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公开(公告)号：CN118898694A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411404256.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 姚一鸣 , 魏广宁 , 王奇胜 , 徐凌雁 , 寇胜宇 , 程杰 , 王会永 , 王玉琨 , 王伟华 , 肖锐 , 徐鹏 , 刘杰 , 高志国 , 王汉民 , 赵长石 , 刘轲 , 张荣鹤 , 张晓波 , 郭臣 , 张宝文 , 王健
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种典型区间地段铁路无砟轨道钢筋智能建模方法，包括：S1，创建典型区间地段铁路无砟轨道三维模型；S2，三维建模；S3，计算底座上层和下层的X筋分布；S4，计算底座上层和下层的Y筋分布；S5，根据读入的钢筋网片分布方案，将S3、S4得到的底座X筋、Y筋布置方案进行网片划分；S6，计算自密实混凝土层的钢筋分布；S7，计算限位凹槽加强筋：S8，生成限位凹槽周围的防裂筋布置方案；S9，重复步骤S2‑S8，完成其它轨道板单元的钢筋智能建模。该方法提高了建模效率，避免了人工布置钢筋产生的错误，能够通过参数设置动态调整建模结果。
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公开(公告)号：CN118878248A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411065936.2
申请日：2024-08-05
Applicant: 河北金力新能源科技股份有限公司
IPC: C04B26/04 , H01M50/411 , H01M50/40 , H01M50/449
Abstract: 本发明公开了一种基于硅烷偶联剂交联陶瓷粉的浆料及其制备方法，制备方法包括以下步骤：将陶瓷粉和表面改性剂混合，于室温条件下搅拌，压滤，烘干，粉碎，过筛，得到第一粉末，其中，表面改性剂为硅烷偶联剂，将第一粉末和水混合至均匀，得到第一溶液，将第一溶液和胶黏剂混合至均匀，得到第二溶液，将第二溶液与分散剂混合至均匀，研磨，得到基于硅烷偶联剂交联陶瓷粉的浆料。本发明通过硅烷偶联剂和颗粒状的氧化铝进行交联，形成稳定的键合结构，使基于硅烷偶联剂交联陶瓷粉的浆料中的游离水析出，旨在通过颗粒状的氧化铝与硅烷偶联剂的协同作用形成高分子填充空间结构以使疏水能力进一步提升，降低隔膜中的水含量。
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公开(公告)号：CN118867563A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410852561.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 河北金力新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/403 , H01M50/434 , H01M50/449 , H01M50/489 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种疏水陶瓷隔膜的锂电池隔膜浆料及其制备方法，包括：将陶瓷粉和表面改性剂混合，于室温条件下搅拌，压滤，烘干，粉碎，过筛，得到第一粉末，其中，表面改性剂为脂肪酸聚合物，脂肪酸聚合物的碳原子数≤6；将第一粉末和水混合，混合至均匀，得到第一溶液，将第一溶液和胶黏剂混合至均匀，得到第二溶液，将第二溶液与分散剂混合至均匀，研磨，得到疏水陶瓷隔膜的锂电池隔膜浆料。本发明使用氧化铝和脂肪酸聚合物进行表面改性，可以有效提高隔膜疏水能力，且脂肪酸聚合物表面改性使锂电池中的游离水析出，旨在通过氧化铝与脂肪酸聚合物的协同作用形成高分子填充空间结构对疏水能力进一步提升。
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公开(公告)号：CN116019455B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210909885.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 天津理工大学
Abstract: 本发明公开了一种柔性高密度头皮脑电电极及其制备方法，柔性高密度头皮脑电电极包括：载体和N根钽丝，载体由敏感材料固化而成，制备敏感材料的方法为：将PDMS与四氯金酸水溶液混合均匀，于70～80℃保持1～1.5h，使四氯金酸还原为金粒子或三氯化金，冷却至室温，加入杂化物，超声，得到敏感材料，其中，杂化物为碳导电材料和二氧化钛纳米粉的混合物。本发明的敏感材料具有很好的柔韧性，不会使被试者有不适感，柔性高密度头皮脑电电极配合导电液使有发区脑电信号的采集更加稳定方便快捷。
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公开(公告)号：CN118841608A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410887065.6
申请日：2024-07-03
Applicant: 河北金力新能源科技股份有限公司
IPC: H01M8/1027 , H01M8/1046 , H01M8/1072 , D04H1/728 , D01D5/00
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜及其制备方法，质子交换膜包括：羟乙基纤维素、氨基磺酸和磺化聚醚砜，制备质子交换膜的方法包括：将浆料进行静电纺丝，在高压静电场的作用下形成纤维，被接收基底接收，干燥，得到质子交换膜。本发明通过静电纺丝制备质子交换膜，并引入羟乙基纤维素和氨基磺酸，使得质子交换膜具有较高的质子传输能力和良好的化学稳定性，其中，羟乙基纤维素具有较高的保水效果，同时也是粘结剂，在提高质子交换膜拉伸性能的同时提高吸水率，使质子交换膜具有较高稳定性，氨基磺酸具有较高酸性，可以提高质子交换膜的质子电导率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118801042A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410786790.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 河北金力新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/409 , H01M50/434 , H01M50/403 , H01M50/489 , H01M4/62 , H01M4/04
Abstract: 本发明公开了一种无机浆料及其制备方法和应用，无机浆料包括：分散剂、润湿剂、陶瓷粉体、增稠剂和粘结剂，本发明的无机浆料通过粘结剂的选择、调整粘结剂的配比，使无机浆料更能满足点涂过程中点涂版辊转移浆料时对张力、离心力的需求，在浆料转移过程中有效控制形变，还可使无机浆料涂布至基膜时，形成的半球形液滴包裹的效果更好，涂布点的形状更趋近于圆形。
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公开(公告)号：CN118771441A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410762416.0
申请日：2024-06-13
Applicant: 河北金力新能源科技股份有限公司
IPC: C01G23/00 , H01M4/485 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种钛酸锂材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括：将锂源、钛源和溶剂混合至均匀，得到A溶液；步骤2，将A溶液和铟源混合，搅拌至均匀，得到白色溶液，将白色溶液和离子液体混合，得到B溶液，将B溶液研磨至均匀，干燥，得到白色粉末，于氮气或惰性气体氛围下将白色粉末煅烧，得到钛酸锂材料，离子液体为丁基三甲基铵双三氟甲磺酰亚胺盐、三丁基甲基铵双三氟甲磺酰亚胺盐和四甲基胍硫酸氢盐中的一种或几种的混合物。本发明通过氧化铟和离子液体协同进行改性，从而提高锂离子电池的电化学性能，引入离子液体做助磨剂，同时离子液体在高温下裂解在钛酸锂表面形成碳氮包覆，得到具有良好性能的电化学碳氮包覆的钛酸锂材料。
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公开(公告)号：CN118761994A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411223115.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扣件服役状态快速检测及评判方法，包括以下步骤：S1，原始数据采集；S2，生成待检测扣件的数字化点云；S3，数字化点云状态评判。本发明依靠从点云中提取的维度特征设定相关准则、进行数据配准与修饰，剔除噪声影响的抖动与毛刺，进一步提高了点云的描述性和准确性；本发明结合点云中提取的关键几何参数和非线性配准算法求解的状态矩阵参量，以逻辑树评判扣件的服役状态，检测维度全面，描述能力强，并且能提前预防事故的发生；相比于传统检测方式，本发明具有检测效率高、态势评判覆盖区间大、服役状态认知度全面等优势。
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公开(公告)号：CN115637587B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202211101888.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 天津工业大学
IPC: D06M15/37 , D06M13/144 , D06M101/20
Abstract: 本发明公开了一种纳米结构增强有机热电织物材料的制备方法，纳米结构增强有机热电织物材料的制备方法，包括以下步骤：将纳米材料液体喷涂至纤维材料或纤维材料制品上，得到纳米纤维基制品，其中，所述纳米材料液体为纳米材料和存储溶剂的混合物，每平方厘米纤维材料或纤维材料制品所喷涂纳米材料液体中纳米材料的质量为0.004～0.6g，向所述纳米纤维基制品的表面滴加氧化剂溶液和掺杂剂溶液，于0～5℃静置5～20min，再滴加混合溶液，于‑26～0℃下静置90～160h，清洗，干燥，得到纳米结构增强有机热电织物材料，本发明纳米结构增强有机热电织物材料引入纳米材料，形成纳米相能量过滤效应，提高塞贝克系数、功率因子，可有效改善热电性能。
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公开(公告)号：CN118586090B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411067702.1
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 魏广宁 , 姚一鸣 , 王奇胜 , 徐凌雁 , 寇胜宇 , 程杰 , 王会永 , 王玉昆 , 王伟华 , 金占东 , 高志国 , 杨军 , 王汉民 , 孙永华 , 刘轲 , 张荣鹤 , 张晓波 , 郭臣
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的铁路无砟轨道岔区钢筋智能建模方法，包括以下步骤：S1，建立空间坐标系并放入生成的道床单元三维模型；S2，构建道床单元中道床的下层筋分布；S3，对不同股道的轨枕进行分组，并对得到的轨枕组进行排序，得到顺序轨枕组；S4，计算得到道床的中层筋分布；S5，计算得到道床上层筋分布；S6，再次判断所述道床单元的类型，构建无底座道床钢筋分布；S7，构建底座的钢筋分布和组合结构的钢筋分布。本发明能够充分利用BIM模型内的信息和三维形式，根据道床和底座的实际结构智能创建钢筋模型。本发明解决了现有方法操作繁琐、难以修改、逻辑复杂等问题。
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