公开(公告)号：CN209112269U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821692283.0

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  覃康 ,  王晓蒙 ,  陈娟

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型公开一种下弯梁组件，包括设有封闭腔体的下弯梁总成和两个下弯梁安装板，一个所述下弯梁安装板位于所述下弯梁总成的左端部上，另一个所述下弯梁安装板位于所述下弯梁总成的右端部上，所述下弯梁安装板与前大梁可拆卸固定连接，冷凝器可拆卸固定于所述下弯梁总成上部。本实用新型的一种下弯梁组件，能够在局部有限的空间条件下，满足冷凝器安装、零件动刚度及NVH性能要求，采用分段式设计，有利于安装尺寸控制，从而提高防腐性能，提升产品品质。

公开(公告)号：CN205059739U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520516598.X

申请日：2015-07-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周远辉 ,  陈超福 ,  王晓蒙 ,  肖春燕 ,  彭斌

IPC: B62D25/00

Abstract: 本实用新型公开一种仪表板横梁安装组件，包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将上述仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件，所述左安装组件包括横梁左安装加强板和Z型加强板，所述横梁左安装加强板与左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定，所述Z型加强板一侧部与所述左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定，所述Z型加强板的另一侧部与左侧围内板固定，仪表板横梁设有前部支架，前部支架与前围板焊合总成固定。本实用新型一种仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便，同时具有足够刚度和较高模态，避免方向盘及仪表板在低速抖动。

公开(公告)号：CN216291721U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122391553.2

申请日：2021-09-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 庞崇剑 ,  王晓蒙 ,  郭建学

IPC: H05K5/02 ,  H05K7/14

Abstract: 本实用新型提供了一种包围式的EDR控制器，包括安装紧固件、面盖、硬件电路板和底壳，所述面盖上设有安装孔台柱和包围式的第一加强筋，所述包围式的第一加强筋紧密贴合并包围在所述硬件电路板的外侧，所述安装孔台柱位于所述包围式的第一加强筋之内，所述安装紧固件穿过所述底壳、硬件电路板与所述安装孔台柱连接，所述硬件电路板被夹紧在所述底壳、安装孔台柱之间。本实用新型的有益效果是：采用包围式的结构设计，提高了EDR控制器内部的硬件电路板安装的牢固性。

公开(公告)号：CN209305685U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201821692276.0

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 范健 ,  王晓蒙 ,  顾晓丹

IPC: B62D25/13

Abstract: 本实用新型公开一种车辆流水槽支架组件，包括流水槽上安装板、纵向截面形状呈U形的流水槽下安装板以及至少两个支架体，所述流水槽上安装板通过两个所述支架体横向延伸固定设置在所述流水槽下安装板后上侧，所述支架组至少包括两个支架体，两个所述支架体纵向截面分别呈“Z”字形，两个支架体分别设置于所述流水槽下安装板与所述流水槽上安装板左右两端之间，两个所述支架体上部分别与所述流水槽上安装板左右端部下侧固定，两个所述支架体下部分别与所述流水槽下安装支架左右端部后上侧固定。本实用新型一种车辆流水槽支架组件，加强流水槽上安装板与流水槽下安装板薄弱点强度，轻量化的前提下，大幅度改善路噪问题，提升NVH性能。

公开(公告)号：CN208970594U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821692316.1

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘杰昌 ,  王晓蒙 ,  卢杨阳

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型公开一种新能源汽车电池包支架。所述支架包括依次邻接的第一水平面、竖直面、第二水平面、倾斜面以及对称的第一侧面和第二侧面，第一水平面与电池包突出部分的上表面贴合并固定在一起，竖直面与电池包突出部分的一个竖直侧面贴合并固定在一起；第二水平面位于电池包突出部分与地板横梁的过渡区域，一部分与电池包突出部分的底部翻边贴合并固定在一起，另一部分悬空，倾斜面与地板横梁贴合并固定在一起。本实用新型通过将两个所述支架分别安装在电池包突出部分与断开的地板横梁之间，使地板横梁与电池包突出部分连接成一个从左至右的整体横梁，提高了横梁刚度的连续性，并强化地板和电池包的固有模态，降低由模态引起的结构噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205059754U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520516583.3

申请日：2015-07-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周远辉 ,  陈超福 ,  王晓蒙 ,  肖春燕 ,  彭斌

IPC: B62D25/14

Abstract: 本实用新型公开仪表板横梁安装组件，包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件，所述右安装组件包括两侧带翻边的U形的横梁右安装支架和设置于所述右前侧板焊合组件和右侧围内板之间的两侧边带翻边的U形加强板，所述横梁右安装支架与所述仪表板横梁X方向固定，所述右前侧板焊合组件的两侧面分别与所述横梁右安装支架和所述U形加强板固定，所述U形加强板的另一侧面与右侧围内板固定。本实用新型仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便，同时具有足够刚度和较高模态，避免方向盘及仪表板在低速抖动。