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公开(公告)号：CN203175735U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320152451.8
申请日：2013-03-30
Applicant: 福州大学
IPC: F02M59/20
Abstract: 本实用新型涉及一种机械式喷油泵齿条位置控制器，其特征在于：包括直线步进电机，所述直线步进电机输出端连接有丝杆螺母副，所述丝杆螺母副的丝杆螺母与套设在丝杆轴外围的推杆固定连接，所述推杆滑动套置在前壳体内，推杆前端与可以控制喷油泵齿条位置的发动机停车杠杆臂连接。本实用新型实现喷油量控制的智能化，提高了油量控制的精确度，对于机械泵式柴油发动机的喷油量的调节具有可靠、精确、易实现的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210011793U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920840879.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种转向系统的执行机构及车辆。一种转向系统的执行机构，包括有人驾驶转向机构和无人驾驶转向机构；无人驾驶转向机构包括转向电机、减速器、减速器安装座、齿轮和转向推杆；转向电机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴穿过减速器安装座与齿轮固连，用以驱动齿轮的旋转；齿轮与转向推杆上的第一齿部啮合。本实用新型转向电机输出的力矩是按照减速器的减速比增大，经过减速器的力矩放大后，齿轮的转动带动转向推杆横向运动，由于转向推杆与转向件铰接，转向件与车轮铰接，因此转向推杆推拉转向件，使转向车轮绕车轮轴线向左，右转动，进而实现无人驾驶转向功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205422958U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620105213.5
申请日：2016-02-03
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种LNG/柴油双燃料发动机的电子控制单元，其特征在于：包括主控芯片及与其相连接的输入模块、输出模块、通信模块、电源模块；所述输入模块为传感器信号采集及处理模块，包括转速信号处理电路、冷却水温度信号采集及处理电路、氧传感器模拟信号采集及处理电路、喷油压力模拟信号采集及处理电路、排气温度采集及处理电路、模拟量信号采集及处理电路、气体温度压力信号采集及处理电路；所述输出模块包括天然气喷嘴驱动模块及步进电机驱动模块。其根据双燃料发动机的实际结构和控制系统需求进行设计，其主控芯片以及外设电路能够满足混燃电控的复杂性与精确性。
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公开(公告)号：CN203161379U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320143900.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型涉及一种油气混合双燃料发动机的天然气供气结构，包括进气歧管和气缸盖，所述进气歧管与所述气缸盖的进气道之间设有天然气喷射阀座，所述天然气喷射阀座上开设有安装孔，所述安装孔上安装有天然气喷射阀，所述天然气喷射阀座内部设有分别与进气歧管、安装孔和气缸盖的进气道相连通的三通气道。该供气结构不仅易于加工制造和现场安装，而且对发动机破坏小，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN203372216U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320419161.5
申请日：2013-07-13
Applicant: 福州大学
IPC: B60T11/224 , B60T11/24
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前后制动管路压力调节装置，包括踏板、杆状平衡机构、所述杆状平衡机构两端与两侧制动液压缸的活塞杆的驱动端联接，踏板阻力臂支点固定连接的空心套筒，空心套筒内设有与套筒内壁线接触的球面接触环，杆状平衡机构的中心杆穿过球面接触环内孔，与球面接触环滑动配合，中心杆一侧端设有螺纹和套于螺纹部周侧的缩颈外套，缩颈口一侧端设有与螺纹部配合的调节螺母，球面接触环的另一侧部设有套于中心杆相应侧端的复位压簧，所述复位压簧一侧作用于球面接触环，另一侧抵顶于中心杆突起的凸缘，该制动力分配调节装置响应速度块、安全性好，结构简单，可应用于并联主缸式双回路液压系统。
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