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公开(公告)号：CN114475183B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210044906.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/12
Abstract: 本发明公开了一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆，包括框架、动力源、滑块、折叠杆、滑动杆、弹片和篷布，所述框架的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨，所述滑块滑动连接于导轨上且在动力源的作用下前后移动，所述折叠杆和滑动杆位于滑块后方且沿框架前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块相邻布置的折叠杆，所述篷布与折叠杆和滑动杆上侧面固定连接；所述弹片布置于滑块和相邻于滑块后方的折叠杆、滑动杆和相邻于滑动杆后方的折叠杆之间，弹片前端与滑块或滑动杆固定连接，弹片后端与折叠杆固定连接，当弹片处于自由状态时，后端呈上翘状态。其能够在实现敞篷车辆大开口的前提下，保留行李箱的空间，布置简单，成本低。
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公开(公告)号：CN116677263A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310788293.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隐藏式外开手柄总成及汽车，隐藏式外开手柄总成包括底座、转臂和拉手，底座上设置有安装轴，转臂具有第一端部和第二端部，转臂的第一端部转动连接在安装轴上，转臂的第二端部与拉手转动连接，安装轴上套设有复位扭簧；复位扭簧具有背离转臂的第一扭簧臂，底座上开设有扭簧限位槽，第一扭簧臂被限位在扭簧限位槽内，扭簧限位槽用于第一扭簧臂沿底座的高度方向的限位，转臂的第一端部固定有限位凸筋，底座上开设有转臂限位槽，限位凸筋被限位在转臂限位槽内，转臂限位槽用于限位凸筋沿底座的高度方向的限位。本发明实施例中，提高了拉手相对于底座的位置度，进而保证了拉手与底座的周圈间隙的均匀性。
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公开(公告)号：CN114347928A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111630671.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开的一种车身后部控制器硬件架构及车辆，包括第一驱动模块、第二驱动模块、控制模块和电源模块；第一驱动模块包括第一电机正反控制电路和切换电路，该第一电机正反控制电路分别与控制模块、背门锁电机和电动尾翼电机连接；切换电路分别与背门锁电机、电动尾翼电机和第一电机正反控制电路连接；第二驱动模块包括第二电机正反控制电路，该第二电机正反控制电路分别与控制模块和电动背门撑杆电机连接；控制模块分别与第一电机正反控制电路、切换电路和第二电机正反控制电路连接；电源模块分别与第一驱动模块、第二驱动模块和控制模块连接。本发明通过分时互用实现背门锁电机和电动尾翼电机共用驱动电路，能够降低成本，且可靠性高。
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公开(公告)号：CN109278657A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811406737.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明公开了一种顶盖行李架安装结构及汽车，包括顶盖、行李架和设于行李架和顶盖之间的连接构件，所述连接构件包括连接座和设于连接座顶面的连接板，所述连接板顶面上竖向设有定位卡脚，所述定位卡脚与行李架上的定位孔对应配合；所述连接座和连接板中部设有上下贯通的安装通孔，在连接座位于安装通孔底端边沿处设有导向套，采用螺栓依次穿过顶盖、导向套、安装通孔与行李架上的螺母进行连接，将行李架固定于顶盖上。其结构简单，装卸方便，安装稳定性较好。
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公开(公告)号：CN101915032B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010211422.5
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种设有防水结构的车门锁总成，包括车门锁体、配合连接在车门锁体上的车门锁销，其特征是：在车门锁体与内蒙皮钣金的安装位置处的左边设有向下倾斜的左限位导槽，该左限位导槽位于车门锁销的上方；在右边设有向下倾斜的右限位导槽，该右限位导槽位于车门锁销的右上方；一防水垫卡在左限位导槽和右限位导槽内。本发明通过在车门锁体上增加安装防水垫的左右限位导槽后，即可将用海绵制作的防水垫安装于左右限位导槽中，然后，将锁体总成安装于内蒙皮钣金上，此时防水垫被内蒙皮钣金压缩，使锁体与钣金之间不存在相应的间隙，从而防止水从车门内流到侧围进入车内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101824937B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010166286.2
申请日：2010-05-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车外开手柄支架总成，包括外开手柄支架和与其卡接的配重组件，其特征在于：所述的配重组件由配重块刚体、旋转轴和弹簧组成，旋转轴与配重块刚体的中部配合，弹簧缠绕在旋转轴上；旋转轴的两端头分别设有两相对平面和两相对圆弧面衔接的结构；在外开手柄支架上设有与旋转轴的两端头上的两相对平面对应配合的导向结构和与旋转轴的两端头上的两相对圆弧面对应配合的圆柱定位结构。本发明具有下述优点：结构设计简单，节约制造成本；装配方便，只需进行手动的卡接操作即可，避免了以往外开手柄转轴装配时需要额外的铆接等工艺；装配牢固，避免了配重块刚体从外开手柄支架上脱落问题。
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公开(公告)号：CN101963038B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010294178.3
申请日：2010-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车门锁销安装时所使用的可调节式车门锁销安装辅件，为一块呈矩形的安装板，在安装板一侧设置有两只凸焊螺母，在凸焊螺母旁的安装板上冲压有横向调节筋和纵向调节筋，横向调节筋纵向设置在安装板上，纵向调节筋横向设置在安装板上。将该车门锁销安装辅件焊接在汽车侧围上以配合车门锁销的安装，能够方便容易地将车门锁销调节固定在汽车侧围的正确位置上。
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公开(公告)号：CN101915038A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010214294.X
申请日：2010-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将汽车前罩与前舱架铰接的汽车前罩铰链，包括固定座和转动臂，固定座通过铰链销与转动臂铰接，所述铰链销由销轴和自润滑衬套组成；在转动臂上设置有挡臂，在铰链处于收合状态时，该挡臂位于固定座立板的正前方；在固定座立板上设置有限位槽，在转动臂铰接板上设置有限位凸台，限位凸台位于限位槽中；固定座还具有安装支架，安装支架上焊接有凸焊螺母。该前罩铰链经久耐用，具有较好的质量和较强的使用功能。
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公开(公告)号：CN101870250A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010211362.7
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/04
Abstract: 本发明公开一种汽车车门的总装滑槽，包括滑槽导轨、设在滑槽导轨上端的上支架和设在滑槽导轨下端的下支架，其特征是：一中支架设在滑槽导轨的中部，该中支架的一端与滑槽导轨的中部通过焊接方式固定连接、另一端焊有一凸焊螺母，该凸焊螺母通过螺栓与车门内板连接。本发明具有以下优点：由于在滑槽导轨的中部设置了中支架，总装滑槽与车门内板之间的连接点由两处改为三处，使其与车门内板的连接可靠，从而避免了总装滑槽出现抖动、异响的现象发生，使车门玻璃能实现正常升降。
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公开(公告)号：CN101824937A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010166286.2
申请日：2010-05-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车外开手柄支架总成，包括外开手柄支架和与其卡接的配重组件，其特征在于：所述的配重组件由配重块刚体、旋转轴和弹簧组成，旋转轴与配重块刚体的中部配合，弹簧缠绕在旋转轴上；旋转轴的两端头分别设有两相对平面和两相对圆弧面衔接的结构；在外开手柄支架上设有与旋转轴的两端头上的两相对平面对应配合的导向结构和与旋转轴的两端头上的两相对圆弧面对应配合的圆柱定位结构。本发明具有下述优点：结构设计简单，节约制造成本；装配方便，只需进行手动的卡接操作即可，避免了以往外开手柄转轴装配时需要额外的铆接等工艺；装配牢固，避免了配重块刚体从外开手柄支架上脱落问题。
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