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公开(公告)号：CN111879157A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010748915.6
申请日：2020-07-30
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种空气复温式LNG汽化器，包括壳体，所述壳体内固定设置有换热芯体，壳体的右端面上部通过法兰依顺连通有文丘里式流体分布器和LNG入口管；下部连通有冷空气出口接管器；左端面上部连通有NG出口接管器，下部通过法兰依顺连通有文丘里式流体分布器和热空气入口管。本发明解决了传统LNG汽化器由于流道局部阻力、入口流道分布欠佳等因素的存在，带来的换热效率低、流动阻力大致使换热器性能恶化的问题，结构简单，便于加工，易于清洗，不仅大大增加换热器换热效率，而且延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN105756029B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610265842.9
申请日：2016-04-26
Applicant: 江苏科技大学 , 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于极地冰区海域海洋平台的抗冰装置，包括自适应潮汐自适应潮汐浮式自升装置和结构加强装置，所述结构加强装置位于自适应潮汐自适应潮汐浮式自升装置上方，所述结构加强装置包含圆锥台状的下锥体，在下锥体上设有若干个消波孔，下锥体内侧设第一隔板，第一隔板通过若干个相互交错连接的斜撑与第二隔板连接，第一隔板和第二隔板之间还连接有若干个减震装置，第二隔板套在立柱上。本发明的一种适用于极地冰区海域海洋平台的抗冰装置，通过减震装置和自适应潮汐浮式自升装置和结构加强装置，能够有效地加强结构的缓震和强度要求，同时能够适应潮汐水位的上升或者下降来灵活的实施抗冰效果。
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公开(公告)号：CN105756027A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610144120.8
申请日：2016-03-14
Applicant: 江苏科技大学
IPC: E02B17/00
CPC classification number: E02B17/0021
Abstract: 本发明公开了一种适用于极地冰区半潜式平台的钢浮箱抗冰装置，包括固定在桩腿上的固定平台，所述固定平台下方安装有若干组液压永磁吸盘起重装置，液压永磁吸盘起重装置下方设有抗冰的分体式钢浮箱抗冰体，所述分体式钢浮箱抗冰体的侧面为楔形状。本发明的适用于极地冰区半潜式平台的钢浮箱抗冰装置，封闭式的钢浮箱依托内部填充物产生浮力，对水密性没有严苛要求，降低了钢浮箱的制造难度，避免类似一般需严格密闭的钢浮箱其水密性一旦被破坏便沉没海底的现象发生，进一步提高了分体式钢浮箱抗冰装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN105564604A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610010085.0
申请日：2016-01-07
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
CPC classification number: B63B35/4413
Abstract: 本发明公开了一种可开闭折叠式月池挡板装置，包括主动挡板、从动挡板和驱动装置，所述主动挡板一端铰接在曲柄上，另一端与从动挡板一端铰接，所述主动挡板靠近曲柄的一端与驱动装置铰接，驱动装置和曲柄固定在结构物上，在结构物上设有导轨，在从动挡板上设有沿导轨运动的导轮；当驱动装置驱动主动挡板绕曲柄转动时，从动挡板的导轮沿导轨运动。本发明的可开闭折叠式月池挡板装置，结构巧妙，能够有效抑制月池内波浪爬升方和波浪垂直方向振荡，减小波浪对月池内部结构的影响，缓解海水对平台冲击，保证平台在各种工况下正常稳定工作的装置。
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公开(公告)号：CN105501386A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510788030.8
申请日：2015-11-17
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 本发明公开了一种高速艇艉部压浪装置，包括数块压浪板、数根连接杆和压浪板调节装置，压浪板内侧中部与连接杆外端垂直固定连接，数根连接杆内端分别与轴套径向垂直固定连接，压浪板调节装置设置在艉封板内，包括步进电机、水平传动轴和两个轴承座，水平传动轴外端与轴套固定连接，步进电机支撑在内支撑座上，内支撑座一端垂直固定在艉封板内侧面上，外支撑座一端垂直固定在艉封板外侧面上，水平传动轴两端通过轴承座分别支撑在外支撑座和内支撑座上。本发明结构简单，重量较轻，操作简单，有效地减轻了高速艇艉部载荷。既能满足常规压浪装置的各种功能，又能减小在高速艇倒车，转弯，滑行以及极速状态下对于快速性和操作性的不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104743076A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510161169.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置。固定在月池内壁的导流罩，导流罩包括与月池内壁固定连接成一体的外层壳体、内层壳体、多块竖向筋和多块弧形横向筋板，外层壳体、内层壳体均呈喇叭形，内层壳体设置在外层壳体和月池内壁之间，多块竖向筋径向均布在外层壳体、内层壳体和月池内壁之间，多块弧形横向筋板分层间隔固定在外层壳体、内层壳体和月池内壁之间，在外层壳体和内层壳体上从上至下均布满了多排圆孔。本发明结构简单，导流罩或多层消波环或数列弧形消浪板，能有效阻止波浪爬升，防止甲板溢流发生，减少月池内漩涡形成，改善船舶水动力性能。减弱了海水与结构物之间的耦合作用，减弱了海洋工程结构物的摇荡。
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公开(公告)号：CN104743075A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510161168.5
申请日：2015-04-08
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种减小半潜平台初始气隙的装置，包括导流筒和多层设置的环形消浪板，环形消浪板沿半潜平台的立柱轴向分层间隔排列，固定在立柱与导流筒之间，多层设置的环形消浪板外径从立柱上端至下端递减。环形消浪板和导流筒上分别设有多个圆孔，导流筒上端延伸出与半潜平台的上体下甲板固定连接的弧形外翻边，导流筒下端固定在半潜平台的下浮体上侧面上。本发明结构简单，导流筒和多层环形消浪板或多层消波环体或数列弧形消浪板能有效阻止波浪沿立柱爬升，防止越浪发生，进而减小半潜平台初始气隙。引导波浪逐级消波，直至波浪爬升角度过大而自行破碎，从而抑制半潜平台立柱波浪爬坡、遏止越浪发生。
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公开(公告)号：CN101597918A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910031942.5
申请日：2009-06-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种预应力巨型支撑－框架结构，该结构由框架梁、框架柱和预应力巨型支撑组成。框架梁与框架柱连接构成框架；预应力巨型支撑紧贴框架平面，两根相互交叉，各自纵跨若干楼层、横跨若干柱距，与水平线形成一夹角，两端分别与远隔的框架柱相连接构成若干中间为棱形状，边缘为半棱形状的构造。预应力巨型支撑为柔性拉索，其中部设置有若干套扣在预应力巨型支撑上并与框架柱固定连接的卡扣构件。框架梁、柱安装完成后，安装拉索并张拉。预应力巨型支撑有效提高框架抗侧刚度；大大减少传统框架－支撑结构的连接节点数量，便于施工，降低节点用料；合理的预应力可以改善结构内力分布，提高结构整体稳定性。
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公开(公告)号：CN114604164A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210269041.5
申请日：2022-03-18
IPC: B60P3/10
Abstract: 本发明公开了一种水陆两用中小尺度无人艇运输装置及其使用方法，该装置包括底板，底板上设有托架，托架的形状与无人艇的底部型线相匹配并使得无人艇可嵌在托架上，底板的前端设有尼龙网，底板的两侧面设有水管，底板的内部中空并通过水管与外部相连通，底板的底部设有车轮，在本方案中，首先采用了相匹配的托架来配合无人艇进行存放，其次采用了尼龙网来从上方限制无人艇的纵向移动，同时可有效承载船模撞击；底板中空的设计配合水管可实现内部的注水与排水，进而实现拖车在水中的下潜和上浮，由此提高了装置的功能性；车轮的设计可满足多种路况的使用需求。
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公开(公告)号：CN113669175A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110995274.9
申请日：2021-08-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用天然气发动机尾气的低温凝华碳捕集系统及方法。本发明所述的系统包括LNG燃气供气系统、与所述LNG燃气供气系统连通的船用主机燃烧系统、与所述船用主机燃烧系统连通的碳富集系统以及与所述碳富集系统连通的低温凝华碳捕集系统。本发明通过醇胺法富集90％以上的高浓度含碳尾气，并结合LNG冷能实现了95％以上的常压尾气中CO2捕集封存，具备优良的技术可行性及经济性，能耗低、安全性高，占用额外舱室空间少，极大程度减小了尾气处理及碳捕集过程中的能耗和设备投资。
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