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公开(公告)号：CN107884195A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710948208.X
申请日：2017-10-12
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种转速传感器及转速测量装置。其中，该转速传感器包括：骨架、漆包线、非晶薄带、壳体、堵头和引出线；其中，所述非晶薄带设置于所述骨架内；所述漆包线绕设于所述骨架的外壁；所述骨架设置于所述壳体内；所述堵头与所述壳体的开口端相连接；所述引出线穿设于所述堵头与所述漆包线相连接。本发明使得结构简单可靠，并具有良好的低转速测量性能。
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公开(公告)号：CN107701739A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711157326.5
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
CPC classification number: F16K1/32 , F16K27/0254 , F16K27/0281 , F16K31/12
Abstract: 本发明公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中，该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板；其中，所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接；所述导流锥位于所述壳体外壁内部；若干个筋板沿所述壳体外壁的周向分布；所述主活门导向壁的一端与导流锥的内壁相连接；所述副导向壁的一端与所述导流锥的内壁相连接，并且所述副导向壁位于所述主活门导向壁的内部。本发明实现高压、超低温介质的轴流式流动，实现阀门作动机构与流阻之间的最优配置，减轻整个产品的尺寸重量，并能满足高工况和多次可靠使用的需要。
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公开(公告)号：CN105388007A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510849780.1
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种组合式可拆换喷嘴试验装置，其包括内部带有空腔的燃料路入口集合器，在燃料路入口集合器两侧分别设置燃料路入口，燃料喷嘴设置在燃料路入口集合器上部，燃料喷嘴位于燃料路入口集合器的空腔内的部位设有燃料入口；氧化剂喷嘴设置在燃料喷嘴上部，氧化剂喷嘴下部延伸进入燃料喷嘴内的底部；氧化剂路入口集合器设置在氧化剂喷嘴上部，在氧化剂路入口集合器上方设置氧化剂入口；燃料从两侧的燃料路入口进入，氧化剂从氧化剂入口进入。本发明结构方便拆装，可实现高压低温介质的可靠密封，有利于提高试验效率。本发明用于高压低温液体火箭发动机燃料和氧化剂喷嘴进行雾化试验时密封性良好，试验周期短。
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公开(公告)号：CN105332822A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510849770.8
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种组合式多功能燃烧装置，其包括并联设置的若干个燃烧试验件以及推进剂供应系统；所述的推进剂供应系统包括氧化剂贮箱，氧化剂贮箱通过管路与若干个燃烧试验件的氧化剂进口分别连接；在氧化剂贮箱与每个燃烧试验件的氧化剂进口连接的管路上均设置氧化剂流量调节元件；所述的推进剂供应系统还包括燃料贮箱，燃料贮箱通过管路与若干个燃烧试验件的燃料进口分别连接；在燃料贮箱与每个燃烧试验件的燃料进口连接的管路上均设置燃料流量调节元件。本发明采用分段串联组合式燃烧装置的并联式试验，可实现燃烧效率、热流分布多功能测量；可实现燃烧室轴向长度可调，可最大地实现相同工况条件下不同喷注器方案的性能对比研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207814594U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721628746.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16K27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种超低温超高压静密封阀体连接结构，壳体和阀盖之间通过内外螺纹固定连接，通过对螺纹连接处阀盖厚度及螺纹长度的确定，可实现对压力20-50MPa，温度为20K-90K的低温介质在壳体内的可靠存储密封，采用螺纹连接，相比法兰加螺栓连接结构，整体结构尺寸变小，重量减轻；使用焊接密封结构，相比垫片密封结构，可以实现低温介质的零泄漏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209229109U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821529384.6
申请日：2018-09-19
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16K31/126 , F16K1/32 , F16K41/10
Abstract: 本实用新型公开了一种超低温高压双阀芯联动阀门，包括：作动腔组件A和活门组件B；其中，所述作动腔组件A包括波纹管组件、作动腔壳体、填料密封和顶杆；其中，所述波纹管组件设置于所述作动腔壳体内；所述顶杆的一端与所述波纹管组件相连接；所述填料密封装填于所述波纹管组件与所述顶杆之间；所述作动腔壳体与所述活门组件B相连接。本实用新型使得阀门流阻损失小，有足够的动作寿命和可靠的密封性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207893145U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201721553544.6
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中，该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板；其中，所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接；所述导流锥位于所述壳体外壁内部；若干个筋板沿所述壳体外壁的周向分布；所述主活门导向壁的一端与导流锥的内壁相连接；所述副导向壁的一端与所述导流锥的内壁相连接，并且所述副导向壁位于所述主活门导向壁的内部。本实用新型实现高压、超低温介质的轴流式流动，实现阀门作动机构与流阻之间的最优配置，减轻整个产品的尺寸重量，并能满足高工况和多次可靠使用的需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207598371U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721626483.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/62
Abstract: 本实用新型公开了一种高承压预燃室头部壳体结构，包括顶盖、二底、燃料集合器、身部和一底，本实用新型预燃室头部壳体采用球形结构，改善身部的局部工作环境，提高了预燃室头部整体承压能力和结构可靠性，有助于燃料集合器的结构布置；身部采用变壁厚设计，在燃料集合器包络范围内身部上均匀设置径向通孔，使一部分燃料通过径向通孔直接进入燃烧室，与高温燃气掺混，以改善燃烧室出口温度场均匀性，同时减少了扰流环、格栅和身部拐弯等结构，有效降低了预燃室重量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208997401U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821536840.X
申请日：2018-09-19
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种低温发动机用多功能高压点火器阀门，包括：壳体、波纹管组件、主活门、泄出活门、单向活门、泄出活门座、顶杆活门、大弹簧、小弹簧、碟簧组、单向活门弹簧、作动筒、盖和导向块；其中，壳体与泄出活门座组成主介质腔；大弹簧和小弹簧分别装入主活门和泄出活门之间形成的环形孔腔和圆柱孔腔内；碟簧组安装在泄出活门与泄出活门座之间的环形腔里；作动筒与壳体组成作动腔，导向块装入波纹管组件的右侧孔腔中；顶杆活门插入波纹管组件内孔；盖与壳体组成反向截止腔，单向活门装在反向截止腔内，与壳体内孔形成导向运动副，单向活门弹簧装在单向活门内孔中。本实用新型简化了结构，提高了动作寿命和可靠的密封性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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