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公开(公告)号：CN2381861Y
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99239300.0
申请日：1999-08-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L1/16
Abstract: 一种浅海海底管道铺设装置,铺管船与托架船之间用钢缆连接,铺管船的尾部有固定托架,倾斜导轨设置在铺管船的中心线上,在倾斜导轨上有一牵引小车,用钢缆绕过导向滑轮将牵引小车与张紧管道用绞车连起来,托架船上有两个升降托架。本实用新型可以在垂直面及水平面内保持管道的形态,保证管子在铺设时的内应力不超过其许用应力,并能减少张紧力,降低对张紧设备的要求,特别适合于大直径薄壁钢管在浅水中的铺设。
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公开(公告)号：CN210971454U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921978291.6
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种多功能铺管船，包括：自航船体、滑动轨道、动力系统和行走门吊，滑动轨道设置于自航船体上，行走门吊设置于滑动轨道上，动力系统设置于自航船体上，用于驱动行走门吊进行工作。自航船体为双体船，包括：两个单船体和连接桥，其中：单船体通过连接桥平行连接；行走门吊包括：自下而上依次设置的滑行机构、支撑底座和桁架主体，滑行机构设置于滑动轨道上并且滑动连接。桁架主体包括：垂向支撑架和水平横梁，其中：垂向支撑架对称设置于支撑底座上，水平横梁两端水平设置于垂向支撑架上。本实用新型通过连接桥将单船体连接为双船体，中间设置滑动轨道和行走门吊，从而实现海上铺管作业，定位精确，成本低，效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201694361U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020153476.6
申请日：2010-04-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: B63B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种海上风机整体运输与安装的专用工程船，至少包括一平板船体，在平板船体上有滑动设置的叉接装置或者机械手，叉接装置或者机械手具有多方向自由度，叉接装置或者机械手的端部带有叉头，叉头的空档尺寸与风机的塔筒的尺寸相配合，叉子的叉齿上带有能与风机的裙挡相连接的螺纹孔。平板船体上还设置有自升降系统和坐底设备。叉接装置设置在“T”形或“十”形滑道上，由液压装置驱动，所述叉接装置包括支架，支架的两侧壁上开设有竖向的滑槽，叉头滑设在滑槽中，叉头由牵引绳牵引。叉头的空档形状为“U”形，空档的圆弧直径与风机塔筒的加厚部位外径相匹配。本实用新型不需考虑吊高问题，对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN210973600U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922053714.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种船载龙门起重机滑行移动装置，包括：滑行模块、支撑模块、导向模块、驱动模块和制动模块，其中：支撑模块设置于滑行模块上，导向模块、驱动模块和制动模块依次设置并位于支撑模块与滑行模块之间；所述的驱动模块包括：驱动油缸、插销套筒、插销和插销油缸，其中：驱动油缸的一端与制动模块连接，另一端与插销套筒连接，插销油缸和插销设置于插销套筒内，插销油缸的一端与插销套筒连接，另一端与插销连接，插销套筒沿导向模块滑动。本实用新型可使龙门起重机滑行至滑轨的任何位置，并在任意位置上牢固锁紧。装载中运用侧向挡板和铰接轴等结构，提升装置整体在恶劣环境中作业的适应能力，提高装置的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN2393816Y
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN99239453.8
申请日：1999-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B35/28
Abstract: 本实用新型由船体、气室、锚具系统和索具系统组成,船体为平底状,其平底部分可与滩涂地面接触,在平底部有一内凹的空间为气室,锚具系统和索具系统都设置在船面上。气室可以减少地面对船体的接触压力,还可以减少地面吸附作用,便于拖曳时的移动。本实用新型具有显著的效果和很强的实用价值,适用于承载能力差的淤泥质海滩;具有移动功能,具有转向功能;能运载重大设备,可作为铺管、敷缆、钻井等重大设备的滩涂运载工具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215252634U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121616708.1
申请日：2021-07-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 一种快速安装浮箱式防波堤，包括：浮箱、连接机构和系泊定位系统，其中：系泊定位系统设置于浮箱上，连接机构设置于相邻浮箱之间；浮箱包括：主体结构和附体结构；连接机构包括：固定件和销轴；系泊定位系统包括：绞车、导缆器、拖力眼板和导缆孔；主体结构为长方体结构，主体结构底部与附体结构以倾斜角度相连；附体结构截面为三角形；附体结构上均匀设有通孔。本实用新型利用多种原理进行消波，加强了大浪下浮式防波堤的消波效果，连接机构强度高，安装简易，方便拖航，系泊系统和浮箱本体可分别安装，减少现场安装时间，可实现快速安装和应急布置，易于建造和操作，建造成本低。
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公开(公告)号：CN210971453U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921978265.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大型重工件运吊船，包括：双体船、滑行轨道和起重机构，其中：滑行轨道设置于甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现自行吊运大型港工结构件；所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方，制动锁紧装置设置于行走门吊上；所述的船的尾部设有全回转推进系统。本实用新型采用双体船型，具有优良的快速性和耐波性，横向稳定性优良；配备推进系统，无需其他辅助船舶配合，能够自行运输吊运大型港工结构件；施工作业系统易于建造和操作，建造成本低且作业效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221000834U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322383392.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种浮式防波堤快速连接装置，包括导向轨道部件、球形关节部件、导向板；所述导向轨道部件具有一直立的槽口；所述球形关节部件包括相互匹配的球形关节内球面部件、球形关节外球面部件；两者各自通过一连接臂与所述导向板固定连接；所述导向板可自上而下插入所述槽口之中，所述槽口底部具有对导向板进行支撑的支撑部件；所述导向轨道部件焊接固定在所述浮式防波堤单元模块的端部；导向板与槽口在纵向方向存在设定的间隙，且可以在高度方向上下移动。本实用新型解决现有的采用锚链连接的浮式防波堤运动幅度大问题，同时实现各个防波提分段之间的快速连接，保证浮式防波堤的安装效率。
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公开(公告)号：CN211226068U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922053715.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种船载可滑行起重装置，包括：门架、移动装置、固定装置和起升装置，其中：门架通过移动装置相对于船体移动，固定装置设置于船体上以固定门架和移动装置的位置，起升装置设置于门架上；所述的门架包括：带有卡槽的横梁、门架腿和限位板，其中：门架腿设置于横梁的两端，限位板位于门架腿的底部以防止门架侧向移动。本实用新型能够实现超大重量设备或货物起吊，并可在起吊货物后沿着轨道滑行，实现起吊物转移；通过调整起升装置在门架上的位置和门架在滑行轨道上的位置，起升作业范围基本覆盖全船范围；配合船舶本体，实现海上装备起吊和运输一体化，可为海洋结构物建设提供强有力支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN2307730Y
公开(公告)日：1999-02-17
申请号：CN97234615.5
申请日：1997-05-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B21/04
Abstract: 本实用新型的压力式结构为缆钩与内转动体制成一体,用螺栓将压力式传感器和内转动体和传动器支承块连成一体,垂直转动轴穿过支承块,两端支承在外转动体上,水平转动轴与外转动体制成一体,两端支承在基座上;拉力式结构为缆钩与传感器支承块制成一体,拉力式传感器的两端分别固定连接在支承块上和内转动体上,垂直转动轴与内转动体制成一体,两端支承在外转动体上,水平转动轴与外转动体制成一体,两端支承在基座上。
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