制动器测试方法、系统及其应用
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119533986A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411739065.8

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了制动器测试方法、系统及其应用,本方案巧妙性通过在制动器工作时,对其输出的力矩、油路情况进行监测,使得制动器的工作情况能够被较好的监测,本方案还进一步对制动器制动工作时的振动、噪声进行监测,使得起重机作为制动对象的制动器在制动工作时,其所表现出的表象问题进行监测,令制动器在制动工作过程中发生的振动、噪声能够被较好地记录,以用于间接表征其工作状况,提高了制动器监测的全面性。对于多工况切换的情况下,本方案在测试结果指向制动反馈异常时,还对传感器组采集所得的监测数据进行多模态数据融合,构建相应模型,对其中的数据进行单因素、多因素异常判断,为制动器测试提供更为可靠和具有关联性的异常判断。

    一种基于北斗定位的起重机碰撞预警方法及系统

    公开(公告)号:CN119191107A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411616459.4

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于北斗定位的起重机碰撞预警方法及系统,该方法包括:包括:S1:采用北斗定位技术,获取起重机及周围环境中障碍物的实时位置信息;S2:根据起重机及周围环境中障碍物的实时位置信息,构建起重机与障碍物的三维运动模型;S3:根据三维运动模型中起重机及周围环境中障碍物的历史坐标位置信息,确定起重机与障碍物之间的预判距离值;S4:当起重机与障碍物之间的预判距离值小于预警距离值时,则进行相应预警提示。本发明通过北斗定位对起重机及障碍物的位置信息进行实时获取,并结合历史位置信息进行目标对象位置的预测,能够有效避免起重机撞击事故,提高起重机防撞高全性,适宜进一步推广应用。

    导波探伤方法及其在起重机部件探伤中的应用

    公开(公告)号:CN117517479A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311510766.X

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明公开了导波探伤方法及其在起重机部件探伤中的应用,本方案涉及质量安全检测技术,提出了一种用于起重机部件的探伤方法,尤其是对于箱梁式起重机的箱形梁此类相对规则的目标对象(起重机零部件)而言,通过构建的检测神经网络对超声导波反馈的导波数据进行检测,能够对目标对象的损伤情况进行初步判断,实现起重机部件的远程质量管理和监测,尤其是后台管理人员能够在起重机工作闲时或发生异常而工作停止后,及时通过远程探伤监测来对起重机受力件的质量情况进行了解,本方案不仅可以用于起重机的定期探伤质检,而且也可以在起重机临时异常状况发生时,对其进行即时监测损伤情况,为起重机的可靠工作提供保障。

    一种具有温度自补偿功能的微带天线裂纹监测传感器

    公开(公告)号:CN115711918A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211524235.1

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有温度自补偿功能的微带天线裂纹监测传感器,包括辐射贴片,介电基质,温度补偿基质和金属接地板;辐射贴片与金属接地板采用金属良导体;介电基质和温度补偿基质采用绝缘材料;辐射贴片位于传感器最上层,金属接地板位于传感器最下层,介电基质和温度补偿基质位于传感器中部,介电基质在上,温度补偿基质在下。本发明克服了传统微带天线传感器在多温度环境下裂纹监测不可靠的缺点,几乎消除了温度对裂纹监测的影响,提高了微带天线传感器的监测可靠性;相较于使用低温度敏感性的基质材料来减少温度影响,本发明的温度补偿方法成本更低;双层基质材料的选择也不受限制,为传感器在多领域的应用提供了可能。

    基于物联网的起重机安全监测方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN115367627A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211133598.2

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明公开了基于物联网的起重机安全监测方法、系统及存储介质,本发明方案巧妙性通过对不同设备、操作人员的操作信息进行记录,然后在现场实时工作时,将实施工作信息与操作规范信息进行对比,以此来判断操作人员的现场操作是否存在违规,除此之外,本方案还巧妙性通过记录阶段性操作数据,通过调取数据库内对应操作人员的历史操作数据与其进行匹配,以此来判断当下操作人员的操作数据是否已经偏离其往日的操作习惯,当发生异常偏离时,则对操作人员当下的人员状态进行及时获取和判断,避免操作人员因为身体异常而导致起重机的现场操作发生异常,为施工场地的安全提供了有利的风险预测、预警和干预。

    一种传动链监测方法、系统及其在起重机中的应用

    公开(公告)号:CN114162723A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111527371.1

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种传动链监测方法、系统及其在起重机中的应用,监测方法用于传动链的损伤监测,其包括:S01、构建监测数据库;S02、实时获取传动链的传动速度;S03、在传动链传动运行的非运动干涉区域对传动链进行振动抑制,再对其各链节进行超声波检测,生成超声波检测数据;S04、按照预设条件对超声波检测数据进行判断,生成判断结果;S05、获取判断结果且对其进行识别,当判断结果为正常时,将该超声波检测数据存储于监测数据库中;当判断结果为异常时,生成预警信息并输出,同时,将预警信息和该超声波检测数据存储于监测数据库中;本方案具有检测响应速度快,实施稳定可靠的优点,为起重机的传动链使用监测提供了坚实可靠的监测策略和硬件方案。

    起重机主梁的裂纹监测装置

    公开(公告)号:CN215003726U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202121307207.5

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本实用新型公开了起重机主梁的裂纹监测装置,属于起重机领域,起重机主梁的裂纹监测装置,包括两个支架,两个所述支架之间安装有一体成型的主梁本体,所述主梁本体的顶部滑动连接有小车,所述小车的底部设置有挂钩,两个所述支架之间设置有测距组件,所述主梁本体的内部设置有应力检测组件,两个所述支架的底部设置有驱动组件,所述主梁本体的底部设置有位移检测组件,所述应力检测组件包括六个应变式传感器与六个安装槽。该实用新型,可有效的主梁疲劳破坏的现象进行检测发现,减少疲劳裂纹的现象发生,具备良好的安全性预测功能,减少主梁发生断裂而造成生命和财产损失的现象发生。

    起重机械的超级电容控制组件

    公开(公告)号:CN209298965U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201920238057.3

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 本实用新型公开了起重机械的超级电容控制组件,包括起升电机,所述起升电机的一侧通过电缆连接有变频器,所述变频器的端部通过电缆连接有电路主网,所述变频器的一侧电缆连接有双向电力转换器,所述双向电力转换器的端部电缆连接有超级电容组件。本实用新型中,在设备的超级电容组件采用控制面板,增加整个设备的整体智能化水平,保证整个设备有相对较好的智能化水平,超级电容作为储能单元,能提供超高的放电电流,可以在数十秒到数分钟内实现快速充电,适用温度范围广。

    一种起重机部件安装辅助装置

    公开(公告)号:CN217081938U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220490272.4

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机部件安装辅助装置,该装置包括固定座,所述固定座的右侧固定连接有连接箱,所述连接箱内腔的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴贯穿固定座并延伸至固定座的内腔。本实用新型通过伺服电机,用于带动主动轮转动,通过主动轮,用于带动从动轮和传动链条运动,通过从动轮和传动链条的配合,用于带动连接块和活动杆向一侧运动,通过活动杆,用于带动夹持架向一侧运动,通过夹持架,用于对起重机部件进行夹持定位,避免其出现偏移或者掉落的情况,解决了一般的起重机部件安装辅助装置不便于对部件进行夹持固定,导致部件易出现位置偏移或掉落的情况,从而降低了安装效率和部件质量的问题。

    起重机抗风性能模拟装置
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208921461U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201822090882.1

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种起重机抗风性能模拟装置,它建立的模型能够对制动器的制动性能进行进行仿真研究,能静态、动态地验证分析起重机抗风性能,可以整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究,如轮压的变化、滑移位移、车轮运动状态等,还可以利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析;基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤,提高仿真效率;利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨,并可根据此动力模型的仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据;起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值,并具有较高的精度,能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压,能够避免导轨不平带来的测量影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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