一种电阻式传感器信号的处理方法和装置

    公开(公告)号:CN106092358B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201610412283.X

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 本发明涉及电阻式传感器信号的处理方法和装置,包括:电源模块、上拉电阻模块、传感器模块、恒流源模块和控制模块;传感器模块的一端接地,另一端分别连接上拉电阻模块的第一端、恒流源模块和控制模块;上拉电阻模块的第二端连接电源模块;控制模块控制恒流源模块为传感器模块提供恒定电流;根据传感器模块两端的第一电压值和恒定电流得到传感器模块的估计电阻值;根据传感器模块的估计电阻值,调整上拉电阻模块的电阻值;根据传感器模块两端的第二电压值、上拉电阻模块的电阻值和电源模块的电源值,得到传感器模块的当前电阻值。本发明提供的技术方案提高了电阻式传感器不同范围电阻值的测量精度。

    一种电控多缸发动机启动方法及装置

    公开(公告)号:CN103114918B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201210580029.2

    申请日:2012-12-27

    Abstract: 本申请实施例公开了一种电控多缸发动机启动方法。该方法包括:在未获得凸轮轴传感器提供的信号时,通过曲轴传感器获取发动机所处的第一相位;匹配所述第一相位与电子控制单元(ECU)存储的前次发动机停止工作时发动机所处的第二相位,如果能够匹配,则根据第一相位或第二相位确定发动机所处的当前相位;根据发动机所处的当前相位启动发动机。本申请实施例还公开了一种电控多缸发动机启动装置。本申请实施例可以较为准确地确定相位,提高发动机启动效率。

    一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动方法及装置

    公开(公告)号:CN103047022A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210583895.7

    申请日:2012-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动方法及装置,具体方法是:按照预设的试喷油次数连续对多个测试气缸进行试喷油,计算每次试喷油后所述测试气缸的加速度;比较每次试喷油后所述测试气缸的加速度与加速度正常阈值的大小;统计所述测试气缸的加速度大于所述加速度正常阈值的次数;判断统计的次数是否大于预设的试喷油次数的一半;若否,则反转曲轴的当前相位后重新进行试喷油;若是,则按照气缸的喷油顺序对各气缸依次进行喷油。本发明提供的方法及装置,能够降低判断的错误率,从而提高柴油机的启动速率。

    一种代码检查方法及相关装置
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118708497A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411062722.X

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本申请公开了一种代码检查方法及相关装置,涉及数据处理技术领域,将目标程序对应的每个C源文件编译得到的目标文件作为检查对象,检查函数对中第一函数出现的次数与第二函数出现的次数是否一致,由于对C源文件进行编译的预处理阶段包括宏定义展开、条件编译解析、删除注释等优化操作,因此将目标文件作为检查对象从源头避免了条件编译、宏开关、注释对代码检查的干扰,提高了对代码中函数对检查的准确性,从而使经过代码检查后发布的程序更加稳定和规范。

    一种数据更新方法和控制器

    公开(公告)号:CN114598465B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202210227244.8

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本申请提供一种数据更新方法和控制器。在该数据更新方法中,由于采用以更新验证请求中包括的第一设备的公钥为加密密钥的加密方式对更新验证表征信息进行加密,即对更新验证表征信息进行双重加密,所以即便任意第三方截获传输途径中的公钥,也无法直接解密获得任何原始的明文信息;另外,又由于更新表征信息在更新验证前被直接加密存储于第一设备,所以在更新验证过程中不会被第三方截获;综上所述,本申请提供的数据更新方法可以降低进行更新过程中存在的安全隐患;由于加密芯片可以看做该数据更新方法中的第一设备,所以本申请提供的数据更新方法也可以降低加密芯片在更新过程中存在的安全隐患。

    一种发动机安全停车系统及其喷油关断方法、装置

    公开(公告)号:CN112682192B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202011576201.8

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本申请提供了一种发动机安全停车系统及其喷油关断方法、装置,该发动机喷油关断方法包括:监测钥匙开关T15的状态;当所述T15处于下降沿时,触发定时器开始计时;当所述定时器的计时指示达到预定时间的延时时,激活喷油关断路径。本申请提供的该发动机喷油关断方法中,喷油关断的触发条件只使用T15的状态,而不采用任何与原有逻辑相关的条件,避免因同一条件导致的共因失效或有逻辑关系的条件之间的级联失效导致无法熄火情况的发生,从而保证发动机可安全停车。

    OTA的备份方法、备份装置、计算机可读存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN116594806A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310316678.X

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本申请提供了一种OTA的备份方法、备份装置、计算机可读存储介质和车辆,该方法包括:判断第一系统程序与第二系统程序是否一致;在第一系统程序与第二系统程序不一致的情况下,至少调用接收数组执行备份进程,备份进程用于将第一系统程序暂存到随机存取存储器后备份至第二存储分区;在备份进程处于运行态的情况下,判断接收数组执行的进程中是否存在下载进程,下载进程用于下载第三系统程序并更新第二系统程序;在存在下载进程且下载进程处于运行态的情况下,暂停备份进程,直至接收数组执行下载进程完毕,调用接收数组继续执行备份进程。该方案用灵活的备份方式解决了现有技术先备份在下载导致重复备份的问题。

    用于车内ECU的安全访问方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN112487408B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202011547629.X

    申请日:2020-12-24

    Inventor: 丛聪 孙潇 史家涛

    Abstract: 本申请提供了一种用于车内ECU的安全访问方法、系统及存储介质,接收上位机发送的密钥种子第N次请求指令;通过真实随机数发生器生成一组随机数,将随机数结合访问时的访问次数,作为密钥种子,并发送至上位机;接收上位机根据密钥种子得到的第一消息认证码;根据密钥种子得到第二消息认证码;对比第一消息认证码以及第二消息认证码,若两个消息认证码一致,则判定访问通过。本申请上位机与ECU分别基于真实随机数,并将访问次数结合真实随机数作为密钥种子,然后将获得两个消息认证码进行认证对比,使访问机制更加安全,保证了ECU与其他设备通讯访问机制的完整性、时效性和真实性。解决了现有ECU安全访问策略存在的安全漏洞隐患的问题。

    一种数据更新方法和控制器

    公开(公告)号:CN114598464A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210227030.0

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本申请提供一种数据更新方法和控制器。在该数据更新方法中,由于采用数字信封的加密方式对更新验证表征信息进行加密,即对更新验证表征信息进行双重加密,所以即便任意第三方截获传输途径中的公钥,也无法直接解密获得任何原始的明文信息;另外,又由于更新表征信息在更新验证前被直接加密存储于第一设备,所以在更新验证过程中不会被第三方截获;综上所述,本申请提供的数据更新方法可以降低进行更新过程中存在的安全隐患;由于加密芯片可以看做该数据更新方法中的第一设备,所以本申请提供的数据更新方法也可以降低加密芯片在更新过程中存在的安全隐患。

    一种柴油发动机的喷油控制方法

    公开(公告)号:CN110657038B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201910913137.9

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机的喷油控制方法,包括:在柴油发动机启动后,判断曲轴位置传感器信号是否正常;若不正常,则在柴油发动机同步时,判断喷射放行条件满足且喷油器无故障的条件是否成立;若成立,则实时计算出喷油提前角,根据喷油提前角计算出喷油位置与当前凸轮轴信号有效沿的角度间隔,再根据所述柴油发动机的转速、所述喷油提前角和所述柴油发动机的喷油量插值找到工况点,根据所述工况点对应的曲轴齿周期数组将角度间隔换算为多个曲轴齿周期的累加值,根据所述累加值执行一次喷油操作。本发明的方法实现了将喷油位置与当前有效沿之间时间间隔的计算转换为曲轴齿周期的累加,消除了转速波动及加/减速对喷油位置的影响。

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