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公开(公告)号:CN107701739B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201711157326.5
申请日:2017-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中,该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板;其中,所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接;所述导流锥位于所述壳体外壁内部;若干个筋板沿所述壳体外壁的周向分布;所述主活门导向壁的一端与导流锥的内壁相连接;所述副导向壁的一端与所述导流锥的内壁相连接,并且所述副导向壁位于所述主活门导向壁的内部。本发明实现高压、超低温介质的轴流式流动,实现阀门作动机构与流阻之间的最优配置,减轻整个产品的尺寸重量,并能满足高工况和多次可靠使用的需要。
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公开(公告)号:CN107701739A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201711157326.5
申请日:2017-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
CPC classification number: F16K1/32 , F16K27/0254 , F16K27/0281 , F16K31/12
Abstract: 本发明公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中,该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板;其中,所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接;所述导流锥位于所述壳体外壁内部;若干个筋板沿所述壳体外壁的周向分布;所述主活门导向壁的一端与导流锥的内壁相连接;所述副导向壁的一端与所述导流锥的内壁相连接,并且所述副导向壁位于所述主活门导向壁的内部。本发明实现高压、超低温介质的轴流式流动,实现阀门作动机构与流阻之间的最优配置,减轻整个产品的尺寸重量,并能满足高工况和多次可靠使用的需要。
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公开(公告)号:CN107701800A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201711162946.8
申请日:2017-11-21
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16K41/02 , F16J15/3252 , F16J15/3268 , F16J15/3284
CPC classification number: F16K41/02 , F16J15/3252 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构,涉及用于超低温装置用的转轴动密封结构领域;包括非金属楔形密封环、金属挡圈、加载碟簧组和调整垫片;非金属楔形密封环位于外部阀门壳体与外部阀门转轴的连接处;金属挡圈套装在外部阀门转轴的外壁;金属挡圈固定安装在外部阀门壳体内的顶端小径凹槽内;加载碟簧组固定安装在外部阀门壳体内的下端达径凹槽内;且加载碟簧组的上表面与金属挡圈的下表面接触;调整垫片的上表面与加载碟簧组的下表面接触;调整垫片的下表面与外部阀门壳体的下表面位于同一平面;本发明不仅具备隔离发动机介质和控制气的功能,同时具备结构尺寸小,质量轻,高可靠,成型工艺简单等特点。
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公开(公告)号:CN207893145U
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201721553544.6
申请日:2017-11-20
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中,该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板;其中,所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接;所述导流锥位于所述壳体外壁内部;若干个筋板沿所述壳体外壁的周向分布;所述主活门导向壁的一端与导流锥的内壁相连接;所述副导向壁的一端与所述导流锥的内壁相连接,并且所述副导向壁位于所述主活门导向壁的内部。本实用新型实现高压、超低温介质的轴流式流动,实现阀门作动机构与流阻之间的最优配置,减轻整个产品的尺寸重量,并能满足高工况和多次可靠使用的需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207539437U
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201721559711.8
申请日:2017-11-21
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16K41/02 , F16J15/3252 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 超低温装置用碟簧加载型楔形动密封结构,涉及用于超低温装置用的转轴动密封结构领域;包括非金属楔形密封环、金属挡圈、加载碟簧组和调整垫片;非金属楔形密封环位于外部阀门壳体与外部阀门转轴的连接处;金属挡圈套装在外部阀门转轴的外壁;金属挡圈固定安装在外部阀门壳体内的顶端小径凹槽内;加载碟簧组固定安装在外部阀门壳体内的下端达径凹槽内;且加载碟簧组的上表面与金属挡圈的下表面接触;调整垫片的上表面与加载碟簧组的下表面接触;调整垫片的下表面与外部阀门壳体的下表面位于同一平面;本实用新型不仅具备隔离发动机介质和控制气的功能,同时具备结构尺寸小,质量轻,高可靠,成型工艺简单等特点。
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