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公开(公告)号：CN114808731A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210530890.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/16 , E01D19/14 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 一种斜拉索索力与索长混合控制张拉方法，涉及桥梁建造技术领域，其包括在实际温度t状态下，按照实际张拉力T对斜拉索进行初张拉；按照预设的索长增量ΔS，对初张拉后的斜拉索进行补张拉，使斜拉索达到目标无应力索长S。本申请实施例利用索长增量ΔS对斜拉索进行补张拉，补张拉的过程对斜拉索的张拉力产生的影响可以忽略不计。因此，本申请实施例的张拉方法可以在任意环境温度、任意荷载变动条件下进行，并且可以与其他工序同步作业，利于施工组织调整，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111809520B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010500613.7
申请日：2020-06-04
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢桁结合梁桥面超高过渡段实现方法，其包括以下步骤：根据成桥状态桥面横坡信息mi％调整钢桁梁的第一桁片和第二桁片对应n个上弦节点Ai处的高度，使所述第一桁片和所述第二桁片上弦节点Ai处的高度不同，其中i是所述上弦节点的序号，且i介于1至n；计算所述第一桁片与所述第二桁片之间的上弦节点横梁的顶面横坡信息pi％；根据所述上弦节点Ai处的桥面横坡信息mi％、所述上弦节点横梁的顶面横坡信息pi％以及第一桁片上弦顶面、第二桁片上弦顶面的外形尺寸确定节点预制混凝土板CAi和节间预制混凝土板CAi’的外形尺寸使其顶面满足桥面横坡要求。本方法简化了现场施工工作内容，提高了施工效率及桥梁的结构安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN110565500A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910818623.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁杆件断面智能设计方法，包括以下步骤：根据板件预设的厚度范围和级差，获取杆件中每一个板件的多个厚度值；对杆件中每一个板件在取不同厚度值下进行排列组合，获得杆件的n种断面，并计算每种断面的截面积、截面惯性矩和截面形心位置；计算杆件在不同的荷载组合下最大内力和最小内力；从杆件的所有断面中，筛选出满足目标条件的断面，并从所有的满足目标条件的断面中选取数值最小的截面积所对应的断面作为杆件的最佳断面；按此重复，计算钢桁梁节段所有杆件的最佳断面。从每个杆件的所有断面中搜寻既满足目标条件且截面积数值最小的最佳断面。该方法设计效率高、用钢量最省、大量节约成本。
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公开(公告)号：CN110219234A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910539148.5
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及大跨度桥梁结构的约束体系领域，一方面公开了温度自适应塔梁顺桥向恒温钢拉杆约束方法，包括：根据桥梁结构受力分析确定钢拉杆的截面面积A；在两根主塔之间的主梁的两侧均设置两组钢拉杆，在所述钢拉杆外设置外包套管并与所述钢拉杆之间留有间隙，将每组钢拉杆一端与对应主塔的下横梁连接，另一端与主梁的下弦杆的中心点连接；布设温控系统并与所述外包套管和钢拉杆之间的间隙连通。另一方面公开了温度自适应塔梁顺桥向恒温钢拉杆约束系统。本发明能有效地同时改善主梁在温度和风荷载作用下，以及活载作用下的主塔的受力情况，并同时降低主梁的梁端纵向位移。
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公开(公告)号：CN110184916A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910543864.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，公开了一种斜拉桥主塔，该斜拉桥主塔包括，至少一根锚固段，所述锚固段包括多节依次相连的锚固节段，每节所述锚固节段均包括：第一承压壳体，其内设有穿过所述第一承压壳体的两侧及设于所述第一承压壳体内的第一钢筋混凝土内的两组第一斜拉索孔；还包括两组第一抗弯壳体，两组所述第一抗弯壳体均为钢壳结构，分别设于所述第一承压壳体的两侧；两组分别穿过两组所述第一抗弯壳体的第二斜拉索孔，并且两组所述第二斜拉索孔与两组第一斜拉索孔相匹配。本发明有效地解决桥梁跨度大后，全混凝土主塔尺寸体量大，开裂不易控制，全钢梁造价高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107974917B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201711129507.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本发明公开了一种弯折节点、曲线连续钢桁梁桥及其设计方法，涉及桥梁技术领域。弯折节点用于连接钢桁梁桥的相邻两个主桁杆件，主桁杆件包括上弦杆、下弦杆和腹杆。弯折节点分为两个连接段以及设置在两个连接段之间的弯折段，每个连接段的端部均为自由端，用于连接上弦杆或者下弦杆，弯折节点具有贯穿两个连接段以及弯折段的中心线，弯折段的中心线为弧线，两个连接段的中心线均为直线，两个连接段的中心线之间形成弯折角α，90°＜α＜180°；弯折段的侧面还设有横向联系板，横向联系板位于弧线凸出的方向或者相反方向。本发明通过弯折节点改变相邻主桁杆件之间的夹角，通过弯折节点相连的所有主桁杆件的中心线近似一条连续曲线，实现曲线钢桁连续梁桥的建造。
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公开(公告)号：CN217460245U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221536566.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号：CN217579739U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221512937.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，内挡块位于上支座板与外挡块之间；内挡块与下支座板之间连接有剪力销；内挡块和外挡块之间形成有腔室，腔室内容纳有缓冲件；本实用新型在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN211057607U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921572398.0
申请日：2019-09-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 一种钢桁梁桥排水系统，涉及桥梁设计技术领域，包含排水槽，沿纵桥向设置，且在横桥向位于钢桁梁桥桥面的最低处；多个沿纵桥向等间距设置的竖排管，竖排管在横桥向位于排水槽外侧，排水槽的槽口与竖排管的管口位于同一平面；外侧挡水板，在横桥向上设置于竖排管外侧；排水系统还包含内侧挡水板，内侧挡水板将下弦杆与竖杆的连接处围成一边开口的矩形围栏，矩形围栏开口朝向排水槽；两相邻矩形围栏之间形成过水区，过水区的形成减少了雨水对钢桁梁桥各部位的腐蚀；本实用新型的目的在于提供一种钢桁梁桥排水系统，解决了现有技术中排水系统对主体结构影响较大且排水系统不易清理、难以维护的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210458909U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920938602.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及大跨度桥梁结构的约束体系领域，公开了一种温度自适应塔梁顺桥向恒温钢拉杆约束系统，包括：两根主塔，每根所述主塔均设有下横梁；主梁，其穿过两根所述主塔并设于所述下横梁上，所述主梁的两侧均设有下弦杆；两根所述主塔之间的主梁两侧均设有两组钢拉杆，每组所述钢拉杆一端与对应所述主塔的下横梁连接，另一端与所述主梁上的下弦杆的中心点连接；外包套管，其套设在所述钢拉杆外，并与所述钢拉杆之间留有间隙；温控系统，其设在主梁上并与所述外包套管和钢拉杆之间的间隙连通。本实用新型能有效地同时改善主梁在温度和风荷载作用下，以及活载作用下的主塔的受力情况，并同时降低主梁的梁端纵向位移。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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