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公开(公告)号：CN109595154A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910122737.3
申请日：2019-02-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C15/00 , F04C2/344 , F04C2240/20
Abstract: 一种助力转向油泵转子及汽车转向泵，该助力转向油泵转子包括转子主体，转子主体上设有用于安装叶片的叶片槽，叶片槽相对的两个侧面中的至少一个侧面设有与所述叶片接触的滚动件。本发明将叶片与油的面接触，改善为叶片与滚动件的点接触，减少了叶片运动的摩擦力，使叶片更加容易甩出；也减少了叶片对定子的损伤。
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公开(公告)号：CN108429421B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810529473.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机，包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯，定子铁芯分为上下两部分，三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制，在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本发明应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机，除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外，定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性，降低定子铁芯加工难度；而导磁支架机械强度优于定子铁芯，可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险；并当导磁支架外径大于定子外径时，可有效提高励磁绕组绕制的空间，从而提高电励磁的比例。
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公开(公告)号：CN117345865B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311652802.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种变速器换挡锁止组件、变速器和汽车。该变速器换挡锁止组件包括拨叉、拨叉轴和换挡拨指，所述拨叉套设于所述拨叉轴上，所述换挡拨指抵接所述拨叉，驱动所述拨叉在所述拨叉轴上移动；所述拨叉轴上设有多个齿槽；拨片，一端铰接于所述拨叉上，另一端插入所述齿槽中；所述换挡拨指经所述拨片拨动所述拨叉移动。本申请采用拨片插设于拨叉轴上的齿槽中，提高了锁挡结构的锁紧效果，即使在行车过程中出现振动，拨片不易从齿槽中脱离，避免出现意外，提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN117477851A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311629949.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机的锁紧装置，电机包括定子和机壳，锁紧装置包括轴向锁紧件和径向限位件；轴向锁紧件相对定子的径向设置，用于锁定定子的轴向；径向限位件沿定子的轴向设置，用于防止定子和机壳相对转动。在定子和机壳的安装过程中，径向限位件对定子的径向进行限位，防止机壳相对转动，安装到位后轴向锁紧件对定子的轴向进行锁紧，防止定子从机壳中滑出。本发明的轴向锁紧件和径向限位件相配合使用，不需要使用过盈的装配方式、机壳进行加热后安装或使用液压机器进行冷压等，避免了需要加工额外的专用装配工装，增加额外生产成本。
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公开(公告)号：CN116865472A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310740699.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机领域，具体涉及一种转子组件及电机，包括：转轴，其第一端具有轴向定位部，转轴的第二端设置有盲孔，盲孔内设置有驱动组件；转轴上设置有沿转轴延伸并贯穿盲孔与转轴外表面的滑孔；滑孔内设置有锁定件，锁定件具有部分伸出滑孔的第一位置以及完全容纳与滑孔内的第二位置；驱动组件运动能够驱动锁定件在第一位置和第二位置之间切换；铁芯模块，铁芯模块具有轴向通孔，铁芯模块经轴向通孔套在转轴上时，锁定件处于第一位置能够将铁芯模块固定在转轴上，锁定件处于第二位置，铁芯模块能够在转轴上滑动，以解决转子组件的铁芯模块可拆卸性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116865471A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310740666.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机，其中的包括转子轴以及转子铁芯组件，还包括铁芯锁定组件，铁芯锁定组件包括：锁定钩体，锁定钩体包括本体，本体可旋转地与转子轴连接，本体上具有锁定钩；锁定钩体具有锁定转子铁芯组件相对于转子轴的轴向位置的锁定状态以及允许转子铁芯组件相对于转子轴产生轴向位移的解锁状态，锁定钩体能够被驱动在锁定状态与解锁状态之间旋转切换；当锁定钩体处于锁定状态时，锁定钩嵌入转子铁芯组件的锁槽内以阻碍转子铁芯组件沿着第一轴向移动；当锁定钩体处于解锁状态时，锁定钩脱出于锁槽。本发明结构以及拆装工艺更加简单，装配效率更高。
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公开(公告)号：CN115021442A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210648539.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/28
Abstract: 本发明提供一种转子组件及电机，其中的转子组件，包括：转子、转轴和限位组件，限位组件处于转子的轴向一端，限位组件包括能够沿转轴径向方向移动的插销，插销在移动时能够使限位组件具有对转子轴向进行限位的锁紧状态以及对转子轴向限位进行解锁的解锁状态。根据本发明，可以不使用锁紧螺母、止退垫圈、焊接环或者过盈配合，直接使用限位组件就可以将转子的轴向锁紧，进行轴向限位，并且锁紧方式可靠，拆装方便，减小了轴向的长度，且该限位组件可进行拆卸，防止硅钢片的松散，且后期维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN114915062A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210654453.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/28
Abstract: 本发明提供一种转子组件及电机，其中转子组件，包括：转子和转轴，转轴的外圆周上具有限位凸起，转子的一端具有锁紧挡板，锁紧挡板具有弹臂，当转子与转轴装配时，限位凸起能够沿锁紧挡板的轴向施力于弹臂上，以形成对转子的轴向限位。根据本发明，可以不使用锁紧螺母、止退垫圈、焊接环或者过盈配合，直接使用锁紧挡板与限位凸起配合就可以将转子的轴向锁紧，进行轴向限位，并且锁紧方式可靠，拆装方便，减小了轴向的长度，且该锁紧挡板可进行拆卸，防止硅钢片的松散，且后期维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN111946826B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010866852.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16J15/3244 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器，油封装置包括：油封环，油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置；弹簧，弹簧套接在第一密封唇的外环壁上；端盖，端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上，端盖开设有通孔，通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封，密封效果好。同时，油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖，有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口，破坏油封环的密封性，影响产品正常运行，在提高密封可靠性的同时，也提升油封环的防尘性能，且提高了油封环的使用寿命，从而提高油封装置整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112360895B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011340296.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D23/06 , F16F15/134 , F16F15/136
Abstract: 本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种用于同步器的齿毂，还涉及包含该齿毂的同步器。用于同步器的齿毂包括同轴套设的外圈、内圈以及设置与所述外圈和内圈之间的减震件，所述外圈内侧设置有若干第一固定部，所述内圈外侧设置有若干第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部交错设置，所述减震件设置于相邻的所述第一固定部和所述第二固定部之间。在上述技术方案提供的齿毂及应用其的同步器中，通过在齿毂的内圈与外圈之间设置减震件，可衰减扭振冲击，降低反向冲击的传递，减少齿轮受冲击，有效降低齿轮断齿风险，提高齿轮可靠性，并且可以降低齿轮受冲击产生的撞击噪声，减少电机产生振动的因素。
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