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公开(公告)号：CN117284197A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311256049.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车灯效展示方法、装置、电子设备及可读存储介质，车端响应于灯效更新指令，确定目标灯效对应的灯效标识；将灯效标识发送至云端服务器，云端服务器用于根据接收的灯效标识获取灯效脚本，并将灯效脚本转换为目标格式的目标灯效脚本后发送至车端；目标格式为适配车控域控制器的格式；车端接收云端服务器发送的目标灯效脚本，并将目标灯效脚本发送至车控域控制器，以供车控域控制器基于触发事件，解析目标灯效脚本，并控制车辆展示目标灯效。这样，通过将灯效脚本转换为车控域控制器可识别的目标灯效脚本，使得在灯效触发展示时，无需启动座舱域控制器，车控域控制器可以直接执行存入的目标灯效脚本，缩短了灯效展示的响应时间。
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公开(公告)号：CN117234190A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311444496.7
申请日：2023-11-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种车辆故障检测方法、装置、设备及存储介质，涉及故障检测技术领域。该方法包括：获取目标车辆中待检测车载设备的设备标识。根据待检测车载设备的设备标识，确定待检测车载设备对应的第一孪生设备和第二孪生设备。确定第一孪生设备在预设数字孪生系统模型中的节点类型。根据节点类型，获取第一孪生设备的第一参数信息和第二孪生设备的第二参数信息。若第一参数信息与第二参数信息不相同，则生成目标检测信息，目标检测信息用于指示待检测车载设备存在故障隐患。由此，可以提高对车辆中车载设备的故障检测效率。
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公开(公告)号：CN113766458B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111147769.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/084 , H04W12/106
Abstract: 本发明涉及一种基于IOT的车端后装设备实现网联的方法、与汽车远程控制终端交互的方法及系统，该实现网联的方法包括的步骤如下：车端后装设备通过车端互联网网关连接互联网；车端后装设备将车端后装设备信息与车辆信息上传至智能汽车云平台申请接入认证；智能汽车云平台通过汽车远程控制终端的APP通知授权操作；汽车远程控制终端的APP接收授权指令完成授权，车端后装设备完成智能汽车云平台的接入认证，并完成与对应的车辆的绑定，车端后装设备实现网联。本发明支持车端后装设备无需单独建设云平台、无需SIM卡联网就能实现网联，且能与汽车远程控制终端（包括APP、小程序、web）无缝联动。
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公开(公告)号：CN116129673A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211500786.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车防撞方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前所处位置；根据当前所处位置判断车辆是否处于发生过碰撞事件的路段；如果处于发生过碰撞事件的路段，则接收车辆的车身数据，查询碰撞数据库，以生成防碰撞信号，并发送防碰撞信号至预设移动终端和/或车辆的车载终端，其中，碰撞数据库基于汽车的防碰撞数据建立。本申请实施例可以基于处于碰撞事件的路段接收车辆的车身数据，并查询碰撞数据库，生成防碰撞信号发送至车载终端，从而避免车辆碰撞，防止发生安全事故，有效保证汽车行驶时的安全性，保证车辆的智能化和实用性。
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公开(公告)号：CN114710646B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210316795.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04N7/18 , H04N5/781 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种车辆擦挂警报监控系统及方法，该系统包括移动用户端、服务端和车载终端，移动用户端与服务端之间通讯连接，服务端与车载终端之间通讯连接，车载终端通过CAN总线连接有环视摄像头，环视摄像头插接有SD卡；移动用户端，用于接收服务端发送的视频文件，提醒用户车辆擦挂警报信息；服务端，用于接收视频文件、擦挂警报信息，转发给移动用户端；车载终端，用于检测车辆擦挂，控制环视摄像头录制视频文件，并将视频文件以及擦挂警报信息发送给服务端；SD卡，用于存储环视摄像头录制的视频文件。本发明能在车辆托运、牵引等场景下，避免持续出现擦挂警报信息的误报，为后续责任判定和赔付提供有效的视频信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116015959A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310009423.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种实名认证方法、装置、电子设备及存储介质，该实名认证方法包括获取实名认证信息，实名认证信息包括车辆标识信息和用户信息，若根据车辆标识信息匹配到车辆标识信息对应的联网设备的车联网卡信息，基于车辆标识信息、用户信息以及车联网卡信息建立初始认证参数，以创建包括初始认证参数的实名认证任务，基于实名认证任务确定目标运营商和实名认证参数，向目标运营商发送包括实名认证参数的实名认证请求，以使目标运营商对实名认证参数进行实名认证，上述的实名认证方法能够实现用户仅提交车辆标识信息和用户信息即可进行车联网卡的实名认证，简化了用户的操作流程。
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公开(公告)号：CN115914318A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211506563.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , G05B19/042 , B60R16/023 , H04L69/08
Abstract: 本发明涉及智能车辆技术领域，公开了一种车端场景服务执行方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过获取到的数据流转换协议生成场景数据流，并将包括触发条件字段和指令字段的场景数据流发送至微控制单元，利用微控制单元基于数据流转换协议对触发条件字段进行解析得到场景触发条件，若满足场景触发条件，则利用微控制单元基于数据流转换协议对指令字段进行解析得到场景编排指令，并将场景编排指令发送至待控制设备以执行场景编排指令，相较于通过车辆终端的微处理器执行场景编排服务，微控制单元具有上电启动速度快的特点，能够更快响应场景编排服务，提高场景编排的时效性，从而提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115871513A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211504295.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请的实施例提供了一种充电前电池热管理方法及装置、电子设备。该方法包括：接收导航地图发送的车辆当前位置至充电站的剩余里程和剩余驾驶时间；判断剩余里程和剩余驾驶时间是否超过阈值；如果剩余里程和剩余驾驶时间未超过阈值，持续接收剩余里程和剩余驾驶时间，直至剩余里程和剩余驾驶时间超过阈值；如果剩余里程和剩余驾驶时间超过阈值，电池热管理软件启动电池管理执行，根据电池的实际温度执行电池加热或者冷却的功能，调节电池温度。本申请的实施例的技术方案使得用户在充电前，可以在合适的时间点启动热能热管理策略，从而保证用户到达充电站时电池达到最佳的充电温度，从而使得用户在最短的时间内完成充电。
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公开(公告)号：CN115861529A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211483672.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶三维可视化显示盲区的方法、装置及电子设备。方法包括如下步骤：利用传感器，判断车辆自动驾驶方向中是否存在盲区；若存在盲区，触发计算盲区绝对位置的程序，根据计算盲区绝对位置的程序，形成绝对坐标系下的盲区空间范围；根据盲区空间范围提供的坐标体系和融合范围，进行数据融合，并根据GIS多源多维异构数据进行数据补齐，得到融合后的数据信息；根据得到融合后的数据信息，搭建自动驾驶车路盲区的三维全要素基底；对搭建的三维全要素基底进行建模渲染，得到与自动驾驶车路盲区对应的可视化的三维场景模型。其目的在于：用来解决自动驾驶在各种感知盲区的环境下容易发生剐蹭，甚至发生更严重的交通事故的问题。
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公开(公告)号：CN114692407A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210306744.0
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于仿真模型车的驾驶模拟系统，包括近程控制器、仿真模型车和云端远程控制器，所述仿真模型车包括控制单元、通讯单元、感知单元和执行单元，仿真模型车通过通讯单元可接收云端指令，实时监控测试信息，解决试验车改制困难、管理复杂、费用高的问题。近程控制器通过通讯单元下发控制指令给控制单元，再由控制单元控制执行单元执行相应操作。实现了两种方式控制仿真模型车，在其中一种控制方式失效时，可通过另一种控制方式控制仿真模型车执行指令。同时，控制单元还能够接收感知单元的各项数据，并将所采集信息传递到云端。
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