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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204524678U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520221678.2
申请日：2015-04-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢桥U肋板单元船型焊胎架，所述焊胎架包括胎架平台、旋转支座和至少两根立柱，所述胎架平台与所述旋转支座转动连接，两根所述立柱分别位于所述胎架平台的两侧，所述胎架平台的两端分别与相邻的所述立柱连接。本实用新型所述钢桥U肋板单元船型焊胎架根据U肋板单元结构的特性以及U肋焊缝熔深要求，设计专用的船型焊胎架，将U肋焊缝由横焊转化为平焊焊接。所述焊接方法通过制造桥面板单元船型焊胎架，将U肋焊缝由横焊转化为平焊焊接，使用CO2自动焊接小车对U肋焊缝进行焊接。
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公开(公告)号：CN222036378U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420073045.0
申请日：2024-01-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B21D3/00
Abstract: 提供一种调整工装，至少两调整支座相隔一段距离地设置于座体的上表面，每个调整支座包括第一调节件、第二调节以及导向件，第一调节件设置于座体的上表面，在上表面中可活动，第二调节件与第一调节件斜面配合，导向件限制第二调节件沿平行于上表面的方向活动，并允许第二调节件沿垂直于上表面的方向活动，以使当第一调节件在上表面中活动时，能够通过斜面配合处驱使第二调节件沿垂直于上表面的方向活动；至少两驱动件与调整支座对应设置，每个驱动件与第一调节件传动连接，作动时能够驱使第一调节件在上表面中活动。还提供一种起重机大梁直线度调节装置。上述工装使前大梁与后大梁之间的直线度易于实现调整，且能够保证对准精度。
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公开(公告)号：CN220745140U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322365828.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种单箱梁岸式起重机小车司机室的吊装托架工装，其包括路基板、至少一个第一型钢加强件和至少一个第二型钢加强件，所述路基板呈框架结构，所述第一型钢加强件安装在所述路基板的海侧方向处，所述第二型钢加强件安装在所述路基板的陆侧方向处，所述第一型钢加强件的宽度小于所述第二型钢加强件的宽度；所述路基板包括多根侧横杆、中间横杆和多根竖杆，所述侧横杆相互连接形成一框型结构，所述中间横杆固定在所述框型结构的中间位置，所述竖杆相互间隔的固定在所述框架结构上。本实用新型可以有效保证小车司机室的吊装安全和稳定。所述吊装托架工装结构简单、操作方便，且安全可靠度高。
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公开(公告)号：CN218320378U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222896196.X
申请日：2022-11-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种岸边集装箱的平台调整装置，包括底座、框架体和斜撑；所述底座通过可调支撑固定板设于门框平台上；所述框架体设于底座上，并通过固定结构与跳水平台相连；所述斜撑的一端通过第一连接板与所述框架体相连，另一端通过第二连接板与所述跳水平台相连；所述第二连接板通过可调式固定结构与所述跳水平台相连。本实用新型解决现有增加烧焊及油漆补涂等工作内容，作业时长增加的问题。
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公开(公告)号：CN211806106U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020144508.X
申请日：2020-01-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种滑轮安装模拟装置，包括：U型水管；底盘，底盘上设有第一凹槽和至少三个间隔设置的第二凹槽，第一凹槽内设有U型水管，第二凹槽沿径向方向延伸且标记有刻度；至少三个止动块，每一第二凹槽内可滑动地设有一止动块；第一板，与底盘垂直设置，且第一板在长度方向上的一侧与底盘固定；第一杆，与底盘平行设置，且第一杆能够与第一板可滑动地固定。本实用新型能够解决现有技术中在岸桥处进行安装所存在的破坏梯形架本体结构油漆，安全性差的技术问题。本实用新型还提供了一种确定断绳保护支座安装位置的方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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