公开(公告)号：CN109980767A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201711448673.3

申请日：2017-12-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 彭辉 ,  李学明 ,  蒋奉兵 ,  廖亮 ,  梁兴元 ,  刘毅 ,  袁靖 ,  黄凯 ,  谭永光 ,  黄明明

IPC: H02J9/06 ,  H02J9/08

Abstract: 本发明公开一种机车双动力供电模式无缝切换方法，调节初始供电源和/或切换供电源的输出电压，使初始供电源的输出电压低于切换供电源，并且初始供电源的电压值高于第一逆变器和第二逆变器的工作电压，保持第一逆变器和第二逆变器呈正常运行状态；接通切换供电源，由切换供电源和初始供电源同时与支撑电容导通，由电压值较高的切换供电源充电，而初始供电源基本不再供电；当支撑电容的电压值稳定后，切断初始供电源，完成不同动力源之间的切换。本发明通过调节两种不同供电源之间的电压差实现动力源的改变，在任意时刻至少一个动力源对支撑电容充电，保持第一逆变器和第二逆变器处于运行状态，在切换动力时不必停机，实现无缝切换。

公开(公告)号：CN108732523A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201710269253.2

申请日：2017-04-21

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李学明 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  成正林 ,  谭永光 ,  廖亮 ,  彭辉 ,  袁靖 ,  黄明明 ,  蒋奉兵

IPC: G01R35/00

Abstract: 本发明公开了一种直流供电传动系统高压工况下中间电压传感器故障诊断方法。包括以下步骤：S1.建立直流供电传动系统在正常状态下，不同工况时的输入电流值、网压值与中间直流电压值的关系模型；S2.判断直流供电传动系统当前的工况，根据判断结果，选用相应的关系模型计算中间直流电压模型输出值；S3.将由相应的关系模型得到的中间直流电压模型输出值与采集到的中间电压值进行比较，以判断中间电压传感器的故障状态。本发明实现了在各种高压工况下诊断中间电压传感器故障，有效提高了传感器故障诊断的有效性和准确性；且无需增加任何硬件成本，算法实现简洁。

公开(公告)号：CN108627736A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201710176165.8

申请日：2017-03-22

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李学明 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  成正林 ,  廖亮 ,  谭永光 ,  彭辉 ,  袁靖 ,  黄明明 ,  蒋奉兵

IPC: G01R31/04

Abstract: 本发明公开了一种网压同步信号接反的软件在线诊断方法，包括以下步骤：S1.实时采集牵引绕组次边电压值以及次边绕组输入电流值；S2.将步骤S1中的牵引绕组次边电压和次边绕组输入电流进行相位比较；S3.根据相位比较结果对网压同步信号是否接反进行判断。本发明能在线诊断出网压同步信号接反问题，提高了故障诊断的有效性和故障处理效率；并且，采用了波形相位差计算方法，使得整个诊断方法简单实用，易于工程实现。

公开(公告)号：CN108016466A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201610935255.6

申请日：2016-11-01

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 蒋奉兵 ,  秦方方 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  成正林 ,  李学明 ,  袁靖 ,  彭辉 ,  黄明明 ,  谭永光 ,  廖亮

IPC: B61L23/00 ,  B61C3/00 ,  B61C17/12

Abstract: 本发明提供了一种机车牵引变流器故障自动控制方法，当机车运行过程中发生主变流器故障后，传动控制单元DCU通过快速识别发生的故障并对其进行控制，首先保证发生故障后在安全可靠的环境中进行故障复位，避免了人为复位操作的盲目性带来的故障进一步扩大的后果；其次，传动控制单元DCU根据故障发生对牵引变流器的影响进行有效分析，有针对性的对其进行切除处理，使发生的故障对牵引变流器继续运行造成的影响最小化，从而大大提高机车可用性。该过程可通过软件全程自动实现，无须人为参与。