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公开(公告)号:CN107391595B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201710518331.8
申请日:2017-06-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F16/22 , G06F16/242 , G06F16/248 , G06F30/15 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞行器气动热防护试验数据可视化系统,系统包括数据录入和数据查询两大部分,数据录入中提供材料库、动态热试验、静态热试验、飞行试验、热环境测量试验、热‑力/振试验等的数据资料录入功能,数据查询中提供以型号项目、试验地点、试验人员、试验类型、试验产品类型、考核材料类型等作为关键词的搜索功能,可以查看录入的各种类型数据,带有数据对比分析功能,结果可视化。
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公开(公告)号:CN109572988A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811652755.4
申请日:2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种变形飞行器舱段结构,包括:多个框体平行且间隔设置,框体包括至少四条棱边,框体为由棱边依次首尾相连构成的多边形结构,相邻两条棱边转动连接;多个连杆,相邻两个框体通过多个连杆连接,连杆的两端分别设置于相邻两个框体的顶点位置处,各连杆间隔且平行设置;线性驱动装置,其包括驱动器,驱动器具有一伸缩驱动轴,驱动器和伸缩驱动轴均设置于连杆上,并连接框体的任意一条对角线,涉及飞行器结构领域。本发明结构简单,框体的多边形结构发生形变,整体呈现一种更扁平或更凸起的状态,表现出不同的气动特性,通过控制线性驱动装置的伸缩,即可使该舱段结构随飞行轨迹气动特性的需要而作出变形,可靠性高,空间利用率高。
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公开(公告)号:CN106564616B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201610947869.6
申请日:2016-10-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞行器舵系统三维负载性能测试装置,它包括与地面固定相连的试验承载台,所述试验承载台上固定安装有飞行器的机架本体,机架本体上设置有舵系统驱动器,舵系统驱动器的动力输出端与舵系统传动装置的输入端相连,舵系统传动装置的输出端延伸在机架本体之外;它还包括扭力器、弯矩作动器和温度加载器;扭力器为舵系统传动装置提供恒定的扭转力矩;弯矩作动器为舵系统传动装置提供稳定的弯曲力矩;温度加载器为舵系统传动装置提供模拟的温度载荷。本发明还提供了所述试装置的试验方法。本发明的性能测试装置及其试验方法能够在扭矩、弯矩和温度同步或分别加载的状况下,逼真模拟飞行器舵系统在实际飞行过程中的性能指标。
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公开(公告)号:CN104590545B
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510006896.9
申请日:2015-01-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器整流罩轴向分离用三向自适应连接装置,包括:连接支座,其一端与整流罩固定连接;连接套筒,其与连接支座的另一端固定连接;弹簧销套筒,其包括具有法兰的套筒、压缩弹簧以及限位销,该限位销伸出端用于穿过通孔后伸入;以及导向连接轴,其具有连接导向轴,该连接导向轴一端用于与作动杆固定连接,另一端设置有可与锥形卡口楔形匹配的圆台,其中同轴设置有一端抵接的对顶弹簧,该导向连接轴可使得该圆锥形台穿过该锥形卡口而与所述弹簧销套筒空间上有间隙地连接。本发明可以解决作动杆因受载而导致歪曲变形甚至出现断裂,从而影响分离,另外其无需在整流罩上开窗口,使得整流罩强度和刚度不受影响。
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公开(公告)号:CN106005485A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610492898.8
申请日:2016-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/58
CPC classification number: B64G1/58
Abstract: 本发明公开了一种高速运载器保温层及其安装方法,属于高速运载器保温层安装领域,其包括多个保温块、航空用胶以及阻燃胶带,多个保温块对接粘贴形成圆筒状包覆在舱段的外壁上,多个保温块的周向对接面为坡口状,两两保温块的周向对接面粘贴处涂覆有航空用胶,航空用胶以分段间隔形式涂覆在周向对接的坡口面上,在多个保温块对接粘贴形成的缝隙处均粘贴有阻燃胶带,阻燃胶带沿长度方向的中间轴线处设置了间隔分布的隔断。本发明还提供了保温层快速安装的方法。本发明保温层能够满足保温层在无需脱落的时候不脱落,在需要脱落的时候及时脱落,该方法能实现保温层在运载器上的快速安装。
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公开(公告)号:CN104590545A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201510006896.9
申请日:2015-01-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器整流罩轴向分离用三向自适应连接装置,包括:连接支座,其一端与整流罩固定连接;连接套筒,其与连接支座的另一端固定连接;弹簧销套筒,其包括具有法兰的套筒、压缩弹簧以及限位销,该限位销伸出端用于穿过通孔后伸入;以及导向连接轴,其具有连接导向轴,该连接导向轴一端用于与作动杆固定连接,另一端设置有可与锥形卡口楔形匹配的圆台,其中同轴设置有一端抵接的对顶弹簧,该导向连接轴可使得该圆锥形台穿过该锥形卡口而与所述弹簧销套筒空间上有间隙地连接。本发明可以解决作动杆因受载而导致歪曲变形甚至出现断裂,从而影响分离,另外其无需在整流罩上开窗口,使得整流罩强度和刚度不受影响。
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公开(公告)号:CN104165897A
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201410354677.5
申请日:2014-07-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种多层复合热防护结构的热匹配性能测量装置。该测量装置具有设置在基础工作台上的支撑工装,支撑工装上设置有隔热底板,待测多层复合热防护结构的承力层内套和防热隔热层外套底部平齐地贴合安装在隔热底板上,承力层内套上端连接有承力层测试拉线,防热隔热层外套的上端对应各复合材料层分别连接有防热隔热层测试拉线;承力层内套顶部开口处设置有用于封闭其内腔的隔热盖板,防热隔热层外套外周环绕套装有试验加热装置,试验加热装置的下端座落在基础工作台上。运用该测量装置可以在给定的加热条件下准确测量筒状的多层复合热防护结构各层结构之间的相对位移变化情况,为热防护结构设计提供依据。
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公开(公告)号:CN104097789A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410292446.6
申请日:2014-06-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式舱段轴向水平对接装置,包括底部支撑框架、水平导轨、角撑、第一舱段安装框架、嵌入舱段第一、第二支撑模块、滚珠丝杠机构和第二舱段支撑模块,第一舱段安装框架用于安装第一舱段,嵌入舱段第一支撑模块和嵌入舱段第二支撑模块,用于协作支撑嵌入式舱段,并对嵌入式舱段进行高度调整以保证嵌入式舱段的接口对准第一舱段的接口;滚珠丝杠机构用于带动两支撑模块共同支撑着嵌入式舱段靠近第一舱段移动完成轴向水平对接,以及带动位于第二舱段支撑模块上的第二舱段近第一舱段移动完成三舱段的轴向水平对接。本发明还提供了嵌入式舱段的轴向对接方法。本发明实现径向小间隙的嵌入式舱段对接,操作方便,工作可靠性高。
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公开(公告)号:CN102680331B
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201210147688.7
申请日:2012-05-14
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明提供一种适用于直线型缝焊缝的焊接接头剪切强度检验方法,步骤如下:1)试片下料、2)试样焊接、3)焊缝质量检测、4)试样剪裁及试样尺寸测量、5)试样装夹、6)试样拉伸、7)计算剪切强度;具体是剪裁两件相同的平板试片,剪裁一件平板连接试片;试样焊接是将两个平板试片在同一水平面上在长度方向拼缝放置,将平板连接试片沿着等宽方向置于两个平板试片的拼缝上;在拼缝两侧、沿试片宽度方向将两个平板试片分别与平板连接试片焊接,形成两条与拼缝平行的焊缝;检测两条焊缝的质量合格后,将试样按照标准试样A的宽度沿试样长度方向剪裁,制得标准试样A,测量标准试样A宽度e,焊缝焊合宽度d;将标准试样A装夹到试验机上加载,至焊缝部位剪切断裂;记录最大力Fm;计算剪切强度。
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公开(公告)号:CN102050230A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201010537898.8
申请日:2010-11-10
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明提供一种平衡重力的级间分离试验装置及试验方法,它由吊梁1、吊点21、22、转轴31、32和吊具41、42组成。所述吊点21、22设置在吊梁1上,吊点21、22两侧的距离与转轴31、32两侧的距离相等;所述吊具41、42上端与吊点21和22连接,并垂直于吊梁,吊具41、42的下端与转轴31、32连接。采用试验装置进行级间分离试验方法,搭接吊梁1,使吊梁1的高度L满足L=d/sin2θ,使吊梁1的承载能力满足分离体51、52分离动静载荷要求;分别将吊具41、42的一端与吊点21、22连接,另一端延伸至地面;分别将吊具41、42的另一端与转轴31、32连接,调节吊具41、42与转轴31、32的连接点,使分离体51、52在重力的作用下保持平衡,而不发生绕转轴31、32转动。
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