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公开(公告)号:CN119175544A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202310746158.2
申请日:2023-06-21
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/00
Abstract: 提供一种用于将托板螺母安装至轮盘上的托板螺母安装工具,包括旋转夹持器以及冲压装置,冲压装置与所述旋转夹持器可移动地连接,包括冲压件和托板螺母固定座,冲压件用于向轮盘上的托板螺母施力,以挤压扩形所述托板螺母,托板螺母固定座用于预定位托板螺母的底端。上述安装工具能够实现冲压装置的多维度移动,改变冲压装置的覆盖半径和覆盖高度、冲头规格,实现不同型号不同节圆上的托板螺母安装,满足不同高度方向上单个托板螺母的安装与检测,装置定位准确,适用范围广,使用简单。还提供托板螺母安装质量的检查方法。
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公开(公告)号:CN115008409B
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202110234467.2
申请日:2021-03-03
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本公开提供一种用于筒状体与销组装的安装工具,包括:筒状体定位部,具有定位轴线及与筒状体同轴装配的组合状态,用于在组合状态确定筒状体与筒状体定位部的相对位置;移动块,设置于筒状体定位部上方;驱动部,与移动块驱动连接,用于驱动移动块沿定位轴线移动;和销定位结构,包括:引导斜面,相对于定位轴线倾斜设置;和推块,设置于引导斜面的径向外侧,推块的径向内侧包括与引导斜面滑动配合的移动块配合表面,推块的径向外侧包括筒状体配合表面和位于其径向内侧的销配合表面,筒状体配合表面用于与筒状体的内壁抵接配合,销配合表面用于与销的朝向筒状体的内侧的端面抵接配合。该安装工具利于提高筒状体与销的组装效率。
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公开(公告)号:CN117001334A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202210474442.4
申请日:2022-04-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种涡轮单元体装配系统及装配方法,其中涡轮单元体装配系统包括多个装配座以及多个装配站台,每个装配座具有装配空间,待装配的涡轮单元体可固定于装配空间内进行装配,多个装配站台连接于相邻两装配座之间。其中,多个装配站台将多个装配座串联,以使连接状态下的多个装配站台以及多个装配座整体沿直线布设。通过本涡轮单元体装配系统及装配方法能够提升对于涡轮单元体装配的效率同时提升空间利用率。
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公开(公告)号:CN113953814B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202010703732.2
申请日:2020-07-21
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种托板螺母的安装工具,包括:定位板、定位底座、升降螺杆、多个托架以及安装螺杆;适于定位板适于连接涡轮轴的后安装边,适于涡轮轴内设有多个安装孔;适于定位底座位于适于定位板的下方;适于升降螺杆连接适于定位板和适于定位底座,且适于调节适于定位底座相对于适于定位板的距离;适于多个托架可移动地设于适于定位底座上且适于承载适于托板螺母;适于安装螺杆适于对适于托板螺母进行扩口,适于托板螺母通过适于扩口固定于适于安装孔内。
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公开(公告)号:CN113847854A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202010597495.6
申请日:2020-06-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明提供了一种轴承保持架相对内环的跳动测量工具及其测量方法,所述跳动测量工具包括支座、表架、千分表和双测量头,表架固定在支座的一侧的上端面上,千分表安装在表架上,位于支座的上方,且千分表的表头固定在表架上,沿水平向外延伸;双测量头可转动地连接在表架的外端部,使得双测量头的上测量头与千分表的表头接触;支座的形状与待测轴承的内环内孔相互配合,当支座安装至待测轴承的内环内孔时,双测量头的下测量头与待测轴承的保持架待测圆柱面接触。本发明直接利用轴承内环的内孔放置测量架,再根据杠杆原理,实现轴承保持架相对于内环的跳动测量,其结构简单,架表便捷,操作简单,能够缩短测量时间,而且生产成本低。
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公开(公告)号:CN113814948A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202010564100.2
申请日:2020-06-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明提供一种涡轮盘存放架,具有中心部,还具有周向,涡轮盘存放架包括至少三个支撑单元,每个支撑单元包括支座、成对的两根导杆、夹紧块和插接件,成对的两根导杆从支座朝向中心部并行地延伸;夹紧块设置成由成对的两根导杆引导而在中心部和支座之间位置可调;插接件包括可插接配合的插件和套件,插件和套件中的一方从支座向上凸伸,另一方从支座向下凸伸;其中,至少三个支撑单元的支座沿周向分布,而且,分别包括于两个支撑单元且在周向上相邻的两根导杆在中心部通过转接头连接。本发明还提供一种包括上述涡轮盘存放架的涡轮盘存放组件。上述涡轮盘存放架结构简单、制造成本低,可以可靠地存放不同规格的涡轮盘,并且占地空间少。
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公开(公告)号:CN113804086A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202010535235.6
申请日:2020-06-12
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B5/12
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种内径测量工具,能够实现对内劲的准确测量。本发明的另一个目的在于提供一种机匣止口内径的测量方法,其采用前述内径测量工具对机匣止口的内径进行测量。为实现前述一个目的的内径测量工具包括一支架、两定位件以及两测量件。支架,上表面具有刻度标识。两定位件与支架可活动连接,以使两定位件分别沿长度方向可活动,两测量件分别设置于支架在长度方向上的两端。其中,至少一定位件配置为V形定位件,具有在定位件本体两侧凸伸出的定位支腿,以在测量筒体件内径时能够分别线接触定位于筒体件外周壁面。
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公开(公告)号:CN113562618A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202010350677.3
申请日:2020-04-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 为实现在吊装涡轮盘的过程中,对涡轮盘进行调平,提供涡轮盘调平吊具及其吊具转接段、涡轮盘调平方法,其中,涡轮盘调平吊具包括多个吊钩和对应各个所述吊钩的转接段,在所述转接段中,吊钩连接环包括环体以及自所述环体向外延伸的杆部;转接体具有上部和下部,上部相对下部呈倾斜,在所述上部具有穿孔,在所述下部具有涡轮盘连接部,所述杆部穿过所述穿孔;以及调节螺母与穿过所述穿孔的所述杆部螺纹连接。
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公开(公告)号:CN117656118A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202211024118.9
申请日:2022-08-24
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25J15/08
Abstract: 本发明公开了一种轴承分解工具,其包括拔爪安装座和多个拔爪,所述拔爪安装座的周向设置有凹槽,所述拔爪的一端设置有卡齿,所述拔爪的另一端设置有用于勾住轴承的勾爪;所述凹槽内能插入多个所述拔爪的所述卡齿,并使多个所述勾爪围成一个与所述轴承具有相同轴线的环形区域。本发明在拔爪安装座上设置凹槽,拔爪插入拔爪安装座上的凹槽,可有效克服重力影响,无论拔具处于垂直状态或者水平状态,拔爪均能与安装座保持相对稳定连接,不会脱落,满足五支点轴承在垂直和水平两种状态下的分解,并且拔爪与拔爪安装座的连接简单且牢固,无需额外零件配合,降低装配难度。
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