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公开(公告)号：CN118992056A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411395009.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/20
Abstract: 本申请提供集装箱船机舱总段异地组装方法；包括如下步骤：区域划分：将船体建造区域划分为多个组装区域；分段划分：将船机舱总段划分为多个分段；确定区域：确定多个组装区域内的其中一个为非船坞组装区域，另一个为船坞组装区域；组装定位：于确定的非船坞组装区域内完成对多个分段的组装；驳运运输：通过移动组件将于非船坞组装区域内完成的多个分段的组装运输至船坞组装区域。本申请对于12总段的船机舱内的6个分段的组装完成在非船坞组装区域，并不是在船坞组装区域内完成；当在非船坞组装区域内完成组装过后通过移动组件移动至船坞组装区域；如此一来，节省了6个分段的组装过程中占用太多的船坞组装区域，实现了快节奏生产、缩短周期。
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公开(公告)号：CN118894216A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411145936.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本申请涉及一种集装箱船绑扎桥作业用辅助平台，涉及绑扎桥作业防护技术的领域，包括有水平设置的主平台，所述主平台包括有与绑扎桥固定的连接部以及伸出到施工区域的作业部，所述作业部上竖直设置有安全栏杆，所述安全栏杆与所述作业部围成作业区。本申请具有针对集装箱船绑扎桥作业操作方便，能够根据不同的作业位置进行灵活拆卸的效果。
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公开(公告)号：CN115107952B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210963119.3
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶薄板总段建造方法，涉及船舶建造领域。其包括如下步骤：S1：在非船坞边吊车区域设置传送平台，所述传送平台上依次放置多个运输托架；S2：按照船坞搭载需求顺序在每个所述运输托架上放置对应的待建造的薄板；S3：建造所述薄板以形成薄板总段；S4：通过运输将所述薄板总段移运至船坞搭载合拢。根据本发明的船舶薄板总段建造方法，能够在非船坞吊车区域将多个薄板同时总组以形成薄板总段，并按流水线节拍向船坞吊车区域运输移位，有效提高总组场地(船坞吊车区域、非船坞吊车区域)利用率，确保了薄板总段的在建数量以及完工待搭载数量的储备率，从而能够保证船坞搭载进度。
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公开(公告)号：CN113928812B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202111228888.0
申请日：2021-10-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本申请涉及一种预制舱室制作轨道及制造车间，其中预制舱室制作轨道用于供预制舱室的制作托盘滑动，包括多个固定在地面上的相互拼接的轨道模块，每个所述轨道模块均包括两条相互平行的滑轨，每条所述滑轨上均设置有多个滚轮，所述制作托盘的底部搭接在所述滚轮上，用以使所述制作托盘能够在所述滑轨上自由移动。通过固定在地面上的多个轨道模块，能够实现制作轨道的模块化制作，有效实现了轨道模块的批量生产，提高了制作轨道的生产效率。设置在滑轨上的滚轮，能够承载制作托盘，并能够使其沿滑轨自由滑动，有效提高了预制舱室移动的灵活度，可靠保证了预制舱室在不同工位上的流转移动，极大提高预制舱室的制作效率。
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公开(公告)号：CN116641537A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310615422.9
申请日：2023-05-29
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型邮轮剧场大空间作业用大跨度桁架梁脚手工装，包括：基座，其设于作业空间内的甲板上；立柱，其设于所述基座内，所述立柱上固设有花篮盘；水平横梁，其在两个端部均设有卡件，所述水平横梁通过穿插在卡件和花篮盘上的插接口内的插销与立柱固定连接；其中，所述水平横梁在所述立柱由上到下依次设置至少两个，且两个水平横梁的两端均分别与一相同的立柱固定连接，两个水平横梁之间设有加强管件，以使所述水平横梁形成具有大跨度的单片桁架；至少两个水平脚手架，其分别设置与两个相邻的单片桁架的水平衡梁或立柱固定连接，用以使相邻的两个大跨度桁架通过设置的水平脚手架相互支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116639226A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310629364.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种集装箱船舷侧总段的总装方法，用于集装箱船舷侧总段的艏艉相邻两只分段总装，通过起吊第一条船中66C总段的第一分段，将第一分段放置在设定防倾倒工装，起吊第二分段；起吊第二条船中66C总段的第一分段，第二条船中66C总段的第一分段四周分别与防倾倒工装焊接连接，起吊第二条船中66C总段的第二分段，第二条船中66C总段的第二分段四周的分段下口与所述防倾倒工装固定连接，第二条船的舱口围与所述第一条船中66C总段焊接连接后，吊具脱钩；对集装箱船舷侧总段包括67C、66E及67E总段进行总装。本发明技术方案，能够解决集装箱船总装过程中占用场地资源大的问题，保证集装箱船舷侧总段的总装安全问题。
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公开(公告)号：CN115159405A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210962003.8
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种叉臂及叉车，涉及搬运设备领域。叉臂包括叉臂本体和卡合组件，卡合组件包括卡合机构和限位机构，卡合机构和限位机构两者设置于叉臂本体的同一侧，叉臂本体用于承载货物，限位机构包括限位空间，卡合机构能够第一状态和第二状态之间切换，在第一状态下，卡合机构位于限位空间的内部；在第二状态下，卡合机构自限位空间脱离，以使卡合机构与承载于叉臂本体上的货物卡合。本发明的叉臂在叉车进行紧急制动时，卡合结构能够对货物进行限位，避免货物出现滑行翻倒的情况，解决了现有的叉车在紧急制动时可能出现货物滑行翻倒的情况，存在人员伤亡以及货物损坏等安全隐患的问题，保证了叉车的安全运行。
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公开(公告)号：CN115158594A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210992743.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本发明公开了一种艉部进舱平台及其安装方法。该艉部进舱平台包括：托盘、支撑部、连接部；所述支撑部设于所述托盘的下方并用于支撑所述托盘，所述连接部设于所述托盘的第一端并用于连接船舶的艉部。该艉部进舱平台通过设置托盘、支撑部和连接部，可以实现在托盘上放置大件物资，然后将大件物资运送到船舶内部的工序。
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公开(公告)号：CN115140271A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210962241.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种轮船安装玻璃专用挂笼，包括支撑构件以及设置于支撑构件的承载构件、连接构件以及加固组件；其中，承载构件与支撑构件之间形成有与外界相连通的作业空间；连接构件用于可拆卸地连接在船体的洗窗机轨道上；加固组件用于可拆卸地连接于船体的甲板上。本工装使用时，通过连接构件连接在船体的外板上，并且通过加固组件与船体的甲板相连接，进一步起到加固的作用，使得本工装与船体连接得更牢固、更稳定，提升了使用过程中的安全性和可靠性。此外，工人可站在承载构件上，在作业空间内对外界的玻璃窗户进行密封、玻璃保护、水密性试验和报验等作业，提升了工作效率、工作的便捷性以及工人的安全性。
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公开(公告)号：CN113879486A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111328153.5
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶修造技术领域，尤其是涉及一种支撑装置及船坞冷却系统。所述支撑装置，用于搭载船坞阶段的调试过程中所使用的管道，其中，所述支撑装置包括：立柱组件，包括竖直设置且彼此具有间距的两个立柱件；承托件，设置于所述立柱组件顶端，具有能够分别与所述立柱件固定连接的连接部，以及用于搭载管道的承托部。本发明能够在船坞阶段的调试过程中，给予冷却系统中的管道以支撑，其结构简单、适用性强，能够适用于多样化的管道的布局，满足管道布局需求的同时增加管道敷设的稳定性和可靠性。
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