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公开(公告)号：CN119190306A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411565621.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本发明提供一种甲板分段支撑装置，包括：多个支撑部件和盖板，支撑部件用于对甲板分段进行支撑，多个支撑部件在所述甲板分段支撑装置的高度方向层叠设置，可以将多个甲板分段罗列起来，减小土地使用面积，节省空间，盖板设置于多个支撑部件中位于顶部支撑部件，盖板用于对整个甲板分段支撑装置防尘，支撑部件包括框架、支撑元件和多个施压部件，支撑元件设置于框架，支撑元件设置有在自身长度方向延伸和/或者在自身宽度方向延伸的供度，甲板分段设置于支撑元件，能够保持甲板分段之前做的供度，多个施压部件沿着所述框架的周向设置，能够对甲板分段的周向边角进行调平，使得多个甲板分段能够更好的焊接。
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公开(公告)号：CN116161197A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310202860.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本发明提供一种用于船舶首部分段运输的设备及运输方法，涉及船舶分段运输领域。所述用于船舶首部分段运输的设备包括：第一支撑件，所述第一支撑件的数量为多个，并且多个所述第一支撑件沿分段的延伸方向分布；第二支撑件，设置于所述第一支撑件面对所述分段的顶部，并且所述第二支撑件远离所述第一支撑件的一端与所述分段抵接；以及加强组件，与所述分段和所述第一支撑件连接。
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公开(公告)号：CN115326177A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210963516.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供了一种邮轮总段称重方法，涉及船舶建造领域。其包括如下步骤：S10：将称重设备放置于总段胎架之上或者总组场地之上；S20：利用所述称重设备顶升位于所述总段胎架顶部的邮轮总段或者位于所述总组场地的顶部的所述总段胎架；S30：收集并分析所述称重设备测得的数据，以获知所述邮轮总段的重量。根据本发明的邮轮总段称重方法，在各类型总段称重方案中，称重设备顶升点数量和分布合理，从而确保邮轮结构不发生顶升变形。而当总段类型不同或者建造方式不同时，本发明中称重设备的顶升点布置方案具有良好的通用性，能够适用于邮轮的大部分总段，并且能够称重数据具有较高的准确性，如此能够实现称重作业标准化，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN119872800A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411565619.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种甲板分段流转装置，甲板分段建造平台包括多个甲板分段建造部件和牵连部件，多个甲板分段建造部件依次连接，任意两个相邻的甲板分段建造部件之间通过牵连部件连接，移动部件设置于甲板分段建造平台，移动部件设置于各个甲板分段建造部件，驱动部件与甲板分段建造平台连接，驱动部件连接多个甲板分段建造部件中位于收尾的甲板分段建造部件，驱动部件带动甲板分段建造平台移动位置，从而能够转移甲板分段，并对甲板分段进行支撑，使得甲板分段能够在任意位置制作绑扎孔的工艺。
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公开(公告)号：CN119037672A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411403538.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及集装箱船舶测试技术领域，具体公开了一种集装箱船试箱工装，其中，货舱内的底端凹设有空档区域，空档区域的两侧分别设置有呈阶梯状的多个平台板，平台板用于堆放集装箱，试验吊架主体能够放置于货舱内部，并填补空档区域，试验吊架主体用于支撑高空作业车。如此设置，在横舱壁安装后，货舱阶梯型区域需要进行高空作业时，可将试验吊架主体置于空档区域内，即试验吊架主体可作为承载平台使用，高空作业车支撑于试验吊架主体上，以便于后续操作人员进行高空作业，其进一步避免人为铺设大量脚手，有效节约成本，且提高作业效率与安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116198684A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310194300.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本申请涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种球鼻艏总段支撑装置及球鼻艏总段的安装方法。球鼻艏总段支撑装置用于支撑球鼻艏总段，球鼻艏总段包括球鼻艏侧分段和甲板侧分段，甲板侧分段包括沿高度方向依次设置的底部分段、中部甲板分段和上部甲板分段，球鼻艏总段支撑装置包括第一支撑部和第二支撑部；第一支撑部与甲板侧分段连接；第一支撑部包括第一支撑主体和倾斜支撑柱，底部分段的底面左右两侧对应安装有倾斜支撑柱，且对应设置的倾斜支撑柱的轴线的延长线的交点高于底部分段的重心；第二支撑部与球鼻艏侧分段连接。本申请通过分别设置第一支撑部和第二支撑部支撑球鼻艏侧分段和甲板侧分段，且对甲板侧分段设置倾斜支撑柱，可提升了支撑稳定性。
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公开(公告)号：CN115158587A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210962011.2
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种邮轮的阳台外板的分段安装方法及翻转吊装方法，邮轮的阳台外板的分段安装方法包括预先单独地制备多个外板段，使每个所述外板段开设有门窗孔；以每个所述外板段的外表面为建造基面，在每个所述外板段的内表面的门窗孔的周边安装加强骨材；将每个所述外板段翻转180°呈侧态；以每个所述外板段的内表面及所述加强骨材为建造基面，在每个所述外板段的外表面安装强直结构件和阳台梁；将每个所述外板段翻转90°呈正态；将每个所述外板段的内表面安装于多层的所述甲板，以形成由多个所述外板段构成的阳台外板。该邮轮的阳台外板的分段安装方法及翻转吊装方法能够解决如何建造及安装邮轮的阳台外板的问题。
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公开(公告)号：CN112193385A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011096910.6
申请日：2020-10-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了大型散货船顶边舱分段的脱胎吊装装置的脱胎吊装方法，针对划分为甲板片体中组立、外板片体中组立、斜板立体中组立进行大组合拢的顶边舱分段，这些中组立分别在平面流水线建造，移除至平面流水线以外吊车区域进行分段大组合拢，基于分段尺寸大重量重，通常选取在外场大型龙门吊的分段胎位区域进行合拢，以确保分段能顺利脱胎吊装，否则，只能将部分结构剔除该分段范围，或者选取在外场更大型的船坞龙门吊区域进行合拢。本发明优化形成一种通用性的顶边舱分段的脱胎吊装设计方法，从设计源头，创新最优设计方案，解决超重无法脱胎问题，适应分段不同建造场地、组立吊装、分段吊装要求。
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公开(公告)号：CN116873733A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310844696.5
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种吊马，用于船舶组装，所述船舶包括船体和尾轴分段，所述尾轴分段包括第一连接端和尾端，所述第一连接端与所述船体连接，吊马包括吊耳组件和加劲组件。吊耳组件与所述尾轴分段连接，所述吊耳设置于所述尾端远离所述第一连接端的一侧，所述吊耳组件包括第一耳孔，所述第一耳孔能够与龙门吊的吊钩卸扣连接，所述吊耳组件设置有所述第一耳孔的一端伸出所述尾端；加劲组件与所述吊耳组件连接且与所述尾端连接。避免吊钩卸扣的钢丝绳剐蹭油漆，解决了尾轴分段下水后被剐蹭油漆后容易被海水腐蚀的问题，延长了尾轴分段的寿命。
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公开(公告)号：CN116331443A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310194042.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本发明提供一种薄板分段运输组件，涉及船舶分段运输领域。薄板分段运输组件包括全宽带外板分段和加强组件，全宽带外板分段包括甲板板架和两个外板板架，两个外板板架分别设置在甲板板架在宽度方向上的两侧；加强组件包括第一强化部和第二强化部，第一强化部沿甲板板架的宽度方向延伸，第一强化部连接两个外板板架，第二强化部的一端与外板板架连接，第二强化部的另一端与第一强化部连接。第一强化部连接两个外板板架，使得两个外板板架被横向拉住，不再发生垂向变形；第二强化部可以增强加强组件整体的刚性，进而增加第一强化部对外板板架施力，进一步地避免了全宽带外板分段在运输阶段出现变形，保证了后续工序的顺利运行。
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