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公开(公告)号：CN201863897U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020616911.4
申请日：2010-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开一种汽车B柱上部结构，包括连接在B柱下部内蒙皮上端的B柱上部内蒙皮、下部与B柱上部内蒙皮左上部的导轨下盒、与导轨下盒左边连接的门框上部内蒙皮、与门框上部内蒙皮和B柱上部内蒙皮连接的外蒙皮，其特征是：所述导轨下盒的上部与设在外蒙皮上的导轨上盒连接，构成盒状结构；一门框上部加强件与外蒙皮固定连接，并位于外蒙皮和门框上部内蒙皮之间；在B柱上部内蒙皮上设有B柱加强件，该B柱加强件与导轨下盒连接。本实用新型有效的解决了在空间尺寸不足的情况下，既满足工艺要求，又满足结构强度要求的问题；提高了汽车的整车扭转强度及整车模态，避免了门框止口开裂，并降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN201670184U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020206424.0
申请日：2010-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提出一种汽车电控单元安装支架，所述支架整体弯折呈“W”形，在“W”形的双底部位开有与车身前壁板连接的安装孔，将支架通过螺栓连接到车身前壁板上，在“W”形中间和一侧的两个顶部分别开有两个安装电控单元的安装孔，安装孔上带有焊接螺母。进一步，在所述安装支架上连接底部和顶部的中间连接平面上冲有加强筋，并在面与面相交的棱线处也冲压加强筋。上述结构的ECU安装支架结构简单，通用性强，安装方便可靠，成本低廉，适用于大多数汽车。
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公开(公告)号：CN201268337Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099900.6
申请日：2008-09-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车用右侧围内板，其板体为长方形的冲压件，板体前端为C柱，后端为D柱，板体中上部有后侧窗框，板体中下部分布有减重孔；所述减重孔有多个，在板体中下部分均匀分布，并在其孔边缘留有向外倾斜伸出的支撑脚，安装后支撑在右侧围内板和外板之间。支撑脚上有储胶槽，储胶槽两端呈封闭的圆弧形。支撑脚上还有加强筋。后侧窗框下侧靠近D柱中部位置为一向内的斜角，使D柱中部呈喇叭形状。本实用新型结构简单，强度较高，能克服现有技术强度不足，支撑不够，外板容易变形，影响车身的使用寿命的缺陷。
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公开(公告)号：CN201068164Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124842.3
申请日：2007-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型提出一种车身后立柱，其在立柱本体的上方靠向侧围与背门一侧设置有放置背门撑杆的凹槽，凹槽向上一面留有容背门撑杆放入的开口，凹槽向内的深度大于背门撑杆的放置高度，这样在背门锁止状态，背门撑杆可完全陷入由侧围、后立柱上部凹槽与背门所组成的封闭空间里，使背门撑杆不可见。在凹槽的下方设置一限位凸台，与背门上的挡止凹槽对应，在背门关闭时起限位作用。在立柱本体的中段或下段设置尾灯安装凹槽，尾灯底部嵌入凹槽，使尾灯表面与整车表面有一个平整的过渡。在立柱本体的下部设置后保险杠的安装限位孔，用以保证保险杠的安装定位。本后立柱结构结构设计合理，能在保证功能有效实现的前提下，提高整体外观的协调性。
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