一种楔环拆装工具及其使用方法

    公开(公告)号:CN111185740A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010068801.7

    申请日:2020-01-21

    Abstract: 本发明提出一种楔环拆装工具及其使用方法,该拆装工具包括支撑组件、多个滑轮、绞盘组件和高强度细绳。本发明基于滑轮和绞盘等常见零件的组合和设计,在实现楔环拆装功能的同时,能够降低楔环拆装过程对楔环和工件的损伤。本发明的半圆环组合支撑环及软垫的,可以使支撑环适应一定范围内不同尺寸和结构特征圆管或圆柱形工件,而滑轮和绞盘组件则在更大范围内适用各种类型的工件。本发明的可灵活拆装楔环的辅助工具,其结构和操作方法简单,能够为航空航天、武器装备制造等领域中常见的圆管或圆柱形工件的安全、可靠、快捷拆装提供便利。

    一种适用于真空罐低气压试验的固体燃气发生器装填装置

    公开(公告)号:CN110579568A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910864160.3

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明公开一种适用于真空罐低气压试验的固体燃气发生器装填装置,包括电气转接头、法兰底座、固定筒体以及连接件,法兰底座通过连接螺栓与真空罐观察窗连接,固定筒体与法兰底座连接,电气转接头和连接件连接在固定筒体的两端。该装填装置解决了传统试验方法中试验人员频繁进出真空罐所带来的费时、费力、人体长期暴露在有害燃烧产物环境中的缺点。通过使用该装填装置,能够缩短试验时间,节省人力成本,直接将人体与有害燃烧产物有效隔离开来,实现人机隔离。本发明装置易于操作,只需两名参试人员便可完成实验,适用于外径Φ66.0mm以内多种规格尺寸的固体燃气发生器的真空罐低气压试验。

    一种采用氧化石墨烯皮克林乳液构筑二硝酰胺铵包覆层的方法

    公开(公告)号:CN109988052A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910303523.6

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种采用氧化石墨烯皮克林乳液构筑二硝酰胺铵包覆层的方法,解决二硝酰胺铵容易吸湿的问题。该方法采用不溶解二硝酰胺铵的溶剂作为分散介质,双亲性氧化石墨烯作为稳定剂,在二硝酰胺铵的熔融温度下,通过超声辐照和匀化制备二硝酰胺铵液滴/分散介质的稳定乳液体系。将乳液体系快速降温,促使二硝酰胺铵液滴冷却重结晶,获得氧化石墨烯包覆的二硝酰胺铵复合粉体。然后,将复合粉体置于低温还原蒸汽中,获得石墨烯包覆的二硝酰胺铵。本发明与传统二硝酰胺铵包覆方法相比,无需外加助剂,实验简单易操作。通过皮克林乳液法构筑的石墨烯包覆层形貌、厚度精确可控,经包覆后二硝酰胺铵吸湿性显著降低。

    一种微生物电化学还原二氧化碳的装置

    公开(公告)号:CN108893754A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810731819.3

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种利用微生物电化学还原二氧化碳的装置,是为了解决现有技术溶液到微生物之间二氧化碳的传输难和微生物电化学阴极材料表面积较低等问题。本发明包括:1)采用微生物充当电化学还原二氧化碳的阴极催化剂,将二氧化碳转化为有机产物;2)采用多孔金属中空纤维阴极,并通过导气管连接外部二氧化碳气袋为微生物在多孔金属中空纤维阴极上的生长提供无机碳源。采用本发明的方法可以制备得到比表面积较大,有利于二氧化碳直接传输的三维阴极材料,有利于阴极微生物的生长,同时本发明电化学还原二氧化碳装置成本低廉,可长时间使用,能量利用率高,适用于二氧化碳还原、电极材料制备及微生物电解池的大规模应用。

    一种高推力比三级固体发动机组合装药及燃面设计方法

    公开(公告)号:CN115506918A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211046011.4

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明为一种高推力比三级固体发动机组合装药及燃面设计方法,该发明采用低、中、高燃速推进剂一体化设计的方法,实现多推力发动机对固体推进剂装药高推力比的需求。按燃烧方向依次轴接设置一级药柱、二级药柱和三级药柱;所述的一级药柱为圆柱体,轴心设置非贯穿的第一空腔;且一级药柱与二级药柱间的转接面为椭球面。起飞级装药采用高燃速推进剂,续航级装药采用低燃速推进剂,增速级装药采用中燃速推进剂,装药过渡段采用粘接的方式连接。基于作图法和平行层燃烧方法,实现组合装药过渡段燃面的优化设计。本发明适用于多推力固体火箭发动机组合装药设计。

    一种固体推进剂组合装药的界面粘结剂及装药制备工艺

    公开(公告)号:CN115403433A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210978417.X

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂组合装药的界面粘结剂及装药制备工艺,界面粘结剂包括羟丙乳液、脂肪族聚异氰酸酯、聚氨酯除水剂和聚氨酯消泡剂;按质量百分含量计,羟丙乳液为72.0%,脂肪族聚异氰酸酯为24.5%,聚氨酯除水剂为3.0%,聚氨酯消泡剂为0.5%。本发明解决了固体推进剂组合装药界面力学性能薄弱等问题,提供了一种工艺简单、结构稳定、界面粘接牢固的固体推进剂组合装药界面粘接剂,同时给出了一种装药的制备工艺。

    一种抗剥蚀复合绝热层及其制备方法与应用、发动机壳体

    公开(公告)号:CN115368614A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210936227.1

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种抗剥蚀复合绝热层及其制备方法与应用、发动机壳体,采取挤注工艺将硅橡胶材料成型到发动机壳体内壁上作为基层,采取喷涂工艺将耐高温抗剥蚀材料沉积到硅橡胶基层上形成耐高温抗剥蚀层,然后经晾置、烘干、冷却得到抗剥蚀复合绝热层,其中硅橡胶材料按质量百分比计,由以下原材料制成:双组分硅橡胶5%~50%、聚磷酸铵25%~28%、硅酸盐空心微球13%~15%、莫来石纤维1.5%~3%、短切芳纶纤维1.5%~3%和高硅氧纤维8%~10%,各原料组份的质量百分比合计为100%。本发明制备的抗剥蚀复合绝热层具有长时间耐烧蚀、抗冲刷、力学性能良好、低导热、低密度等优点,可用于各种领域发动机热防护绝热层,可实现整体或局部复合。

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