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公开(公告)号：CN102748385A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210232689.1
申请日：2012-07-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种单向自锁移动副，该移动副包括立柱和套设于立柱外侧的滑套，所述立柱与滑套间隙配合，所述滑套的一半侧上边缘开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧下边缘也开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧设置有一受力悬臂。该单向自锁移动副允许两个构件在一个方向上相对运动，相反方向则自锁。其次，本发明还涉及一种相应的解锁方式，使两个构件可以实现相反方向的可控运动。本发明可用于各种要求单向直动、反向自锁且能够解锁的装置，有广泛的应用前景。另外，本发明又涉及了一种无级登高架，实现任意步距登高，并能可控下落。
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公开(公告)号：CN102748385B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201210232689.1
申请日：2012-07-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种单向自锁移动副，该移动副包括立柱和套设于立柱外侧的滑套，所述立柱与滑套间隙配合，所述滑套的一半侧上边缘开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧下边缘也开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧设置有一受力悬臂。该单向自锁移动副允许两个构件在一个方向上相对运动，相反方向则自锁。其次，本发明还涉及一种相应的解锁方式，使两个构件可以实现相反方向的可控运动。本发明可用于各种要求单向直动、反向自锁且能够解锁的装置，有广泛的应用前景。另外，本发明又涉及了一种无级登高架，实现任意步距登高，并能可控下落。
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公开(公告)号：CN203372216U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320419161.5
申请日：2013-07-13
Applicant: 福州大学
IPC: B60T11/224 , B60T11/24
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前后制动管路压力调节装置，包括踏板、杆状平衡机构、所述杆状平衡机构两端与两侧制动液压缸的活塞杆的驱动端联接，踏板阻力臂支点固定连接的空心套筒，空心套筒内设有与套筒内壁线接触的球面接触环，杆状平衡机构的中心杆穿过球面接触环内孔，与球面接触环滑动配合，中心杆一侧端设有螺纹和套于螺纹部周侧的缩颈外套，缩颈口一侧端设有与螺纹部配合的调节螺母，球面接触环的另一侧部设有套于中心杆相应侧端的复位压簧，所述复位压簧一侧作用于球面接触环，另一侧抵顶于中心杆突起的凸缘，该制动力分配调节装置响应速度块、安全性好，结构简单，可应用于并联主缸式双回路液压系统。
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公开(公告)号：CN202674014U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220325302.2
申请日：2012-07-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种单向自锁移动副，该移动副包括立柱和套设于立柱外侧的滑套，所述立柱与滑套间隙配合，所述滑套的一半侧上边缘开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧下边缘也开设有一半圆形槽口，所述滑套的另一半侧设置有一受力悬臂。该单向自锁移动副允许两个构件在一个方向上相对运动，相反方向则自锁。本实用新型可用于各种要求单向直动、反向自锁且能够解锁的装置，有广泛的应用前景。同时，本实用新型还涉及一种无级登高架，实现任意步距登高，并能可控下落。
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