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公开(公告)号：CN104210070B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410477446.3
申请日：2014-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车外后视镜壳抽芯模具，包括滑块构件、动模板、动模仁、斜顶、滑块座和油缸，滑块构件包括与所述油缸的抽芯轴连接的滑块、滑块芯、弹簧和限位螺钉，滑块的侧部具有一向下的倾斜面，该倾斜面上开设有T型导槽，滑块芯倾斜安装在滑块的倾斜面上与T型导槽滑动配合，滑块的顶部侧边开设有向下倾斜的限位过孔，滑块芯的尾部侧边开设有向下倾斜的螺钉安装孔，弹簧的一部分位于限位过孔内，另一部分位于螺钉安装孔内，限位螺钉穿插在弹簧中，并与螺钉安装孔旋接。其结构紧凑、抽芯运行顺畅，能成型较复杂的外后视镜壳倒扣。
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公开(公告)号：CN104691621A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510138491.0
申请日：2015-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/09
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车机舱支架总成，包括一体成型的机舱支架本体，该机舱支架本体包括前横梁和后横梁，在前横梁和后横梁之间从左到右设有蓄电池安装面、充电机安装面、电机控制器及高压电池左安装纵梁、电机控制器及高压电池右安装纵梁。本发明既能够实现轻量化，又能够实现部件集成，有效提升了生产及装配的效率。
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公开(公告)号：CN103770287A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210403704.4
申请日：2012-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C45/4005 , B29L2031/3044
Abstract: 本发明提供了汽车前保险杆生产的用于脱模的一种直顶机构，包括大小直顶、固定座、弹簧、第一螺钉、第二螺钉、第三螺钉、盖板、顶针板和动模底板，小直顶装在大直顶的一端，大直顶穿过顶针板，另一端位于顶针板中，并由顶针板上的限位台阶限位；第一螺钉穿过固定座连接固定在大直顶位于顶针板内的一端上；固定座由第二螺钉连接固定在动模底板上；弹簧位于固定座中，弹簧的一端与第一螺钉的螺帽相接触，弹簧的另一端由盖板压住，盖板由第三螺钉连接固定在动模底板上。采用本发明直顶机构在脱模时可依靠弹簧力顶出，使产品完成脱模，装配简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN207433297U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721446916.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车显示屏及汽车显示系统，包括：显示屏，从左到右依次划分为多个显示区域；控制单元，该控制单元与显示屏连接，用于将接收到的信息进行识别和处理，并根据信息的类别分别发送给所述显示屏的对应显示区域进行分类显示。本实用新型能够分区显示仪表信息、娱乐信息以及车辆左后侧和右后侧的图像信息。
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公开(公告)号：CN201068920Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124839.1
申请日：2007-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B21/07
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用防旋转撑条固定座，它是一个一次注塑成型的塑料件，其上部为卡抱撑条的卡头，中部为支撑卡头的卡座，下部为与车身零件卡接的卡爪。所述卡爪为倒向下的“个”字型，卡装时具有导向作用，使装配省力，其与卡座的连接部位设计有方形的防旋转凸台，使固定座在安装到车身零部件的孔中后，通过方形的凸台限位，防止是旋转。另外，在卡爪的两个爪端部设计了防滑凸条，使撑条固定座卡接不到位，也可以通过防滑凸条起到固定作用。通过上述改进，本固定座可有效解决撑条固定座在车身孔中旋转或脱出的问题，可以配合不同料厚的车身零件，结构简单，装配方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2851010Y
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200520010678.4
申请日：2005-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车可收折式后排杯托，包括有杯托复位弹簧、杯托固定支架、托架、二进制锁止机构四大部分。托架可自由转动地连接在杯托固定支架上，并在连接部位设杯托复位弹簧，托架的底部有一卡接锁止凸台，在杯托固定支架上对应于托架收折后卡接锁止凸台的位置设有一卡接锁止件，形成二进制锁止机构，杯托固定支架通过螺钉与车上的安装支架连接固定。本后排杯托设计简单，采用可收折结构，占用的空间小，操作简单，安装和使用方便，增加了车内空间的使用率。后排杯托可安装在后排座椅的中间，方便了用户的使用，且采用螺钉将其固定在车身上的一个小支架上，使其稳固可靠。
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公开(公告)号：CN203698190U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320678992.4
申请日：2013-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前保险杠下格栅，包括横栅条(1)和纵栅条(4)，它们十字交叉形成若干个栅格（5）,在所述横栅条（1）的背面（12）上增设梯形凸台（121）。因而能够使横栅条（1）在注塑成型过程中其正面增大料流前锋夹角的角度，改变熔体的流动样式，使横栅条（1）的正面上不存在熔接线，改善汽车前保险杠下格栅的外观质量和刚度，避免因撞击而产生断裂。此外，梯形凸台（121）的每个斜面（122）相对于背面（12）的表面形成过渡角，使梯形凸台（121）的两个斜面（122）与背面（12）表面之间的厚度均匀过渡，从而避免因梯形凸台的厚度在此处突变而导致留下缩痕、不致使最终成型的横栅条在此处塌陷。
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公开(公告)号：CN201580266U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920294007.3
申请日：2009-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车仪表板卡接结构，包括设置在仪表板前端的多个“U”型卡槽，多个“U”型卡槽位于汽车前挡玻璃下边缘之下，其特征在于：在每个“U”型卡槽内设有一个“U”型橡胶垫，车身钣金件的边缘插在该“U”型橡胶垫内。多个“U”型卡槽与仪表板通过注塑成型为一整体。本实用新型具有以下优点：由于“U”型橡胶垫位于仪表板上的“U”型卡槽与车身钣金件之间，起缓冲作用，从而避免了仪表板上的“U”型卡槽与车身钣金直接接触碰撞产生异响或刮伤，使仪表板的安装更加牢固和可靠，不但防止了仪表板的下陷，保证了仪表板与周边零件的间隙均匀，同时简化了安装工艺。
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公开(公告)号：CN2887654Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200520010677.X
申请日：2005-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三维曲线分色型仪表板焊接结构，它是在仪表板上部零件的搭接边设计下沉一个台阶，将仪表板下部零件的搭接边搭接在仪表板上部零件的搭接边上，焊接连接。仪表板上部零件搭接边的台阶面为一个由拔模方向与零件的主拔模方向不一致而形成的边缘有一定弯曲弧度的凹形，将仪表板下部零件搭接边的上边缘包含在里面，这样就使仪表板上部零件与仪表板下部零件的搭接间隙变得非常小，既保证了整个仪表板的整体效果，又实现了组装后分块特征。本实用新型设计的焊接结构便于将整体注塑成型的仪表板进行分块处理，保证仪表板分模块组装的整体效果，降低了设计的难度，便于各零件进行分色搭配，满足用户对个性化的要求。
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