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公开(公告)号：CN111055834B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201911137444.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种串联式混合动力系统的发动机起动控制方法，包括步骤：发电机控制器根据机组协调控制器的起动指令向发电机发送起动指令；发电机控制器控制发电机以预设拖动速度拖动发动机达到预设转速；发电机控制器获取发动机达到预设转速时的工作参数；发电机控制器根据工作参数达到预设工作参数确定发动机起动成功，发电机控制器控制发电机与发动机分离。本发明的串联式混合动力系统的发动机起动控制方法取消了通过起动机起动发动机的步骤，可以降低串联式混合动力系统的成本，同时，可以降低发动机起动时发电机将发动机压熄火的风险。
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公开(公告)号：CN110631835A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910909384.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明实施例提供一种增压压力可信性检测方法及设备，该方法包括根据节气门参数、节气门后进气流量和节气门后进气压力确定第一增压压力；根据传感器数据确定第二增压压力；根据所述第一增压压力和所述第二增压压力，计算第一增压压力与第二增压压力之间的偏差值；判断所述偏差值是否满足预设条件，若满足，则判定增压压力不可信，并发出异常报警。本实施例提供的检测方法无需增加传感器执行器，便可提早发现增压压力的可信性是否太低，提醒用户提前检修保养，以免造成发动机整体性能表现恶化造成的动力不足、油耗高等问题。
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公开(公告)号：CN104134256B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410342337.0
申请日：2014-07-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供了一种防止远程锁车失效的方法和系统，所述方法包括：GPS设备被安装时向至少两个车辆控制设备分别发送激活报文；各个控制设备根据激活报文中的唯一标识码和加密密钥按照预设算法计算出第一密码并储存；GPS设备被安装后，周期性地向至少两个车辆控制设备分别发送校验报文；各个控制设备判断储存的第一密码是否与校验报文中的第二密码匹配，如果否，启动锁车功能；各个控制设备监测在预设时间内是否接收到校验报文，如果否，启动锁车功能。可见本发明中通过至少两个控制设备防止远程锁车失效，增加了远程锁车失效的成本从而进一步有效地防止远程锁车失效。此外作为验证信息的第一密码和第二密码，在保证唯一性的同时提高了安全性。
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公开(公告)号：CN103291483B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310189651.5
申请日：2013-05-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供了一种负载突增防熄火方法、装置和使用该装置的电控发动机，所述方法包括：判断是否满足负载突增条件，若是则进入条件仲裁过程；通过条件仲裁过程，判断是否满足怠速提升条件，若条件满足则进入怠速提升过程；所谓的怠速提升过程，即在原怠速设定值上增加预设的偏差值，计算的设定值按照选定的方式输出；当扭矩达到预设范围且转速到达设定值时，进入怠速提升退出过程，恢复原怠速设定值。本发明方案在识别出负载突增的后，马上提升低怠速设定值，缩短了发动机计算扭矩突增的响应时间，从而克服了由于发动机负载突增导致的熄火情况的发生，且当负载减小后，发动机能够回到原有的低怠速设定值上进行运转，以降低油耗。
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公开(公告)号：CN103670749A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310548479.8
申请日：2013-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高压共轨系统控制方法及装置，当凸轮轴传感器工作状态正常，曲轴转速传感器工作状态异常时，可以利用凸轮轴传感器信号确定模拟曲轴转速传感器信号控制喷油器给气缸喷油；当曲轴转速传感器工作状态正常，凸轮轴传感器工作状态异常时，根据曲轴转速传感器信号利用缺齿进行判缸，任意选取一个单体泵对蓄压油轨进行供油，若在预设时间内达到预设轨压，则选取的单体泵正确；若在预设时间内没有达到预设轨压，则选取另外一个单体泵重新建立轨压，可以实现在凸轮轴传感器以及曲轴转速传感器任意一个传感器异常时，可以利用一个传感器信号实现高压共轨系统对单体泵供油和喷油嘴喷油的有效控制，保证发动机正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103047034A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210583243.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/08
Abstract: 本发明提供一种低怠速控制方法及装置，所述方法包括：获取发动机的转速，如果所述转速符合预设低怠速控制条件，则提升原始怠速设定值为当前怠速设定值；控制所述当前怠速设定值按照预定斜率下降，所述预定斜率与发动机的转速下降曲线相匹配；将下降过程中的怠速设定值实时输出至PI控制器，以使所述PI控制器按照输出的所述怠速设定值控制发动机的转速。如此方案，就能实现发动机转速的平滑控制，解决现有技术解决过调问题时出现的调整周期长、调整过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN102828845A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210344990.1
申请日：2012-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，特别是涉及一种转速调节方法、装置和系统，所述方法包括:采集得到实际转速；判断实际转速的变化是否满足预设的条件，获取第一判断结果；当所述第一判断结果表明转速的变化满足预设的条件时，获取角加速度平均值；根据所述角加速度平均值获取负载变化量对应的扭矩；根据所述负载变化量对应的扭矩获取第一输出扭矩，根据所述第一输出扭矩获取调节喷油量以控制喷油器喷油量的输出，利用所述喷油量的输出调节转速。应用本发明提供的方法，可以使得实际转速可以快速得到稳定，提高响应速率，转速调节效果好，降低了调速率。
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公开(公告)号：CN115208934A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210827781.6
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L67/125 , H04L9/40 , E02F9/20
Abstract: 本申请提供了一种挖掘机安全操作的控制方法以及其控制装置，该方法包括：首先，响应于第一输入操作，控制显示设备显示输入界面，并生成随机码以及对应的第一随机密码，第一输入操作用于表征请求执行第一预定操作的操作，随机码为根据第一预定操作生成的字符串；然后，将随机码发送至服务器，以使得服务器根据随机码生成对应的第二随机密码并发送至目标客户端；最后，响应于第二输入操作，接收输入的第三随机密码，在第三随机密码与第一随机密码相同的情况下，控制挖掘机执行第一预定操作，第二输入操作为根据目标客户端接收的第二随机密码，作用在输入界面上的输入操作。保证了挖掘机操作的安全性较高。
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公开(公告)号：CN115081239A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210826154.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本申请提供了一种挖掘机的工作时长确定方法与装置，该方法包括：在预定时间段内，获取挖掘机在各工作模式下的工作时长以及修正系数，挖掘机具有多个工作模式；依据工作模式对应的工作时长以及修正系数，确定挖掘机在预定时间段内各工作模式的等效工作时间；计算多个工作模式的等效工作时间之和，得到挖掘机在预定时间段的总等效工作时长，从而解决了现有技术中挖掘机在各工作模式下的工作时长统计不合理的问题。
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公开(公告)号：CN114922731A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210499662.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种曲轴/凸轮轴信号缺失故障的检测方法、装置及电子设备，检测方法包括在锁存发动机启动时的第一工作参数，实时获取发动机的第二工作参数，实时计算第一工作参数与相应的第二工作参数的差值，根据差值大于等于预设阈值，累加满足差值大于等于预设阈值的时长，根据时长大于等于时长阈值，且未识别到曲轴传感器信号或者凸轮轴传感器信号，输出曲轴信号或者凸轮轴信号缺失故障。可实现对ECU无发动机转速信号的故障的精准诊断，方便用户准确定位故障，排查问题。
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