息和运行方向信息，结合轨交地图即能实现列车实时位置感知，且精度高、实时性好。
-
公开(公告)号：CN105468833B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201510802124.6
申请日：2015-11-19
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种无线电引信电磁环境模拟仿真系统，数学仿真计算子系统根据工作环境、试验条件和实测数据，仿真生成电磁环境回波模型库，模拟仿真控制子系统控制被测无线电引信的工作状态并采集引信的状态参数，实现对半实物仿真设备的仿真过程的控制，半实物仿真设备将电磁环境回波模型库的数据转化为对应的射频回波信号，实现回波信号半实物模拟闭馈仿真。本发明保证了系统的整体性和一致性，具有良好的扩展性和适用性，不同的电磁环境模拟主要通过软件和模型的更改来实现，仿真的灵活性和可重复性大大提高，具有极强的适用环境和较好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN105468833A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510802124.6
申请日：2015-11-19
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 一种无线电引信电磁环境模拟仿真系统，数学仿真计算子系统根据工作环境、试验条件和实测数据，仿真生成电磁环境回波模型库，模拟仿真控制子系统控制被测无线电引信的工作状态并采集引信的状态参数，实现对半实物仿真设备的仿真过程的控制，半实物仿真设备将电磁环境回波模型库的数据转化为对应的射频回波信号，实现回波信号半实物模拟闭馈仿真。本发明保证了系统的整体性和一致性，具有良好的扩展性和适用性，不同的电磁环境模拟主要通过软件和模型的更改来实现，仿真的灵活性和可重复性大大提高，具有极强的适用环境和较好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN105333887A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510669563.4
申请日：2015-10-16
Applicant: 上海无线电设备研究所
IPC: G01C25/00
CPC classification number: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及一种无线电高度表信号模拟系统，包含：数学仿真计算子系统，其仿真生成仿真条件所要求的模型数据库，并实现模型数据库的转化、管理以及仿真过程的控制和处理；回波模拟仿真子系统，与数学仿真计算子系统连接，接收模型数据和控制指令，实现模型数据至中频信号的转化和输出；高度表等效器，与回波模拟仿真子系统以及数学仿真计算子系统连接，模拟实际的高度表，以评测模拟系统的仿真能力，实现信号至高度值的逆转化。本发明具有灵活、经济、逼真和复杂功能仿真能力，实现无线电高度表实物对全工作环境的实时模拟运行和试验验证，为无线电高度表，特别是导航控制系统的测试试验、性能评定提供支持。
-
公开(公告)号：CN104316920A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410630084.7
申请日：2014-11-11
Applicant: 上海无线电设备研究所
CPC classification number: Y02A10/41 , G01S13/882
Abstract: 一种雷达高度计小入射角干涉的海面高度高精度提取方法，采取小入射角短基线干涉处理方式，对回波信号采用主通道和辅通道同时干涉接收，对接收数据依次进行预滤波、二维成像处理、图像配准、干涉处理、多视处理、相位降噪滤波、相位解缠绕、水体识别和分类处理、以及高度换算和几何矫正处理，获得水域高度值。本发明刈幅宽度大且时空分辨率高，可以应用于洋流、海洋潮汐、涡旋等海洋中小尺度现象的观测，以及近海、海冰冰架、陆地水文的观测。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106530836A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611035347.5
申请日：2016-11-22
Applicant: 上海神添实业有限公司
IPC: G08G3/00
CPC classification number: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式雷达的VTS系统，包含：信息传输子系统，分别与其通信连接的多个分布式雷达子系统、VHF通信子系统、AIS子系统、环境子系统和综合信息处理与显示子系统；分布式雷达子系统获取航道船舶动态信息，进行记录存储，并通过信息传输子系统传输至综合信息处理与显示子系统，具体包含：级联传输模块，与信息传输子系统通信连接；多个近距雷达，分别与级联传输模块通信连接；远距雷达，与级联传输模块通信连接。本发明满足内河航道环境复杂，动态目标分辨率要求高，无盲区检测的要求，能较好的适应内河航道的管理和助航服务，保证了系统的整体性和一致性。
-
公开(公告)号：CN106405556A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610949560.0
申请日：2016-11-02
Applicant: 上海神添实业有限公司
IPC: G01S13/93
CPC classification number: G01S13/931
Abstract: 一种车辆目标信息探测识别系统及其信号处理方法，将两个辅助车道标校导标放置在同一条车道线上，采用雷达探测器测量得到两个辅助车道标校导标与雷达探测器的距离和相位信息，并对目标车辆进行目标检测处理，获得目标车辆的距离和速度，信号处理系统根据两个辅助车道标校导标的距离和相位信息进行车道信息解算。本发明可在雷达探测器任意摆放条件下实现中长距离车辆目标的持续跟踪，实现对车辆目标的距离、速度、车道信息的高精度探测，在降低系统硬件处理复杂性的基础上实现对运动车辆目标的低虚警率高精度探测，可以在复杂应用背景下，有效滤除干扰和杂波，解决了没有专业标校设备标校雷达波束指向情况下对中远距离车辆目标车道精确识别的难题。
-
公开(公告)号：CN106405556B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610949560.0
申请日：2016-11-02
Applicant: 上海神添实业有限公司
IPC: G01S13/93
Abstract: 一种车辆目标信息探测识别系统及其信号处理方法，将两个辅助车道标校导标放置在同一条车道线上，采用雷达探测器测量得到两个辅助车道标校导标与雷达探测器的距离和相位信息，并对目标车辆进行目标检测处理，获得目标车辆的距离和速度，信号处理系统根据两个辅助车道标校导标的距离和相位信息进行车道信息解算。本发明可在雷达探测器任意摆放条件下实现中长距离车辆目标的持续跟踪，实现对车辆目标的距离、速度、车道信息的高精度探测，在降低系统硬件处理复杂性的基础上实现对运动车辆目标的低虚警率高精度探测，可以在复杂应用背景下，有效滤除干扰和杂波，解决了没有专业标校设备标校雷达波束指向情况下对中远距离车辆目标车道精确识别的难题。
-
公开(公告)号：CN203521593U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320589133.8
申请日：2013-09-24
Applicant: 上海无线电设备研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种双天线干涉机载挂飞结构，包含稳定平台，其安装在一对机舱底板之间，稳定平台的活动端延伸设置在机舱底板外侧，稳定平台与组合惯导系统相连，并通过组合惯导系统控制稳定平台的活动端摆动;安装座，其挂设在稳定平台的活动端上；安装架，其设置在安装座上；一对天线，其分别设置在安装架的两端；保护罩，其罩在机舱底板的底侧，且罩住所述的天线。本实用新型结构简单、两天线之间刚性连接，共同安装在稳定平台上，外加保护罩，稳定平台实现双天线指向的稳定控制，确保雷达天线能够快速指向预定方向。
-
公开(公告)号：CN206221928U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621274034.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 上海神添实业有限公司
IPC: F16M11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于警用预警雷达的防水密封云台装置，包含：底盘；壳体，其设置在底盘上，且一面与所述的底盘密封连接；第一环，其密封连接设置在壳体的另一面；第二环，其密封连接在第一环上；主轴、轴承，传动轴，所述的第一环压住轴承的外圈，且主轴连接到轴承内圈的传动轴上，使得轴承、主轴和壳体形成一转动机构；转接板，其密封连接在主轴上。本实用新型结构精巧，且防尘防水。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
70
records
(took 0.037 seconds)
