公开(公告)号：CN210858913U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921535912.3

申请日：2019-09-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙传利 ,  房佳威 ,  李佳利

IPC: F01P5/02 ,  F01P5/04 ,  F04D29/059

Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种风扇托架总成及具有其的发动机。本实用新型中的风扇托架总成包括风扇托架本体、轴连轴承和风扇皮带轮，风扇托架本体设有轴承座孔，轴连轴承配合连接于轴承座孔内，轴连轴承包括第一圆柱滚子轴承部和球形轴承部，风扇皮带轮固定连接于轴连轴承的轴端，轴承座孔包括第一孔部和第二孔部，第二孔部的直径大于第一孔部的直径，其中，第一孔部与第一圆柱滚子轴承部对应，第二孔部与球形轴承部对应。通过使用本技术方案中的风扇托架总成，第二孔部的直径大于第一孔部的直径，并且第二孔部与球形轴承部对应，使得轴连轴承外圈不承受径向载荷区域与轴连轴承分离不接触，降低了承载区的接触应力。

公开(公告)号：CN204783244U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520408327.2

申请日：2015-06-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王进峰 ,  孙传利 ,  宁大伟

IPC: F01P11/04 ,  F01P11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机机体进水装置，属于发动机技术领域，包括左侧气缸体进水管和右侧气缸体进水管，所述左侧气缸体进水管和右侧气缸体进水管通过连接水管连接在一起，所述连接水管上设有与机油冷却器盖的出水孔连接的进水孔；所述左侧气缸体进水管、右侧气缸体进水管和连接水管均位于所述V型发动机机体的V型夹角内。本实用新型将左侧气缸体进水管、右侧气缸体进水管与机油冷却器盖集成在一起，减少了发动机的零部件的数目，实现了发动机的轻量化设计和可靠性设计；使发动机的水路得到优化，减少了冷却系统的功率损失，提高了发动机的经济性；使整机布置更加紧凑，方便了前段轮系的紧凑布置。

公开(公告)号：CN304386759S

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201730228246.9

申请日：2017-06-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 王进峰 ,  齐宝丹 ,  张英 ,  刘晓芳 ,  刘蒙 ,  孙传利 ,  卢元辉 ,  李德胜 ,  韩继武 ,  许雪利 ,  张坦志

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油发动机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于客车用柴油机。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。