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公开(公告)号：CN115106971A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110286962.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种拆装工具，能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。本发明的另一目的在于提供一种叶片挡板的冲击拆装方法。拆装工具包括第一座体、第二座体、第一施力组件以及第二施力组件。第二座体可转动地设置于第一座体上方。第一施力组件设置于第二座体上，用于驱动第二座体转动。第二施力组件包括第一架体、第二架体以及第一滑锤。第一架体提供弧形滑动空间。第二架体具有设置于弧形滑动空间中的部分，第二架体具有拆装单元，拆装单元在伸出状态下可伸入至槽部中。第一滑锤沿弧形滑动空间的延伸方向可滑动，以在滑动过程中可滑动冲击第二架体设置于弧形滑动空间中的部分。
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公开(公告)号：CN115070673A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110264212.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种轴管内的零部件的拆装工具，其包括：卡接组件，被配置为可插入轴管内的零部件的内部，所述卡接组件包括连杆机构，所述连杆机构包括首尾依次铰接的四根连杆，所述连杆机构被配置为在外力作用下发生形变，以使相对的两个铰接端相互靠近或远离；以及施力组件，连接于所述卡接组件，所述施力组件被配置为在所述卡接组件插入零部件的内部时，向所述连杆机构施力，使其发生形变，以使其中一对相互远离的铰接端分别与零部件上设置的凹槽或凸台卡接，所述施力组件还被配置为向所述卡接组件施加将零部件从轴管内拉出的作用力。本发明结构简单，操作方便，用于轴管内的零部件的快速拆装。
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公开(公告)号：CN112945161B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201911264679.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的提供一种深腔内孔零件安装质量的检测装置。其中定位座用于安装在深腔内孔外；支撑座贯穿于定位座，具有用于设置在深腔内孔外的支撑用外端以及用于设置在深腔内孔内的支撑用内端，该支撑座可相对该定位座进行转动以及轴向移动；内测头设置在支撑座的位于深腔内孔的支撑用内端，具有压头，用于压在深腔内孔零件的被测量面上；内测头调整装置具有用于设置在深腔内孔外的操作端以及用于设置在深腔内孔内的调节端，调节端与内测头连接，内测头调整装置用于调整内测头，以使内测头在避让深腔内孔零件的位置和压住深腔内孔零件的被测量面的位置之间切换；长度测量工具安装在支撑座的另一端，设置成与内测头联动，用于测量比对平面。
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公开(公告)号：CN112692539B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911012168.3
申请日：2019-10-23
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及一种压紧螺母的锁紧工装、锁紧系统以及锁紧方法。所述工装包括压紧件，用于挤压所述锁部使其嵌入所述锁紧槽；中心座，具有内孔，所述中心座通过所述内孔套设紧固于所述压紧螺母作用的转轴；底座，套设于所述中心座，可绕所述中心座的轴线相对于所述中心座转动至任意角度后固定，且与所述压紧件固定连接；以及驱动件，驱动所述压紧件，使其挤压所述锁部。上述锁紧工装、锁紧系统以及锁紧方法具有通用性好、操作简单效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112705939B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201911021760.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开一种用于航空发动机组件的装拆工具和装配方法，装拆工具包括固定装置，固定装置包括：提拉组件，包括限位块、第一提拉杆和第二提拉杆，第一提拉杆和第二提拉杆位于限位块的同一侧，第一提拉杆的第一端与限位块以第一轴线为中心线枢接，第二提拉杆的第一端与限位块铰接，限位块用于与第一提拉杆成预定角度时与轴心通风管配合以使限位块限制轴心通风管朝向远离第一提拉杆的第二端的方向移动；和限位体，包括第一基座、第一固定部和第二固定部，第一固定部用于在限位块与轴心通风管配合后固定连接第一基座和第一提拉杆的第二端，第二固定部用于固定连接第一基座与第二提拉杆的第二端，第一基座用于与密封跑道配合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113953814A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202010703732.2
申请日：2020-07-21
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种托板螺母的安装工具，包括：定位板、定位底座、升降螺杆、多个托架以及安装螺杆；适于定位板适于连接涡轮轴的后安装边，适于涡轮轴内设有多个安装孔；适于定位底座位于适于定位板的下方；适于升降螺杆连接适于定位板和适于定位底座，且适于调节适于定位底座相对于适于定位板的距离；适于多个托架可移动地设于适于定位底座上且适于承载适于托板螺母；适于安装螺杆适于对适于托板螺母进行扩口，适于托板螺母通过适于扩口固定于适于安装孔内。
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公开(公告)号：CN113898614A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010574091.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F04D29/60
Abstract: 本发明的目的在于提供一种航空发动机风扇出口导向叶片组件的分解工艺，其可以将整环导叶从机匣中拆解。将下夹板安装到整圈导向叶片的下法兰边上，上夹板安装到整圈导向叶片的上法兰边上；用长螺杆和螺母将上夹板、下夹板拉紧，使得整圈导叶夹紧在上、下夹板之间；拆除导向叶片与机匣的螺纹紧固件；通过起重装置将机匣和导向叶片同时吊升；沿机匣外缘周向均匀施加向下的力，直至机匣与导向叶片脱离；将整圈导叶转移到平台上；以及松开所述长螺杆和螺母，拆除上夹板与下夹板，导叶即可散成单个零件。
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公开(公告)号：CN113834401A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010583357.2
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明是提供一种级间封严环安装到位判定方法，无需塞尺检查或者观察连接止口。所述级间封严环安装到位判定方法包括提供环形座，确保该环形座能处于水平状态；在所述环形座上悬置千分表，对千分表的测头的高度位置进行标定，使该千分表的测头高度为级间封严环盘心后端面与涡轮盘盘心后端面的高度差理论值；完成封严环装配后，将经过所述标定的环形座放置到涡轮盘盘心后端面上；转动环形座，使得千分表沿涡轮轴线旋转，千分表的测头扫掠级间封严环盘心后端面一周，级间封严环盘心后端面的跳动值小于设定值时判断封严环装配到位。
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公开(公告)号：CN113021247A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911345485.7
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种涡轮转子的压装装置及安装方法。该涡轮转子的压装装置包括基座，包括底座和支撑柱，支撑柱形成于底座的中心位置，支撑柱垂直于底座；托台，与支撑柱配合，托台能沿支撑柱上升或下降，涡轮盘适于固定在托台的外缘端部；支撑组件，设置在底座上，支撑组件包括一支撑环，支撑环间隔环绕在支撑柱外且能围绕支撑柱转动，支撑环用于支撑涡轮叶片。本发明提出了一种涡轮转子的压装装置及安装方法，整体操作方便，能提升涡轮转子的装配效率且能减少损伤。
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公开(公告)号：CN112945157A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911264381.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种深孔内零件测量装置，能够实现对涡轮轴轴腔内支架组件安装位置的测量。本发明的另一目的在于提供一种深孔内零件测量方法，其使用前述的测量装置进行测量。为实现前述一个目的的深孔内零件测量装置包括支架、支撑座、控制杆、测量头以及检测单元。其中，转动控制杆使测量头自导向槽中伸出，移动支架以使测量部与待测零件接触，操作检测单元直至其感测端与基准平面接触，检测单元检测感测端与基准平面接触前所移动的距离。
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