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公开(公告)号：CN110927628B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811007325.7
申请日：2018-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引变压器次边绕组短路诊断方法及装置，包括根据机车牵引变压器正常工作时的总负载功率和原边电压计算机车牵引变压器的正常原边电流；根据机车牵引变压器正常工作时的原边电压计算机车牵引变压器仅单个绕组工作且短路时的短路原边电流；根据正常原边电流和短路原边电流计算机车牵引变压器的原边电流门槛；根据原边电流门槛判断机车牵引变压器的次边绕组是否发生短路。本发明使得设置的原边电流门槛更加合理化，提高了工作精度，能有效保证诊断功能实现的可靠性，满足低漏报率和误报率的性能要求。
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公开(公告)号：CN112339620A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011173539.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多流制列车供电模式的切换方法、系统及相关组件，切换方法包括：通过牵引系统中与接触网连接的传感器，获取接触网的电网状态信号；根据电网状态信号确定电网供电模式；判断牵引系统是否处于可切换环境，若是，将牵引系统切换至电网供电模式；若当前电网供电模式下电网状态信号满足电网电压异常条件，确定接触网处于电网电压异常状态，按照预设保护原则断开牵引系统的主断路器，然后再次执行根据电网状态信号确定电网供电模式的动作。本申请通过牵引系统自带的传感器，确定接触网对应的电网供电模式，并进行切换或断开操作，整个过程无需人为操作，无需增加新硬件设备，是一种安全可靠的智能切换方法。
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公开(公告)号：CN107797014B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610803911.7
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种变压器次边短路的诊断方法，闭合主断路器，断开接触器；在预设的时间内，统计变压器的原边电流所出现的变化沿的数目，所述变化沿为上升沿或下降沿；若统计的变化沿的数目大于预设的门限，则判断变压器次边发生短路故障；否则，判断变压器次边未发生短路故障。本发明根据变压器次边绕组发生短路故障时的变压器励磁作用，根据原边电流在短时间内的上升沿或下降沿的数目即可判断变压器次边绕组是否发生短路故障，该方法实现简单，准确有效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110927628A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811007325.7
申请日：2018-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车牵引变压器次边绕组短路诊断方法及装置，包括根据机车牵引变压器正常工作时的总负载功率和原边电压计算机车牵引变压器的正常原边电流；根据机车牵引变压器正常工作时的原边电压计算机车牵引变压器仅单个绕组工作且短路时的短路原边电流；根据正常原边电流和短路原边电流计算机车牵引变压器的原边电流门槛；根据原边电流门槛判断机车牵引变压器的次边绕组是否发生短路。本发明使得设置的原边电流门槛更加合理化，提高了工作精度，能有效保证诊断功能实现的可靠性，满足低漏报率和误报率的性能要求。
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公开(公告)号：CN106569160B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201610850355.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种辅助变流器输出电压传感器故障诊断方法及容错控制方法，该故障诊断方法步骤包括：1)实时获取与机车辅助变流器连接的三个目标输出电压传感器的三相输出电压测量信号；2)根据辅助变流器三相输出电压之间的关系，以及步骤1)获取到的各三相输出电压测量信号，诊断是否存在输出电压传感器发生故障、以及发生故障时定位故障传感器；该容错控制方法当诊断到存在传感器发生故障时，根据三相输出电压之间的关系，以及处于正常工况的传感器测量信号值估计故障传感器对应相的电压值。本发明具体实现方法简单、所需成本低、能够及时诊断出辅助变流器输出电压传感器故障并定位具体故障点，且诊断精度及效率高等优点。
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公开(公告)号：CN108075497A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610976442.9
申请日：2016-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主电路充电不良故障实时诊断方法，所述主电路包括依次连接的电源、充电回路、中间回路以及负载；所述充电回路用于为中间回路进行充电，包括充电接触器、充电电阻以及短接接触器，所述充电接触器和充电电阻串联后与短接接触器并联；包括以下步骤：采集主电路输入电流、输入电压值；根据欧姆定律，计算中间回路短路时的等效电阻值；将等效电阻值与充电电阻值进行比较，判断是否存在因中间回路短路导致的充电不良故障。本发明能够避免充电不良故障漏报的情况，并且能进一步判定出充电不良故障产生的原因，诊断快速、精准。
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公开(公告)号：CN106569160A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610850355.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种辅助变流器输出电压传感器故障诊断方法及容错控制方法，该故障诊断方法步骤包括：1)实时获取与机车辅助变流器连接的三个目标输出电压传感器的三相输出电压测量信号；2)根据辅助变流器三相输出电压之间的关系，以及步骤1)获取到的各三相输出电压测量信号，诊断是否存在输出电压传感器发生故障、以及发生故障时定位故障传感器；该容错控制方法当诊断到存在传感器发生故障时，根据三相输出电压之间的关系，以及处于正常工况的传感器测量信号值估计故障传感器对应相的电压值。本发明具体实现方法简单、所需成本低、能够及时诊断出辅助变流器输出电压传感器故障并定位具体故障点，且诊断精度及效率高等优点。
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公开(公告)号：CN222441565U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420010795.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于SiC/Si混合型ANPC电路的变流器。所述变流器包括两支相同的牵引变流电路；所述牵引变流电路包括整流模块、逆变模块和两条支撑电容支路；所述整流模块和所述逆变模块均采用SiC器件和Si IGBT器件混合的ANPC三电平电路结构；两支牵引变流电路的M节点连通，两支牵引变流电路的N节点也连通。本实用新型采用三电平电路可以使得Si IGBT器件、SiC器件等半导体开关管的耐压值降低一半，从而使得变流器可以进一步提高电压等级以输出更高的功率，在变流器体积不变的情况下可以获得更高的功率密度。
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